nos ha tocado la loteria en el foro?? y yo sin enterarme?
A disfrutarlo!!
El JK RUBICON de Rooger
Moderador:E-RAW
Bueno gente, aquí estamos de nuevo.
Este mes ha sido bastante atareado en cuanto al Rubicon, en primer lugar le he hecho un mueble a medida gracias a un amigo que es carpintero y me ha dejado su taller para trastear unos días.
Bueno, la idea era hacer una cajonera con 4 cajones, 2 para planchas de arena y varios y dos grandes para llevar ropa, comida, etc etc… Arriba unas planchas de aluminio para soportar golpes del hi-lift, jerrycans, nevera, etc. Y unas guías con unas argollas móviles para sujetarlo todo.
He tenido que sacrificar el subwoofer para aprovechar mejor el espacio.
Y para terminar unas aletas laterales abatibles para aprovechar un poco el espacio muerto que queda de los pasos de rueda (ahí va el compresor, convertidor, etc).
Aquí tenéis el detalle de las maderas. Contrachapado de 20mm anti-humedad. Más que resistente para el uso que quiero darle.
Cortando a medida y montando la cajonera.
Una prueba.
Las guías soportan 45kg y salen 1 metro.
Aquí se ve el encaje que le hice para que el tornillo del subwoofer no se calvase en la madera.
Otro tema delicado, el anclaje al coche:
Lo he solucionado de dos formas, una poniendo una madera entre los dos anclajes de los asientos de detrás (con forma de “n”). De esa forma la madera queda bloqueada por delante y por detrás y el mueble queda fijo. La otra solución es para que no pueda salir moviéndose hacia arriba: en los tornillos de anclaje de los cinturones le he puesto una “L” de hierro y un tensor une esa “L” con unos ganchos a cada lado del mueble. Van a media altura y tienen un refuerzo en acero por el interior para que el gancho haga mas fuerza.
De este modo el mueble queda bien sujeto, no lo he probado por trialeras pero por caminos ni se inmuta. Lo malo es que parece que los tensores se aflojan un poco, debo encontrar algo mas seguro para bloquearlo. (se aceptan ideas…. )
Aquí el mueble con las guías montadas y la plancha de aluminio y las guías.
Dentro del coche
Probando las aletas
Mañana subire las fotos de el resultado final, con compresor, cierres de seguridad, rebaje para los asientos y cajones instalados.
Los separadores de los cajones los he hecho haciendo un carril (guía) en el separador, que va metido en unos “pius” que van a presión en cualquiera de los agujeros a lo largo de todo el cajón.
Me faltan todavía pequeños detalles, colocar el soporte para el hi-lift, poner el último carril-guía (porque no quedaba el sahara4x4), poner un extintor detrás de alguno de los asientos, forrar los tiradores y las aletas para que no hagan ruido en las vibraciones, pero el resultado ya se puede apreciar.
Quien quiera uno igual imagino que el carpintero se lo puede hacer (no se lo que va a cobrar) y si no ¡le paso las medidas y a construir!
Como contrapartida puedo decir que es un poco pesado (como unos 60kg) pero es algo para toda la vida y la intención va a ser dejarlo fijo.
Bueno espero que os haya gustado el brico. Mañana haré fotos de como queda terminado del todo.
Ahora espero que la suspensión me llegue la semana que viene y poder ir al taller para montarla con los mecánicos ya mismo. Prometo fotos del montaje y de las pruebas pertinentes.
Un saludo!
Este mes ha sido bastante atareado en cuanto al Rubicon, en primer lugar le he hecho un mueble a medida gracias a un amigo que es carpintero y me ha dejado su taller para trastear unos días.
Bueno, la idea era hacer una cajonera con 4 cajones, 2 para planchas de arena y varios y dos grandes para llevar ropa, comida, etc etc… Arriba unas planchas de aluminio para soportar golpes del hi-lift, jerrycans, nevera, etc. Y unas guías con unas argollas móviles para sujetarlo todo.
He tenido que sacrificar el subwoofer para aprovechar mejor el espacio.
Y para terminar unas aletas laterales abatibles para aprovechar un poco el espacio muerto que queda de los pasos de rueda (ahí va el compresor, convertidor, etc).
Aquí tenéis el detalle de las maderas. Contrachapado de 20mm anti-humedad. Más que resistente para el uso que quiero darle.
Cortando a medida y montando la cajonera.
Una prueba.
Las guías soportan 45kg y salen 1 metro.
Aquí se ve el encaje que le hice para que el tornillo del subwoofer no se calvase en la madera.
Otro tema delicado, el anclaje al coche:
Lo he solucionado de dos formas, una poniendo una madera entre los dos anclajes de los asientos de detrás (con forma de “n”). De esa forma la madera queda bloqueada por delante y por detrás y el mueble queda fijo. La otra solución es para que no pueda salir moviéndose hacia arriba: en los tornillos de anclaje de los cinturones le he puesto una “L” de hierro y un tensor une esa “L” con unos ganchos a cada lado del mueble. Van a media altura y tienen un refuerzo en acero por el interior para que el gancho haga mas fuerza.
