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elsori
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Mensaje por elsori » 15/Jul/2008, 20:57

bienvenido, y por mi opinion un 4.0l es mas fiable, un saludo
Eduardo
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Mensaje por YOGURIN_I » 15/Jul/2008, 21:03

a ver paco el coche pa que lo quieres??? si te gusta darle zapato olvida el VM si eres un tio tranquilo y no te importe que suene a tractor(esto es una realidad :D ) tirale al VM . 3000€ es un precio muy bueno. habria que ver el porque de ese precio....estara tocado de culatines y el tio se lo quiere quitar de encima???
el 4l puede con todo tipo de preparacion (acortando grupos) sigu esiendo un coche super alegre y si quieres el vm por el par el 4 l no le anda manco con el 80% del par desde 1000 rpm y sus casi 200cv. si me mojo mas, me ahogo :lol:

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Mensaje por elsori » 15/Jul/2008, 21:06

YOGURIN_I escribió:a ver paco el coche pa que lo quieres??? si te gusta darle zapato olvida el VM si eres un tio tranquilo y no te importe que suene a tractor(esto es una realidad :D ) tirale al VM . 3000€ es un precio muy bueno. habria que ver el porque de ese precio....estara tocado de culatines y el tio se lo quiere quitar de encima???
el 4l puede con todo tipo de preparacion (acortando grupos) sigu esiendo un coche super alegre y si quieres el vm por el par el 4 l no le anda manco con el 80% del par desde 1000 rpm y sus casi 200cv. si me mojo mas, me ahogo :lol:
te lo ha dejado mas claro que el agua, mejor explicacion no la hay, un saludo
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Mensaje por chepe01 » 15/Jul/2008, 21:34

bienvenido al foro :wink:
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Mensaje por seven » 15/Jul/2008, 21:37

estoy cansado de recomendar lo mismo pero es ke la gente no entra en razon 4.0L ah!! bienvenido :wink:
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Mensaje por elsori » 15/Jul/2008, 21:39

seven escribió:estoy cansado de recomendar lo mismo pero es ke la gente no entra en razon 4.0L ah!! bienvenido :wink:
vamos a tener que empezar a recomendar el 2.5, porque a esta marcha agotamos las existencias del mercado de los 4.0l y si cuando llegue yo no quedan me entrara una rabieta mu grande, un saludo
Eduardo
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Mensaje por seven » 15/Jul/2008, 21:48

No te preocupes ke no se acaban los 4L. Siempre hay algun incosciente por ahi suelto ke sin pensarlo lo pone en venta. Y a unas malas lo fabricamos ke yo tengo los planos :lol: :lol:
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Mensaje por buda4ruedas » 15/Jul/2008, 22:01

Bienvenidooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: "tocayo" :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Intentar ser felices.

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Mensaje por elsori » 15/Jul/2008, 22:25

seven escribió:No te preocupes ke no se acaban los 4L. Siempre hay algun incosciente por ahi suelto ke sin pensarlo lo pone en venta. Y a unas malas lo fabricamos ke yo tengo los planos :lol: :lol:
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entonces no problema, ya cuento yo con que tienes los planos, un saludo
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Mensaje por Paco buda » 17/Jul/2008, 18:25

Hola yogurin, yo tengo el toyota que utilizo para los viajes a Marruecos y una que otra rutita por Andalucía, lo tengo bien preparado para grandes viajes. El tema del jeep, aparte que me gusta mucho, es que un amigo tiene uno y me lo da por 3000e, pero es el vm, se que tiene mala fama de motor y esa es mi pregunta para experto como ustedes
Merece la pena el vm? Saludos



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Mensaje por popilimited » 17/Jul/2008, 19:50

bienvenido Paco....y por favor, no leas mi firma :mrgreen: !!!!!!!!!

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Mensaje por YOGURIN_I » 17/Jul/2008, 19:54

tiene mala fama pero no es para tanto. solo se le deben dar ciertos mimos o cuidados , yo por 3000 pavos y si te gusta lo cogeria, pero nada de pisarle a fondo que me lo rompessssssss :D :D

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Mensaje por Paco buda » 17/Jul/2008, 21:23

Hola popilimited, no te preocupes, a mí me gustan casi todos los todo terreno pero para andar por marruecos y mauritania los toyo son muy fiable y no tienes problema para poder repararlo por esos lares, los mecánicos de la zona los conocen muy bien.
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Mensaje por Paco buda » 17/Jul/2008, 21:31

Gracias yogurin,que me aconseja que debo cambiarle para ponerlo un poco mas campero y cuanto me puede salir, ya que el toyo se ha llevado un buen tirón. Saludos y gracias :wink:
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Mensaje por YOGURIN_I » 17/Jul/2008, 21:35

lo primero...cambia liquido refrigerante, viscoso, limpia radiador y si me apuras bomba nueva. luego pa dejarlo discretin un kit de 3" y unas 30" qcon eso te queda un coche polivalente, de buen andar(sin tocar grupso ni leches) y comodo. se que te diran que le pongas 4" y 33"pero por lo que te leo esta es tu preparacion ideal

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