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Eso se debe mayormente a un muelle roto en el acumulador de 3-4ta. Va en la caja de válvulas al lado del filtro. Saludos. Pues deberá de ser pq el nivel del aceite, aunque estaba por medio de la zona de control , le he añadido y sigue haciéndolo. Ese muelle roto, ¿se puede reparar sin quitar la caj...

Lo mire hace un mes mas o menos cd comenzó a hacerlo pero lo volveré a mirar.
Pero son pocos km para que hubiera bajado el nivel no? digo yo.... que no entiendo mucho.

Lo comprobare otra vez.

Buenas de nuevo. Quería comentaros una anomalía que he observado en el cambio automático de un jeep Wj 4.0 de 1999 por si a alguien mas le pasa o poséis saber a que puede deberse. Tanto en frio como en caliente, cuando cambia de 3a a 4a hace como si patinara un poco, un leve deslizamiento, que no ha...

CAMAREIBOL escribió:Quta el tornilo de a lado y pasate por una ferreteria de poligono con la muestra. Allinseguro que a tienen. El unico problema es el paso de rosca americano pero lo tienen seguro. Me acaba de pasar lommismo cin un tornillo del motor.

Gracias Camareibol, ya estamos en ello.

Al final por el grifo y sin mas complicación le he vaciado el refrigerante antiguo, que por cierto ha salido perjudicado, como podéis observar..... http://i608.photobucket.com/albums/tt169/pitodurcal/IMG_20151024_191326.jpg http://i608.photobucket.com/albums/tt169/pitodurcal/IMG_20151024_191335.jpg ...

garri escribió:Hola.
Yo tengo un motor averiado, si quieres le quito dos tornillos y te los mando

Hombre seria un detalle. Te los pago por supuesto.

Ademas, ¿Estas en Granada?
Yo soy de un pueblo cercano.

Yo no tocaría ese tapón, debe estar soldado de nunca haberlo sacado, si lo partes reza para que no te fugue. con vaciar el radiador unas cuantas veces veras que lo aclaras. Esa era la segunda opcion, vaciar, el que tiene, rellenar con agua destilada, un par de veces, para hacerle un par de lavados ...

milomilo92 escribió:- El bloque con sus tapones se pueden ver los dos drenajes de refrigerante.

Gracias por la ilustracion.

Ya sabia yo que en este foro hay recursos para todo.
Sois unos maquinas.

Gracias.

Me lo temia.

Gracias por sacarme de dudas.

Un saludo.

Averiguando como se cambian el refrigerante del Wj 4.0, he visto que al carter del Jeep, justo detrás de las poleas y en su parte mas baja, le faltan 2 tornillos como se puede ver en las fotos que os adjunto. La cuestion es que se ve sudada la zona pero no llega a tirar nada al suelo. Necesitaría de...

Gracias Sofo. Ya me voy tranquilizando.

Buenas . Os cuento un poco el tema. Tengo un Wj 4.0 del 99 desde hace un año. Se ve en buenas condiciones de conservacion por el anterior dueño y yo poco a poco ando cambiando liquidos y demas. La cuestion es que desde que lo compre la temperatura, cd esta caliente, se coloca en 100º y de ahi no sub...

Gracias....

¿Has comprobado que las bornas de la bateria estan bien apretadas?
Muchas veces la tonteria mas gorda nos vuelve locos.

A mi me pasaba en un toterreno anterior y era la P..a Borna floja.

Voy a informarme del tema de la elevación, antes de tomar una decisión.

No sea que me rocen y se me complique la cosa.

Por cierto al elevarlo como lo llevas.....

¿como lo hiciste, con Tacos?
¿tuviste que tocar algo, transmisiones, dirección, etc?