YJ de Javi

Javi · Mensaje por **Javi** » 01/Jun/2009, 21:45

Angelito escribió:eso es es una pena que ese adactador terminen tirados, por los desguaces y alla q comprar uno q hace la misma funcion

joder, savia yo que faltava algo y el ARB ?? donde lo as puesto ?

El ARB pronto caerá, de momento toca ahorrar y ajustar todo bien

Saludos

Angelito · Mensaje por **Angelito** » 03/Jun/2009, 21:47

Javi escribió: El ARB pronto caerá, de momento toca ahorrar y ajustar todo bien

Saludos

no se como se te dara haorrar

pero ajustar, ha quedado visto que de p.m.

heeeeeeeeeeee y muy guapo el mini

joder se ve que eres un tio fino currandotelo

Javi · Mensaje por **Javi** » 05/Jun/2009, 21:20

Angelito escribió: heeeeeeeeeeee y muy guapo el mini joder se ve que eres un tio fino currandotelo

Mini 1000 del 73, es de mi hermano y ya le restauramos el motor, ahora toca chapa, pero tiene preferencia el Jeep

Saludos

Javi · Mensaje por **Javi** » 05/Jun/2009, 21:23

Hoy estuve soldando soportes y lijando un poco para sacar el óxido del eje, a ver si mañana lo dejo pintao y le saco unas fotos

.

Me roza una gemela con el soporte de la salida del escape, a ver como lo soluciono

Saludos

Javi · Mensaje por **Javi** » 07/Jun/2009, 19:17

Aquí to negrito

Javi · Mensaje por **Javi** » 07/Jun/2009, 19:20

Cardan a medida

Imagen

Javi · Mensaje por **Javi** » 07/Jun/2009, 19:25

Colocado en su sitio

Imagen

Javi · Mensaje por **Javi** » 07/Jun/2009, 19:29

En principio trabajo terminado

, a falta de probarlo en carretera.
Que bien van los discos y además se ve un eje robusto y lo más importante, facil de adaptar.

Saludos

Angelito · Mensaje por **Angelito** » 07/Jun/2009, 19:37

que buen trabajo, si señor, lo as dejado mejor que nuevo

Javi · Mensaje por **Javi** » 08/Jun/2009, 18:38

Me ha mosqueado que le eché mas o menos 3,2 litros de aceite + aditivo y si no me equivoco la capacidad de este eje son 2,7 litros, será por ir inclinado hacia la transfer y debería echar menos aceite que por el tornillo del nivel?

Saludos

Javi · Mensaje por **Javi** » 08/Jun/2009, 18:40

Angelito escribió:que buen trabajo, si señor, lo as dejado mejor que nuevo

No tan fino como los tuyos

Edu sur · Mensaje por **Edu sur** » 08/Jun/2009, 20:30

Javi escribió:Me ha mosqueado que le eché mas o menos 3,2 litros de aceite + aditivo y si no me equivoco la capacidad de este eje son 2,7 litros, será por ir inclinado hacia la transfer y debería echar menos aceite que por el tornillo del nivel?

Saludos

Precisamente esta mañana he estao hablando eso mismo con el Jaime, yo le puse casi 4 litros

, vamos un disparate

El sábado le tocó a él abrir el grupo pa montar los frenos de disco y se asustó de la cantidad de aceite q salió

Saluditos

JFA · Mensaje por **JFA** » 08/Jun/2009, 22:05

VAYA MÁQUINA TE VA QUEDAR AMIGO.
EN LAS PRÓXIMAS RUTAS TE LO VERÉ.
SALUDOS
JOAQUIN

Angelito · Mensaje por **Angelito** » 09/Jun/2009, 12:43

yo le puse 6 litros, una lata de 5 l mas otro bote de 1litro

Edu sur · Mensaje por **Edu sur** » 09/Jun/2009, 14:31

Angelito escribió:yo le puse 6 litros, una lata de 5 l mas otro bote de 1litro

desde luego q en la posición q está el tapón cuando más ángulo tiene más aceite le cabe

Pero 6 litros...........

dios mío casi tanto como un 4.0L

Saluditos