De este modo el mueble queda bien sujeto, no lo he probado por trialeras pero por caminos ni se inmuta. Lo malo es que parece que los tensores se aflojan un poco, debo encontrar algo mas seguro para bloquearlo. (se aceptan ideas…. )
Aquí el mueble con las guías montadas y la plancha de aluminio y las guías.
Dentro del coche
Probando las aletas
Mañana subire las fotos de el resultado final, con compresor, cierres de seguridad, rebaje para los asientos y cajones instalados.
Los separadores de los cajones los he hecho haciendo un carril (guía) en el separador, que va metido en unos “pius” que van a presión en cualquiera de los agujeros a lo largo de todo el cajón.
Me faltan todavía pequeños detalles, colocar el soporte para el hi-lift, poner el último carril-guía (porque no quedaba el sahara4x4), poner un extintor detrás de alguno de los asientos, forrar los tiradores y las aletas para que no hagan ruido en las vibraciones, pero el resultado ya se puede apreciar.
Quien quiera uno igual imagino que el carpintero se lo puede hacer (no se lo que va a cobrar) y si no ¡le paso las medidas y a construir!
Como contrapartida puedo decir que es un poco pesado (como unos 60kg) pero es algo para toda la vida y la intención va a ser dejarlo fijo.
Bueno espero que os haya gustado el brico. Mañana haré fotos de como queda terminado del todo.
Ahora espero que la suspensión me llegue la semana que viene y poder ir al taller para montarla con los mecánicos ya mismo. Prometo fotos del montaje y de las pruebas pertinentes.
Un saludo!
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Gabrielito_vk
- Enganchao
- Mensajes:2189
- Registrado:22/Nov/2009, 13:39
- Ubicación:Vallekas (Madrid)
Que cabr*onnnnnn!!!!!! Peazo de amortiguadores que se ha comprao el nene!!! 
Eso tiene que ir montado cuanto antes y sobre todo Fotooss!!!
La cajonera tiene pinta de ser muy resistente y tiene bastantes buenos acabados! Enhorabuena rooger
Eso tiene que ir montado cuanto antes y sobre todo Fotooss!!!
La cajonera tiene pinta de ser muy resistente y tiene bastantes buenos acabados! Enhorabuena rooger
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No cortar por la linea de puntos, puede dañar su monitor.
No cortar por la linea de puntos, puede dañar su monitor.
Traigo las fotos prometidas:
Las planchas miden 98'5cm de largo para que os hagáis una idea.Me caben 4 planchas de arena en cada cajón (pero solo llebaré 4) y el compresor con las aletas van collados a los laterales del cajon, junto al paso de rueda.
Bonus track:
(Me acaba de llegar la suspensión.....)
Y encima de vacaciones! En cuanto abra el taller me piro a hacer de ayudante y las monto!!!!
Las planchas miden 98'5cm de largo para que os hagáis una idea.Me caben 4 planchas de arena en cada cajón (pero solo llebaré 4) y el compresor con las aletas van collados a los laterales del cajon, junto al paso de rueda.
Bonus track:
(Me acaba de llegar la suspensión.....)
Y encima de vacaciones! En cuanto abra el taller me piro a hacer de ayudante y las monto!!!!
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lobix
- Veterano
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- Registrado:22/Oct/2009, 17:52
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Ostias, es el mismo que llevo yo si no me equivoco...
Es el de 3" ultimate?
Si es así te pasaré daros a tener en cuenta, posicones y medidas de los brazos respecto a los de serie y m iteléfono para urgencias...a 30 euros la hora
Creo que son regulables esos brazos no?
Hace tiempo que lo disfruto y va de fábula. Si te lo vasa montar tú, podemos incluso quedar y te echo una mano si te parece.
Un saludo
Lobix
Es el de 3" ultimate?
Si es así te pasaré daros a tener en cuenta, posicones y medidas de los brazos respecto a los de serie y m iteléfono para urgencias...a 30 euros la hora
Creo que son regulables esos brazos no?
Hace tiempo que lo disfruto y va de fábula. Si te lo vasa montar tú, podemos incluso quedar y te echo una mano si te parece.
Un saludo
Lobix
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Gabrielito_vk
- Enganchao
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lobix escribió:Ostias, es el mismo que llevo yo si no me equivoco...
Es el de 3" ultimate?
Si es así te pasaré daros a tener en cuenta, posicones y medidas de los brazos respecto a los de serie y m iteléfono para urgencias...a 30 euros la hora
Creo que son regulables esos brazos no?
Hace tiempo que lo disfruto y va de fábula. Si te lo vasa montar tú, podemos incluso quedar y te echo una mano si te parece.
Un saludo
Lobix
Siento rectificarte pero no es el ultimate, el tuyo es este:
http://fulltraction.com/productimages/FTS7143_640.gif
El mio es el 3.0" Long Arm JK Wrangler:
http://fulltraction.com/productimages/FTS7330.jpg
Creo que hay una pequeña diferencia
jajajajjajajaja!
pero tranquilo que cuando este montado quedamos para dar unos paseitos!
Lo voy a montar en un taller de Terrassa, por cierto los brazos si son regulables y trae de todo.
Pesa unos 150 quilos (para que tengais una idea de la robustez...)
Mañana os cuento algo mas y pongo fotos!
