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EDITADO: NO CUMPLE LAS NORMAS

1500€ tal i como esta,
si has trabajado un poco con fibra, no es complicado reparar-lo, pero se necessita tiempo.
Si de verdad te interesa, mandame un privado y llegaremos a un acuerdo.

veneno escribió:quanto custa entregar em portugal?

Pues la verdad es que no tengo ni idea...

Sigue en venta!

En principio no, o no mucho, pero escucho ofertas...

Up!

Esplicado esta bien esplicado El invento es para suprimir la pandhar trasera, poco va influir en el comportamiento de la frenada del delantero. Que el eje se desplaza por la torsion de la pandhar si, para una preparacion normalita creo que pandhard es suficiente, para una preparacion mas elaborada ...

y digo yo, que mas da tener una barra del chasis a un extremo del eje a tenerla en el medio del eje. y el balancín central como puede sujetar el eje si rota sobre el eje del tornillo.:roll: Pues que de la manera convencional con barra panhard, cuando la suspension se comprime, el eje se acerca a la...

y digo yo, que mas da tener una barra del chasis a un extremo del eje a tenerla en el medio del eje. y el balancín central como puede sujetar el eje si rota sobre el eje del tornillo.:roll: Pues que de la manera convencional con barra panhard, cuando la suspension se comprime, el eje se acerca a la...

:? Malas noticias, no es volante a la derecha o izda, se compone de 2 brazos drcho + izdo, osea que hay que comprar los dos. Pinchar en el primer enlace de video y lo vereis. Eso si, tiene muy buena pinta. :wink: Creo que no es así, si que se refiere a volante a la derecha o a la izquierda, eso es ...

Yo tambien lo tengo! Lo quite a la semana de tener el coche
Si te interesa mandame un privado!
Un saludo

Como te dicen, si se te queda corto en largas cambia desarrollos de los ejes para poder subir mejor. Yo los que conozco que han bajado a Marruecos no han tenido problema alguno en ir por las dunas, eso si, han ido con JK diésel. El problema que en hi el jeep va en revoluciones muy altas que no es b...

Suponiendo que pudieras hacer-lo (que lo dudo) harias en cortas mas o menos lo que ahora en largas, a parte de no poder utilizar las largas, por tener un desarrollo demasiado largo... Aver si me explico: las cortas desarrollan mas par precisamente porque son cortas... Si lo que quieres es mas fuerza...

Disculpame, pero para que quieres hacer eso? Es que no le veo ningun sentido...

Mmm.. aletines cortados, negro y con winch en la ap7, pude que fuera yo... en cuando pueda pongo alguna foto.
Un saludo