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Yo a principios de año puse Repsol Cartago ( me informe en este foro).Tenia ruidos y roces y han desaparecido, es un Quadratrak II y hago casi todo por caminos.De momento perfecto, por cierto , me lo suministró un Taller Mistubisi , lo usan para sus diferenciales.

Milomilo diste en el clavo.

Me ha fallado de nuevo la intermitencia y en un taller han localizado el motivo: esa centralita o relé que pones en las fotos.Por suerte la han podido abrir y restañar los circuitos y conexiones y funciona, no he tenido que comprar otra.

Bueno, tras unos cuantos dias dando vueltas por talleres y sin tener nada claro si es el "mando"," la centralita", el "warning" ,.... :roll: hoy en una tienda de repuestos un operario ha estado "sobando" con cariño el botoncito del warning y ....bingo! Funciona el intermitente.Aun así seguiré buscan...

Tumbacabras, tendrias la centralita que gestiona las luces, intermitencias, etc?Es para un WJ 3.1 Laredo del 99.Saludos.

Si, fallan alante y atras y las bombillas estan bien y funcionan con las emergencias.
Milo, te agradezco tu interes, a ver si encuentras alguna centralita de esas o donde la puedo buscar.He preguntado en desguaces de mi zona y nada
Saludos.

Coincido con los últimos comentarios.Tengo un 3.1 con 137.000 kms y me va muy bien.Ahora tengo un fallo en la intermitencia y el año pasado tuve que cambiar el elevalunas de tanta arena que le entró en Marruecos(único problema en 3.000 kms de viaje).De motor cero problemas.Pero ya lo dice el refrán ...

Hola , llevo teniendo fallos en la intermitencia izda. algun tiempo y pulsando el boton de luces de emergencia, girando volante, algun golpecito, etc...conseguia que funcionara de nuevo. Bueno , pues ya no funciona.La bombilla está bien , debe ser alguna conexion que se ha perdido definitivamente.Al...

Pues va a ser eso, Cheroking, ya que efectivamente un volante no tiene grasa. Quizá el anterior dueño quiso sujetar el cuero ( que ya venia un poco torcido)con un pegamento malo y cuando suben los grados rezuma algo. Que me aconsejais?Quitar el cuero, limpiar y poner otro cuero? O poner otra funda e...

Hola, Acabo de llegar de Marruecos y hacer unos 3.000 kms. sin ningun problema .Este motor motor VM va de maravilla.Pero me pasó una cosa extrañisima, cuando el calor apretaba y agarraba bien el volante rezumaba un poco de grasa negra por una costura de la parte izda del volante, se me manchaban los...

Por ahora la respuesta de hace 4 años sigue siendo la misma 3.1 culatines rotos = 0. Vamos a darle mas tiempo a ver que pasa. Un saludote. Se termina el año y la cuenta sigue igual = 0. Feliz año nuevo. Pues otro WJ que que mantiene la estadística 0+0= 0 culatines rotos. El mio con 130.000 kms va d...

Por fin tengo manual despues de 3 años.Gracias Agumotan, ahora se como va lo del control de crucero y sus teclas y lo de los airbags.........¡vaya sorpresa!

Hola , Casualmente he entrado para mirar informacion sobre un susto que me acabo de llevar con el WJ y viendo este hilo no hay duda....he tenido un "bamboleo de la muerte". Al pasar un poco rapido un un vaden de esos que inundan las entradas de los pueblos para que el personal reduzca velocidad se h...

El apaño me lo hizo un chapista modificando los puntos de anclaje a la carrocería.Hay fotos en "General" creo, de cuando me presente recien llegado al foro. Con el buscador darás con ellas (post iniciados por mi hay pocos).

Aclaro que lo que saqué fue el parachoques( de plastico en los Laredo) ya que quedaba muy cerca de la rueda y en los cruces de puente rozaba.

Yo puse unas 235/85/r16 con muelles y amortiguadores OME y me rozaban el parachoques delantero, lo saqué un par de cms. y listo, sin problemas y encantado con esas ruedas, las Gudrich AT para mas señas.