el coche de quintanero

seven · Mensaje por **seven** » 07/Jun/2008, 09:31

es mejor verlo en directo, las fotos en este coche nuca hacen justicia. Es simplemente increible...

quintanero · Mensaje por **quintanero** » 08/Jun/2008, 21:19

Dos apuntes:
-¿Pa que os currais las aletas desmontables si no roza?
-El eje esta mal puesto.... os ha quedao la tapa mirando al cielo

Cheroking,

Rozar las ruedas no rozan... se quedan cómo a 1 cm., el tema de las aletas desmontables es para que no rocen, pero no contra las ruedas, sino contra las piedras...

Respecto a la tapa ya sabes... no sé que hemos hecho

igual hemos soldado los soportes al revés...

Edu

No roza en esa foto por q tiene los topes regulables , pero ese coche flexa más, además esas son 35", nooo?? , y anda con 37" también

Edu, ahí tiene puestas las 37 (en llanta 17) y no es por los topes, ya que ahora tengo que suplementarlos para que actuen sino porque los coils comprimidos a tope se queda justa la rueda antes de tocar con la aleta... en fín seguimos poco a poco dejándo todo bien regulado... por cierto he echado el eje un poco más hacia adelante y me ha quedado un angulo de ataque de la leche...

quintanero · Mensaje por **quintanero** » 24/Jul/2008, 18:08

Bueno señores, pues seguimos con el proyecto, a ver si acabamos de una vez...

que estoy un poco quemado de currar en el coche:

Esto es lo que tenemos preparado en el garaje:

El conjunto: Motor 4,6 260 HP, radiador de aluminio, bomba de agua flow cooler, colector banks power, inyectores Ford de 24 libras...

Imagen

En fín más curro en el coche, la próxima semana nos liamos con el motor, ya os contaré cómo se mueve el coche.

cheroking · Mensaje por **cheroking** » 24/Jul/2008, 18:24

Jo, jo, jo.... que santa claus ha venido en verano

...observese que no hago ningun comentario acerca del color de ese motor

popilimited · Mensaje por **popilimited** » 24/Jul/2008, 20:04

...la jodimos!!!!!!!!!!!!!!!!!

donald tj · Mensaje por **donald tj** » 24/Jul/2008, 20:18

joder tio,vaya pepinazo

Stenka · Mensaje por **Stenka** » 24/Jul/2008, 20:22

Requetecojones!!!

Joserra Lanza · Mensaje por **Joserra Lanza** » 24/Jul/2008, 20:33

la hostia puta!!!!!!!!

Dario · Mensaje por **Dario** » 24/Jul/2008, 22:23

una moda de las que tuve y que ya se me estaba olvidando...

STROKER !!!!

Monta, monta rapido y graba, graba rapido, queremos escuchar!!!

Edu sur · Mensaje por **Edu sur** » 25/Jul/2008, 06:37

Ya estaba tardando ese stroker

Saluditos

cheroking · Mensaje por **cheroking** » 25/Jul/2008, 09:09

Aviso a todos los 4.0L: ya han visto lo que les pasa a los 2.5 con los 4.0L, asi que mejor dejen de visitar este hilo

popilimited · Mensaje por **popilimited** » 25/Jul/2008, 15:21

...si solo fuera el motor , por lo que nos pone los dientes laaaaaaaaargos !!!!!!!!!!!

taxidriver · Mensaje por **taxidriver** » 28/Jul/2008, 21:26

Estais enfermos chavales

(de buen rollo)

Herve-D-Limit · Mensaje por **Herve-D-Limit** » 27/Ago/2008, 12:22

Impresionante, me a cabo de leer el post entero y

Me encanta ver la evolución de coches y esta evolución es impresionante!!!

Jose suerte con la instalación del motor, eso va a dar miedo ya que con el 4L ya volaba, te vi en Segurilla darle gas y no veas como se movia el bicho, ahora dara miedo

Un saludo y a darle

veneno · Mensaje por **veneno** » 21/Oct/2008, 05:20

quintanero escribió:Bueno señores, pues seguimos con el proyecto, a ver si acabamos de una vez... que estoy un poco quemado de currar en el coche:

Esto es lo que tenemos preparado en el garaje:

El conjunto: Motor 4,6 260 HP, radiador de aluminio, bomba de agua flow cooler, colector banks power, inyectores Ford de 24 libras...

En fín más curro en el coche, la próxima semana nos liamos con el motor, ya os contaré cómo se mueve el coche.

ola podes-me dizer onde compraste este motor? obrigado