Problema cambio automatico Wrangler 2.8 Automatico JK 2012

[dejanJK]

Si el nivel esta bien y el ruido es como si algo patina un poco.Se oyen como plstillos de cambi rozando o patinando un poco cuando cambia en una cuesta.

[Pini]

Buenas, yo tengo un unlimited rubicon desde hace un par de meses, tiene 7300km y de momento no le noto ningun ruido estraño.
Si es verdad que cambia muy rapido de marcha si le pisas suabe y me resulta raro subir un puerto a tan pocas revoluciones,
pero sera cosa de acostumbrarse.

SALUDOS

[troma]

El atf hay que revisarla con el mortor arrancado y despues de haber puesto la palanca de cambio en todas sus posiciones,no se si lo has hechom asi,aunque el coche es muy nuevo de modo que no creo que sea problema del atf.
Quizas en algunas situaciones sea normal escuchar algo al cambiar pero lo mejor para quedarse uno mas tranquilo es probar otro coche igual en las mismas condiciones.
Tambien es normal que en algunas ocasiones los cambios sean algo bruscos e inclusos bruscos,depende de como uses el acelerador y de las necesidades del coche en cada momento,el coche puede hasta reducir dos velocidades de una vez y ten en cuenta que en un manual tambien se perciben a veces los cambios de velocidades,que reduzca alguien de quinta a tercera o de cuarta a segunda a ver si no es un cambio brusco.

[dejanJK]

Cuando cambia cambie perfectamente unico que entre los cambios hace como si patina o roza un poco a bajas velocidades y durante un segundo solo mientras cambia.Yo he tenido un BMW y no hacia estos ruidos.Lo lleve 3 veces a Jeep y me comentan que esto es normal que un cambio americano no es el mimo que Bmw.

[dejanJK]

Sabeis si la caja es de Mercedes o es americana?

[dejanJK]

Otra pregunta de novato: vuestro 2.8 silba cuando aselares entre 1000 y 2000 vueltas?

[LLOBU]

Buenas

Yo tengo ese ruido que comentas pero mi jk 2012 es manual no es automatico , por lo tanto no creo que venga de la caja de cambios ya que sino me equivoco son completamente distintas.

En la Jeep tambien me dijeron que era normal.

[dejanJK]

Gracis.No hay nadie mas con uno automatico?

[lobo8]

el mio es auto del 2009 y ningun problema ni ruidos ni nada!

[dejanJK]

No es ruido es como un pequeno roze entre cambios a bajas vueltas y no siempre solo en una cuesta ariva mentras cambi de primera a segunda y de segunda a tercera se escucha un pequeno roze durante el cambio

[Oscar talledo]

Yo tengo Sahara unlimite automático de abril 2011 y no me hace ese ruido, tengo ya 100.000km, vete y que te lo vuelvan a mirar, que te den un albaran de entrada en taller donde se describe lo que dices, y si ve que no te lo solucionan, directo al abagado y que se encarge de presentar denucincia a la central de jeep en España, ya verás que rápido recibes respuesta. El problema con la garantías es que tardan mucho en cobrar ese defecto por parte de la marca, la mayorías de las veces pierden dinero, por eso siempre dicen que no ven nada.

[Oscar talledo]

Yo tengo Sahara unlimite automático de abril 2011 y no me hace ese ruido, tengo ya 100.000km, vete y que te lo vuelvan a mirar, que te den un albaran de entrada en taller donde se describe lo que dices, y si ve que no te lo solucionan, directo al abagado y que se encarge de presentar denucincia a la central de jeep en España, ya verás que rápido recibes respuesta. El problema con la garantías es que tardan mucho en cobrar ese defecto por parte de la marca, la mayorías de las veces pierden dinero, por eso siempre dicen que no ven nada.

[DEJAN]

Por fin me cambian caja de valvulas con toda la electronica incluida.

[Louro]

Perdonad qué reflote este tema, a alguién más le ha pasado?, a mi me pasa algo parecido pero funciona todo Ok y me estoy rayando, el ruido es como de fricción o de un fluído con burbujas, lo de llevarlo a la jeep como que paso de que me tomen el pelo y me hagan perder el tiempo, a alguién más le pasa.
Se soluciono con lo de la caja de válvulas, a mi me parece más del convertidor...

[flyer]

A mi me pasa en un Sahara del 2013 con 15.000 kilómetros, es como si patinar el convertidor de par unos segundos, siempre es cuando va muy bajo de vueltas, como si le costará salir, y de repente sube bien y el coche sale bien, cuando le toque la revisión de los 20.000 en la hoja de encargo de entra de taller lo especificar a ver que me cuenta, pero me parece a mi también que tiene pinta de convertidor.

Un saludo.