[comprada] transfer suzuki sj 410 o 413

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[comprada] transfer suzuki sj 410 o 413

Mensaje por YOGURIN_I » 12/Jul/2012, 20:06

me da igual la una que la otra.
las tres BBB. por favor.
Última edición por YOGURIN_I el 27/Jul/2012, 10:16, editado 1 vez en total.

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Fugas
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Mensaje por Fugas » 13/Jul/2012, 07:29

Pues no deveria darte igual!!!

Ya que las dos valen para los dos modelos, pero la del 1.0 es mas corta, esta mas buscada y es la que deves montar...

:roll: Como ya nos conocemos, y la quieres BBB, sera pa tapar uno roto de un descosio!!!, asi que si te esperas unos dias, en Alicante del 1.3 fijo que tengo una.

:wink:
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Mensaje por YOGURIN_I » 13/Jul/2012, 08:21

a ver es pa el suzuki de mi vecino y amigo. me ha pedido el favro de buscarle una qy montarsela y como ya le debo unos cuantos favores, accedi.
el suyo es un samuka 1000, la pregunta es la del 1300 es mas larga en largas , en cortas o en todas ???no me imagino al suzukillo tirando de desarrollos mas largos aun

rocky410
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Mensaje por rocky410 » 13/Jul/2012, 22:10

es mas larga en todas las posiciones...
consejo, busca una de 1000....
como ultima opcion la de 1300, pero si va a hacer campo, 100% la de mil...
la de 1300 no es mala opcion siempre y cuando lo utilice solamente para carretera, en cortas se nota muchisimo la diferencia... y mas si lleva el motor de 45 cv.

yo tenia un sj 1300 pero lo compre con la reductora de 1000, la reventé y monte la de 1300, un asco, asique busque otra de 1000... aunque te digo que buscas el santo grial... jajajja
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Mensaje por Mariano-300GE » 14/Jul/2012, 06:53

Según recuerdo, hace años que no toco un samuray , solo es mas corta en cortas la del 1000, en largas son iguales.

juanmagb6
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Mensaje por juanmagb6 » 14/Jul/2012, 08:22

se nota que no tocas samurais mariano... es mas corta en largas y en reductora, un 12 % creo recordar
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Mariano-300GE
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Mensaje por Mariano-300GE » 14/Jul/2012, 13:08

Pues entonces no he dicho nada.... :roll:

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Mensaje por Fugas » 16/Jul/2012, 07:23

juanmagb6 escribió:se nota que no tocas samurais mariano... es mas corta en largas y en reductora, un 12 % creo recordar
Cierto es!!!, lo de la transfer... lo de mi paisano no lo se :lol:
Miedo me da!!!

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Mensaje por juanmagb6 » 16/Jul/2012, 18:30

lo de tu paisano tambien... :lol: :lol: :lol:

yogurin, pasa por el foro de gusi, siempre hay algo por ahi...
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Mensaje por YOGURIN_I » 17/Jul/2012, 06:02

quien es gusi??
me hablas de forodesguace no??

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LUIS GARCIA
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Mensaje por LUIS GARCIA » 17/Jul/2012, 07:34

Hola yo tuve dos Suzukis SJ 1000cc , uno era el 4 velocidades y creo que el grupo corto por que iba muy bien en cortas tenia mucha fuerza para los 45cv y el otro con 5 velocidades y no tenia ni la mitad , no se si eran grupos distintos o la diferencia era la caja de cambios de 4 o 5 velocidades
Me encanta que los planes salgan bien

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Mensaje por juanmagb6 » 17/Jul/2012, 15:12

YOGURIN_I escribió:quien es gusi??
me hablas de forodesguace no??
Gusi, el de suzuki88 que monto el foro de compraventa. Luego cuando llegue a casa te paso el enlace
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