Wrangler yj de A.T.J

describe tu maquina para que todos podamos disfrutar de ella

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A.T.J
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Wrangler yj de A.T.J

Mensaje por A.T.J » 04/Oct/2015, 23:04

Pues ya estoy en la recta final de la restauración y preparación de mi wrangler yj!!!

Empezó siendo un yj 2.5i de 121cv totalmente de origen dejado de la mano de dios...

Y tras 30km me di cuenta q quería mas potencia. Y mejores prestaciones todoterreno.

Imagen

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Saque el 2.5 i su caja, luego todo el interior, ejes......

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Cuando me di cuenta no quedaba nada!!!!


Empeze a revisar diferenciales, cambiar líquidos.. Lijar y pintar.

Luego compartimento motor, bajos y suelo interior con antigravilla y pintar repasando algunas grietas......

http://imgur.com/FJN5FgT

http://imgur.com/eNwopM2

http://imgur.com/OKS6k3s

Luego entro el momento del 4.0H.O que le debo todo el merito al compañero ugetaxi que lo recojio, reviso y le dio una muy bien echa capa de pintura con el bloque negro y tapa balancines roja que le dan un toque.. Muy bien echo!!

http://imgur.com/a/G7e2B

http://imgur.com/5KKz88q

http://imgur.com/HlOtieP

http://imgur.com/IoNRZ9h

Tube que cortar soportes del motor y soldarlos mas adelante. Aquí entro todo el arte de mi tío. Un gran hombre!! (Y esa con ayudas así es todo más facil!!)

Al 4.0 le pusimos una caja ax15 manual de zj td moderna que canvia el sistema de cojinete de empuje hidráulico que suelen fallar.
Compre una bomba y bombín embrague de yj 4.0 manual del 94 al 95 que por lo visto montaron caja ax15 moderna.

Adapte la caja cambio retaladrandola para poner la transfer 231j en un mejor angulo de trabajo para las cruzetas. También tuve que adaptar el primario a la nueva caja ax15.

Adapte también la bandeja para sujetar el cambio con un taco de tj 4.0

Radiador nuevo.
Tubo de escape cortado a medida.
Cambiar latiguillos de frenos.
Kit suspensión +4'' R.C con amortiguadores perf 2.2
Llantas 8 x 15 -24
Ruedas 33'' bf mud
Cabrestante frontal warn 8274
Defensa trasera artesanal con enganche remolque extraíble y un winch de champiñón cta 12.000lbs de mi ex zj para poner detrás de forma extraíble.

Iré colgando fotos de todo el proceso con su resultado final

Llevo unos 8/9 meses en este proyecto. Me queda 1 mes y medio con proyecto homologación calculo yo. Y algunos ajustes claro!
Última edición por A.T.J el 07/Oct/2015, 23:03, editado 5 veces en total.
Jeep Wrangler yj 2.5 91 en proceso de restauración y modificación.

ex talbot horizon
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ex Grand cherokee zj 4''....
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Mensaje por gortxu » 05/Oct/2015, 00:54

Lo he visto, en algunas folíolos por el lado oscuro del foro (el del secretismo jeje). Y se ve impresionante!! Cuelga algunas folíolos
Y enhorabuena por el pedazo de curro que os estáis dando!!
YJ 4.0L Ex-RENEGADE en proceso de crecimiento http://www.jeepy4x4.com/foro/viewtopic.php?t=30961

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Mensaje por Kiki » 05/Oct/2015, 07:35

Enhorabuena!!!!
Pero ..... ¿y las fotos? :mrgreen:

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Mensaje por A.T.J » 05/Oct/2015, 22:16

Aqui va el redultado actual de hoy. Faltan paragolpes delantero con el 8274 y el trassero.

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Mensaje por Kiki » 06/Oct/2015, 07:40

A.T.J escribió:Aqui va el redultado actual de hoy. Faltan paragolpes delantero con el 8274 y el trassero.
Muy chulo!!!!! .... Excepto los dos intermitentes de las aletas delanteras....mira que son feos los jodidos :x

A disfrutarlo!!!!!

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Mensaje por gortxu » 06/Oct/2015, 08:29

Yo esos intermitentes no los llevo :fi) ventajas de ser un coche homologado desde usa jejeje
Muy chulo el coche!!! y con el 8274 delante ya ::Babas::
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Mensaje por A.T.J » 17/Oct/2015, 22:33

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Mensaje por A.T.J » 17/Oct/2015, 22:34

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