Jeepy4x4.com

Con esos km además deberías de cambiarle el ATF y los líquidos de la transfer y grupos... cosa que no te hacen en la de los 40.000 km ,así que si decides llevarlo al conce prepara la VISA ,que te va a salir carillo.

Yo vendí hace un mes elmío con 272.000 km y sin fallo en culatines ni ningún otro.

Puedes comprarlas en Ebay pero tienes que codificarlas en la Jeep y en algún caso se niegan a codificarlas si no te las venden ellos así que en todo caso antes de recurrir a Ebay pregunta en tu conce el tema de la codificación no vaya a ser que al final te hagas con dos juegos y uno de elllos inutil...

Puede ser la bomba del cambio que empieza a hacer recircular el ATF. Yo cuando lo arranco en frío suelo poner el cambio en N mientras me coloco el cinturón ,etc para que cuando le meto la D y comienzo a andar el cambio ya esté "cargado",si no ,si lo haces directamente,sobre todo si el coche no lo mu...

¿no será el tubo del respiradero de la botella de expansión del anticongelante ? ¿Y el líquido "un poco verde" el anticongelante?

Fíjate bien no sea que fuese ese tubo y meterlo al grupo...como que no le va a sentar nada bién...

A esa chrysler no se puede ir ni a por atf :? :? Lo q pasa es q por desgracia tienen el monopolio en la provincia de Cádiz :x :x :x Saluditos :wink: + 1 Mi experiencia ahí fué nefasta. Estaba de vacaciones en El Puerto de Santa María y el coche me perdía ATF ,lo llevo y me dijeron que así no podía ...

Hola arial, que marca haces servir? Yo ahora llevo 158.000km. Menos la ultima revision todas han sido en taller. Y habia pensado que ya que me hago yo la revision pues gastarme algo de mas en el aceite. Los cambios de aceite y filtros cada 10.000km. Vivo en el interior de Cataluña, por lo tanto cli...

Mineral 15 w 40 desde hace 271.000 km y sin problemas.Cambio aceite y su filtro cada 10.000 km.

Si vives en una zona de calor o mucho frío tendrás que modificarlo.En mi caso estoy en La Coruña.

Una costumbre que yo tengo con los automáticos,que no se si sirve para algo,es ponerlo en la N unos segundos antes de comenzar la marcha cuando el cohe está frío.Metes la D y tira a la primera.

WJ 3.1 del 2000 ,con 270.000 km y cero averías. Le cambié: discos delanteros,guardapolvos,varios tensores de la correa de elementos,manguitos de retorno del gasoil,calentadores,un par de motores del cierre centralizado y nada más.Hará 9 años dentro de poco. Gano en kilimetros !!!! EL coche está en v...

Yo los tengo en otros dos coches que tenemos y nunca los pongo por eso de no elevar la temperatura de los testículos.Influye en la fertilidad y aúnque yo ya cumplí de sobra con tres niños...nunca se sabe si se va a necesitar más la maquina

http://www.europiezas.com/

Clickas en buscar piezas on line y ....

En el 3.1 no se estropean los culatines fácilmente.Hay otro forero que por problemas en el termostato tuvo cuatro calentones y sin problemas.

http://www.jeepy4x4.com/foro/viewtopic.php?t=15652

El mío tiene 270.000 km y de cine.Todo depende de la vida que le diesen...

wjariel escribió:
el 3.1 no tiene

Lo tiene también.aúnque no de serie. Vale unos 30 € aprox.

Esta noche parece que no ha echado nada. Lo que tengo roto fijo es el deposito del agua del limpia, sale a chorros. Veremos. Otra cosa, tengo los 2 retrovisores que no se pliegan y despliegan, hacen ruido de carraca y nada, que hay que hacerlo a mano. ¿tienen solución? ¿hay que comprar 2 nuevos? ¿d...