Jeepy4x4.com

Joé, qué buena idea, si valen, tiene que ser interesante, ya que los JK son mucho más gordotes que los TJ, y se ganará en firmeza, además de elevar el coche por 2 duros...venga, alguien los habrá probado, ¿no?

Pues con brazo corto, depende. Yo tuve un FT short arm, y en campo, para trial no iba mal, en carretera, de culo. Para 4" ya hace falta brazo largo, sí o sí. Con 5, dudo que la cosa sea mejor...
Si lo vas a usar por lo gris, no pasaría de 2-3".

Lo que te pasa no es normal, para nada. Un diferencial de un Dana 35, en uso normal, es decir, sin poner ruedas de más de 31" no debería darte ningún problema. Lo "normal" es que te cargues un palier. Antes de cambiar ejes, si el mecánico no te arregla el diferencial, lo de poner un eje de otro coch...

TJ!!! y 4.0 litros! (Cada uno miraría, y compró el que le gustaba...) Si hablamos de objetividad....¡¡¡Un Jeep tiene que llevar los faros redondos!!! :evil: Y además, las ballestas serán más duras, pero el sistema para acoplar la tracción al eje delantero en los YJ es más frágil...cada uno tiene sus...

De nada! También tienes unos de JKS, que mucho más reforzados. Pero lo suyo es que el tope de compresión esté bien ajustado. http://jksmfg.com/c-381162-shop-by-vehicle-wrangler-tj-shock-mount-cross-pin-mounts.html En extensión lo que suele cascar es el propio amortiguador, por lo que no es recomenda...

De nada! También tienes unos de JKS, que mucho más reforzados. Pero lo suyo es que el tope de compresión esté bien ajustado. http://jksmfg.com/c-381162-shop-by-vehicle-wrangler-tj-shock-mount-cross-pin-mounts.html En extensión lo que suele cascar es el propio amortiguador, por lo que no es recomenda...

Ojo, que esa pieza se suele romper no por problemas de extensión, sino de compresión. Revisa que la longitud del amortiguador comprimido no sea superior a lo que permiten los topes que van dentro del muelle. Es un error común medir desde la punta del tope, que al ser de goma, se comprime bastante, p...

txusus escribió:http://browndogindustries.com/C2883-0-J ... .aspx[url]

Yo llevo estos y son mucho más sólidos que los de serie y usan todos los agujeros del bloque para poner más tornillos. Los de serie se me partieron...

No exactamente, es bloqueo todo o nada. Por ejemplo, en las curvas si no aceleras, se libera la rueda del exterior, permitiendo que gire más rápido. Si aceleras, se bloquea,y resulta incómodo. En campo va muy bien, y es muy fiable, pero por asfalto es un poco coñazo, teienes que mimar mucho el acelr...

Hombre, las escucho, pero a ver si empiezan en 200 €, que por 100 lo sigo dejando en casa, que tampoco ocupa tanto.

Buenas,

Vendo un Detroit locker para DANA 35, para palieres de 30 estrías, los gordos.
Escucho ofertas.

Saludos,
Jose

Si no lo vendes me interesan las dos cosas.
Saludos,
Jose

Buenas, yo estoy esperando unos Corbeau RS, en cuanto lleguen me quiero deshacer de los que tengo. Con que te los lleves de casa, me vale. Ya puedes deducir que nuevos, lo que se dice nuevos no están...
Saludos,
Jose

Acojonante!!! Eres el p**** amo!!

Casi habría sido más fácil coger el chasis de un pickup y montar encima la carrocería del TJ, aunque no molaría tanto

http://www.youtube.com/watch?v=GzXVLbs4 ... r_embedded

El concepto no puede llevar menos cosas ni más CV....