El JK RUBICON de Rooger

describe tu maquina para que todos podamos disfrutar de ella

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Gabrielito_vk
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Mensaje por Gabrielito_vk » 04/May/2010, 17:51

HD y HM!!! :twisted: :twisted: :Bra)
.............................................................................................................
No cortar por la linea de puntos, puede dañar su monitor.


rooger
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Mensaje por rooger » 04/May/2010, 19:36

Gabrielito_vk escribió:HD y HM!!! :twisted: :twisted: :Bra)
Y eso que quiere decir?
:shock:

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Mensaje por Gabrielito_vk » 04/May/2010, 21:24

rooger escribió:
Gabrielito_vk escribió:HD y HM!!! :twisted: :twisted: :Bra)
Y eso que quiere decir?
:shock:
Heavy Duty y Home Made :wink:
:lol: :lol: :lol: :lol: :twisted:
.............................................................................................................
No cortar por la linea de puntos, puede dañar su monitor.


rooger
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Mensaje por rooger » 04/May/2010, 21:38

jajajaja!
:oops:

Gracias!
:mrgreen: :mrgreen:

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Mensaje por tal-ivan » 04/May/2010, 22:13

buen curro te as pegado

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itorija
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Mensaje por itorija » 05/May/2010, 21:08

Buenoooo, entra mi coche en la cadena de producción... abrirme las puertas que voy a por patines!!! Los mios blancos por favor! buen color has escogido tio! Me molan como quedan... que tiemblen ARB y Rancho...hehehe
JK WRANGLER RUBICON 2.8 CRD UNLIMITED
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Mensaje por rooger » 05/May/2010, 22:41

Todavia hay que retocarlos, el diferencial de delatnte me pierde aceite, habrá que arreglarlo.

Si alguien sabe que aceite es y cuanto lleba (porque no sé cuanto puede haber perdido) que me lo comente, que me hará un favor!


graaaacias!

rooger
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Mensaje por rooger » 06/May/2010, 20:17

He hablado con el mecánico, y me ha dicho que gasta un
sae 80w90

Y que le caben 2l aprox.


Le haré la junta nueva y apretaré bien a ver si se arregla el tema.

SPORT RED
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Mensaje por SPORT RED » 08/May/2010, 18:13

Pues al mio le cambiaron los aceites hace poco y le pusieron 75-140, 4 litros + 2 litros de autoblocante.
AGUSTIN
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Mensaje por R.CURIEL » 08/May/2010, 18:56

SPORT RED escribió:Pues al mio le cambiaron los aceites hace poco y le pusieron 75-140, 4 litros + 2 litros de autoblocante.
en el eje 6 litros???? :shock: :shock:

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Mensaje por rooger » 09/May/2010, 00:47

SPORT RED escribió:Pues al mio le cambiaron los aceites hace poco y le pusieron 75-140, 4 litros + 2 litros de autoblocante.
Me parece que te equivocas, en el diferencial me ha cabido 1l y ya casi rebosaba.....

No sé donde te lo habrám metido....
:twisted:

Por cierto, le he hecho junta nueva con nural, apreton bueno a los tornillos y ya no pierde.

Mañana lo probaré bien...

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Mensaje por jefena69 » 09/May/2010, 07:49

que currao y el coche que te voy a decir tengo uno :lol: :lol: :lol:
EL PROBLEMA QUE TIENE LA JUVENTUD ES QUE NO PERTENEZCO A ELLA
Imagen
EX XJ 4.0
JK unlimited sport +3" Full traction, 33" y alguna cosilla mas

SPORT RED
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Mensaje por SPORT RED » 09/May/2010, 20:49

Tengo delante la factura, ha sido el cambio del aceite en los dos grupos, en taller oficial (tiberauto):

Aceite grupo 75-140, 4 litros
liquido autoblocante grupo 2 litros

No sé si entran o no, pero eso es lo que dicen que me han puesto y yo me lo he creido, y lo he pagado.

Salu2 para to2
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Mensaje por seven » 09/May/2010, 22:28

SPORT RED escribió:
(será un litro en cada grupo?? )

Muy guapo el JK Rogger!!! :wink: :apl}
JEEP GRAND CHEROKEE WK 3.0L CRD
HUMMER H2 LUXURY ADVENTURE

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Mensaje por popilimited » 09/May/2010, 23:28

...creo que empezaste la casa por el tejado rooger...y dejaste para el final lo mas importante...ruedas y suspension, peligroso salir al monte sin lo primero y delicado sin lo segundo...todo lo demas :Bra)

salu2 :wink:

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