Jeepy4x4.com

Hola a todos, me presento aunque ya he leido el foro durante un tiempo y no quiero ser maleducado. Soy Tomas de Madrid y tengo un KJ 2.5 CRD Jamboree. Era el capricho de mi mujer y mio tener un 4x4 y claro decidimos el 4x4 de toda la vida, queriamos un JEEP. Hemos hecho varias rutas con el Club Jeep...

Al final el problema fue la pieza que soporte el filtro del Aceite. La cambiaron. le llenaron de aceite y no detectaron ningun problema adicional.

Gracias por vuestros comentarios. Un saludo.

Pues no lo se jeepcherokee. Yo creo que deben ir a la par porque el 2.5 y el 2.8 son primos hermanos. Creo que lo unico que cambia es la cilindrada. El mio va por abajo y se ve desde abajo, por lo que lo mismo van por ahi los tiros.

Gracias por tu comentario.

Gracias PROXY. Eso hare. Me han dicho que el miercoles le echaran un ojo, que estan muy liados.

Ya me imagino que es dificil, pero como yo de mecanica no se mucho, por lo menos en cuanto al circuito que hace el aceite por el coche, que por cierto es un KJ 2.5CRD del 2002, por eso no se que piezas se pueden haberse visto afectadas. En principio habra circulado unos 50-60 metros approximadamente...

Hola, os cuento lo que me ha pasado hoy (bueno a mi mujer que es la que lleva el JEEP). Iba por la carretera andando despacio para incorporarse a la M50 y cuando ya se incorpora a unos 50-60km/h se le enciende la señal del aceite y le empiezan a pitar los coches. Inmediatamente se ha apartado y para...

Pues desde ayer con las nevadas en Madrid me ocurre exactamente lo mismo. En 2H se me enciende el testigo PART TIME y en 4H se me apaga. 4L perfecto. Que cosas tienen estos coches. Voy a esperar unos dias a ver que pasa y si sigue lo sacare para limpiarlo y si sigue pues a pasar por caja. Un saludo,¡