Jeepy4x4.com

Yo tuve uno y a pesar del mal trato que le di no se rompio nada, el motor es bastante durillo y solo como te comentan que los plasticos del interior se rompen con facilidad sobre todo si el coche ha dormido mucho en la calle. El grupo final es muy corto y para viajes de medio/largo recorrido es un p...

Puedes poner algo mas de informacion del motor y cambio?? que Kms tiene??

POLOLO escribió:

DezertBoy escribió:Tendria la viga que soporta el cambio?? Gracias.

Si si que la tengo pensaba que la había tirado Por 40€ es tuya portes aparte si te hace me pasas por MP tus datos para calcular el envió vale

Perfecto!! te paso MP

Creo que deberias echarle un vistazo a estos neumaticos, son una gran alternativa a los que propones:

http://www.coopertire.es/content/discoverer-st-maxx

En cuanto termine la faena del motor , me pondre a hacer los de mi coche (WJ 4.7) pondre fotos y dimensiones por aqui para el que quiera hacerselos.

pues se notan... ademas debes notar como golpes al arrancar fuerte, al salir aciendo ruedas por ejemplo Pues no noto nada de eso, me sigo inclinando por puesta a punto de bomba Cuando se evalua una averia se debe seguir un camino que va de lo mas simple a lo mas complejo, creo que es mas sencillo v...

Buenas, yo antes del 4.7 tuve un 4.0 y la verdad es que me quedo con el 4.0 , es mucho mas fiable , mas sencillo y mas barato de reparar, l 4.7 es un motor "raro" y no hay mucho material para el ni siquiera en USA. La diferencia de prestaciones no justifica ni la diferencia de consumos,ni la de mant...

Buenas, tienes la viga que sujeta el cambio?? la que va sujeta a la carroceria.

Gracias.

Tendria la viga que soporta el cambio?? Gracias.