'89 Renix Cherokee XJ de Zapa

[Zapa]

Un par de malas fotos para ir presentando

[GrandSpider]

Muy chulo, pero ya mismo te están diciendo que.....FALTA RUEDA!!!!!!!!!

[Zapa]

Es posible, pero ya veremos

De momento me vale así

[newsamurai]

Poco a poco!!!!

Lo importante es tenerlo y despues..........

[DobleGPD]

Muy chulo, pero ya mismo te están diciendo que.....FALTA RUEDA!!!!!!!!!

Que noooo gran araña, ¿no la ves en el maletero?.

[DobleGPD]

Por cierto muy chulo, pero ya veras como con el tiempo iras añadiendo cosillas.

[norberto]

.....FALTA RUEDA!!!!!!!!!

[Zapa]

.....FALTA RUEDA!!!!!!!!!

Tenían razón, ¡ya lo han dicho!

De momento le he quitado las pegatinas y le han puesto la barra que le pillé a ALCORTE. Ahora con el volante recto parece otra cosa

[Zapa]

Bueno, poco a poco voy haciendo cosas:

- Limpias nuevos.
- Amortiguadores nuevos.
- Bujías, cables, tapa distribución y rotor nuevos.
- Frenos traseros sangrados y funcionando hasta que cambie los tambores traseros, que no se pueden regular.
- Frenos delanteros sin sangrar. Ambas tuercas de sangrado están partidas y las cambiaré cuando me llegue la llave de 3/8".
- Cierre centralizado: Solucionado con un montaje de relés que me preparó un yankee.
- Tubo de escape: Apañado, aunque me lo montaron mal y tengo que buscar otro espárrago para sujetar el primer tramo al colector.
- Tengo en espera 10l. de Dexron III y 3l. de 74W140 GL5. Haré los diferenciales cuando cambie los tambores y el cambio y transfer cuando me dé por ahí
- Limpiadas y abrillantadas todas las tomas de tierra del vano motor.
- Instalada una nueva toma de tierra del motor.
- Limpiados todos los contactos de relés en vano motor.
- Revisados todos los fusibles.
- Las cortas dejaron de funcionar y de momento no he encontrado el problema. Posición y largas van bien.

Igual me dejo algo, pero de momento ahí vamos

[ALCORTE]

la transfer lleva dexron 2 no 3. la transfer puede ser por el barillage o se te a roto la orkilla de las cortas ya ke una orkilla mueve las largas de trasera a 4x4 y la otra las cortas

[Alvarit0]

Bueno, poco a poco voy haciendo cosas:

- Limpias nuevos.
- Amortiguadores nuevos.
- Bujías, cables, tapa distribución y rotor nuevos.
- Frenos traseros sangrados y funcionando hasta que cambie los tambores traseros, que no se pueden regular.
- Frenos delanteros sin sangrar. Ambas tuercas de sangrado están partidas y las cambiaré cuando me llegue la llave de 3/8".
- Cierre centralizado: Solucionado con un montaje de relés que me preparó un yankee.
- Tubo de escape: Apañado, aunque me lo montaron mal y tengo que buscar otro espárrago para sujetar el primer tramo al colector.
- Tengo en espera 10l. de Dexron III y 3l. de 74W140 GL5. Haré los diferenciales cuando cambie los tambores y el cambio y transfer cuando me dé por ahí
- Limpiadas y abrillantadas todas las tomas de tierra del vano motor.
- Instalada una nueva toma de tierra del motor.
- Limpiados todos los contactos de relés en vano motor.
- Revisados todos los fusibles.
- Las cortas dejaron de funcionar y de momento no he encontrado el problema. Posición y largas van bien.

Igual me dejo algo, pero de momento ahí vamos

Ando yo tambien mirando el tema de los aceites; http://www.jeepy4x4.com/foro/viewtopic.php?p=750755
Donde lo has comprado tu y cual es la marca exacta?

[Zapa]

la transfer lleva dexron 2 no 3.

El Dexron III es aplicable donde se usaba II sin ningún problema. Al revés no.

la transfer puede ser por el barillage o se te a roto la orkilla de las cortas ya ke una orkilla mueve las largas de trasera a 4x4 y la otra las cortas

Me refería a las luces . Si me cargo la 242 me cago

[Zapa]

Ando yo tambien mirando el tema de los aceites, donde lo has comprado tu y cual es la marca exacta?

Motul Dexron III en www.pidenosaceite.com.

75w140 GL5 sólo tienen uno, así que no tienes pérdida

[Alvarit0]

Ando yo tambien mirando el tema de los aceites, donde lo has comprado tu y cual es la marca exacta?

Motul Dexron III en www.pidenosaceite.com.

75w140 GL5 sólo tienen uno, así que no tienes pérdida

Gracias crack!!
El Dexron 3 lo vas a poner en caja automatica y transfer?
El 75w140 en diferencial delantero y trasero?

He localizado el dexron 3, ademas tiene buen precio, 8 €/litro: http://www.pidenosaceite.es/productos-m ... n-iii.html


El que no consigo encontrar es el 75w140, de todos modos se lo vas a poner en los 2 diferenciales?
Tenia entendido hay que ponerle 75w90 no? y solo en el trasero, en caso de mucha carga, caravana y tal el 75w140

[Zapa]

75W90 es indicado para uso normal, pero tengo bola y además sólo hago campo, así que usaré 75W140 que es para uso más duro.

Dexron para caja y transfer, correcto.