encarar carter con los transfer, bueno esto es la primera vez que lo hago.
he pintado con temperas la base del cilinfro y la he puesto en su sitio
la pintura ha marcado el apoyo del cilindro osea que lo que hay en la parte interior sobra.
le metemos dremel
y despues lija.
hoy me he liado con el motor.
he seguido los pasos de Bfer52, en su web esta detallado el montaje del motor sin dejar resquicio a la duda en ningun lado.
partimos de carter limpio y desengrasado.
piñones
cigüeñal (equilibrado) y pasta de juntas
topes de los cojinetes en su sitio
cerramos y verificamos que todo encara correctamente.
y asi a quedado la cosa hoy:
, porcierto, que medidas de gomas mas poner, yo tengo unos lisos en casa, y pa los cachondos no me refiero a gastados ehh 
