Jeepy4x4.com

No las merece en absoluto. Aquí recibo mucha más ayuda de la que presto, por lo que de vez en cuando sienta bien ayudar a alguien. A mi me pidieron unos 700€ y al final..... Bueno, que disfrutes mucho el coche, a mi cada día que pasa me gusta más y eso que sigue de serie. Ahí le has "dao", si no fu...

Muchas gracias a Tatito,a MP664 y a todos los que aportáis algo a mis dudas. Parece ser que al final, dejare fuera de circulación a la dichosa pieza K. Lo de cambiar el solenoide lo decía porque tengo otra palanca de cambios completa, ya que una vez tuve que cambiarla y por cierto fueron unos 900 y ...

jrm escribió:Yo hace un año tuve ese problema y hasta día de hoy estoy andando sin ella.
Lo bueno seria sustituir el electro iman pero creo que cuesta una pasta.

Gracias por tu respuesta......crees que le serviría uno de segunda mano?

Con solo poner "pieza en forma de K" , en el busacdor aparecen 5 páginas, y estos links, están solo en la primera. :roll: http://www.jeepy4x4.com/foro/viewtopic.php?t=52450&highlight=pieza+forma http://www.jeepy4x4.com/foro/viewtopic.php?t=52450&highlight=pieza+forma http://www.jeepy4x4.com/foro/vi...

La mayoria quitan la pieza en K pero se supone que tiene arreglo , el motorcito es un electro iman y lo que falla es un muelle que va dentro y que hay que cambiar por uno con mas resistencia si no recuerdo mal. Muchas gracias, sabeis donde puedo encontrar un brico para hacer esto?....cada vez que l...

norberto escribió:Esa pieza es famosa en el foro, busca en el buscador y encontrarás mucha información.
Saludos

Gracias Norberto, he estado buscando pero seguro que no pongo la palabra clave

Buenas a todos, os planteo la siguiente duda: Desde hace un par de días, cuando paro mi jeep WJ 2.7 CRD y trato de pasar la palanca de cambios de "P" a "R", se bloquea. Choca como con algo y en el cuadro del coche, no aparece ningún fallo de motor. Después de investigar un poco y desmontar el embell...

widowmaker escribió:Para hacer el check hay que poner la llave pasarla a la 2º posicion y luego a la primera y repetir 3 veces. Esta por ahi puesto.

Pues muchas gracias por la información. Sinceramente, no lo sabia.

Prueba primero hacer el chequeo con la llave a ver que te sale. Por lo que dices te tiene que salir minimo el p0836 y el p0702 esos como.minimo Hola daylo, la verdad es que cuando meto la llave a mi no me aparece ningún dato de estos, de nunca. Es mas creo que eso mi coche no lo trae. Si me ha come...

Si no especificas que coche es no somos adivinos. Por los fallos que dices puedes tener un GC 2.7 CRD y lo típico en todos los post si no leen los codigos de fallo no sabremos. Saludos. Pues tienes razón, es un GC 2.7 CRD, en cuanto a lo del código de fallo....tendre que llevarlo a un taller, pero ...

Buenas de nuevo: Os comento el problema que tengo a ver si me dais norte.....desde hace unos días, mi WG empezó a darme problemas, se me enciende la luz de fallo en el motor y cuando sube una cuesta el coche no baja de marcha y le cuesta horrores. Al principio parecía que era cuando encendía el aire...

MPP64 escribió:http://www.wjjeeps.com/lamps/lamps.htm

Gracias, a ver si encuentro donde comprarlas.....porque me esta costando un "güevo"

Sigo buscando las ....... bombillas, he encontrado una denominación por ahí. PC74, al parecer es la denominación de las bombillas en cuestión. Alguien sabría donde puedo encontrar los V o W, exactos? existe un manual con el despiece del cuadro de instrumentos?.......

Un saludo.

Muy buenas. Las de las del techo, por lo menos en el ZJ son festoon de 42mm, por lo menos es lo que le puse yo y van bien, todo en lees. Las del cuadro de mandos no sé exactamente cual son, supongo que serán las típicas pequeñitas que llevan la mayoría de los coches. Yo para un Discovery que tenemo...

La verdad es que es una jodienda. En fin, sabeis de alguna buena casa de repuestos online?