Wrangler tj 2000 máxima medida de neumáticos

alfon405 · Mensaje por **alfon405** » 12/Mar/2014, 10:02

Buen consejo gracias de momento he pedido precio de 32 y 31 probablemente me decantare por 31, 32 parece demasiado

Mensaje por **gortxu** » 12/Mar/2014, 10:05

Otra cosa a tener en cuenta es si le pones recalchutadas o normales, las recalchutadas son más grandes que las normales en la misma medida

Alvarit0 · Mensaje por **Alvarit0** » 12/Mar/2014, 12:02

Alberto4x4 escribió:
alfon405 escribió:al final me he decidido a comprar unas 8x15 et-25 para poner 32x11.5 que os parece?
Van a rozar a la mínima que hagas algo de campo, y piensa que vas a alargar mucho el desarrollo.

Si quieres usar el coche en campo, que sea efectivo y no calentarte la cabeza con modificaciones, yo te aconsejo unas 235/75/15 o unas 30x9.5x15 en tus llantas, mas pintón quedará con unos separadores.

Si solo buscas que sea vistoso, adelante con las 32".

Precisamente ayer estuve mirando neumaticos y demas, lo malo de esa medida que comentas tu es que no es equivalente y por lo tanto en la ITV te echan para atras.

En un hilo que abri ayer puse medidas equivalentes a la de serie 215/75 R15:
225/75 R15
225/70 R15
235/70 R15

La 235/75 R15 NO es equivalente

alfon405 · Mensaje por **alfon405** » 12/Mar/2014, 20:01

al final tengo llanta 8x15, et-25 en neumatico cooper atr3 31x10.5

Alberto4x4 · Mensaje por **Alberto4x4** » 12/Mar/2014, 22:34

Alvarit0 escribió:
Alberto4x4 escribió:
alfon405 escribió:al final me he decidido a comprar unas 8x15 et-25 para poner 32x11.5 que os parece?
Van a rozar a la mínima que hagas algo de campo, y piensa que vas a alargar mucho el desarrollo.

Si quieres usar el coche en campo, que sea efectivo y no calentarte la cabeza con modificaciones, yo te aconsejo unas 235/75/15 o unas 30x9.5x15 en tus llantas, mas pintón quedará con unos separadores.

Si solo buscas que sea vistoso, adelante con las 32".
Precisamente ayer estuve mirando neumaticos y demas, lo malo de esa medida que comentas tu es que no es equivalente y por lo tanto en la ITV te echan para atras.

En un hilo que abri ayer puse medidas equivalentes a la de serie 215/75 R15:
225/75 R15
225/70 R15
235/70 R15

La 235/75 R15 NO es equivalente

Si solo te aparece la medida 215/75 R15 supongo que será porque tienes un 2.5, en mi 4.0 tengo de serie la 225/75 R15, y por tanto la 235/75 R15 SÍ es equivalente, por tanto depende del coche

Si al final has puesto las 31", para sacarle partido ponle un kit sencillo de 2", que tanto Salistre, como Ferre4x4 y 4x4Proyect lo tienen económico.

alfon405 · Mensaje por **alfon405** » 13/Mar/2014, 20:44

os pondre una foto este fin de semana si tengo todo para que veáis como queda a ver que os parece

Alvarit0 · Mensaje por **Alvarit0** » 14/Mar/2014, 11:30

Alberto4x4 escribió:
Alvarit0 escribió:
Alberto4x4 escribió:
alfon405 escribió:al final me he decidido a comprar unas 8x15 et-25 para poner 32x11.5 que os parece?
Van a rozar a la mínima que hagas algo de campo, y piensa que vas a alargar mucho el desarrollo.

Si quieres usar el coche en campo, que sea efectivo y no calentarte la cabeza con modificaciones, yo te aconsejo unas 235/75/15 o unas 30x9.5x15 en tus llantas, mas pintón quedará con unos separadores.

Si solo buscas que sea vistoso, adelante con las 32".
Precisamente ayer estuve mirando neumaticos y demas, lo malo de esa medida que comentas tu es que no es equivalente y por lo tanto en la ITV te echan para atras.

En un hilo que abri ayer puse medidas equivalentes a la de serie 215/75 R15:
225/75 R15
225/70 R15
235/70 R15

La 235/75 R15 NO es equivalente
Si solo te aparece la medida 215/75 R15 supongo que será porque tienes un 2.5, en mi 4.0 tengo de serie la 225/75 R15, y por tanto la 235/75 R15 SÍ es equivalente, por tanto depende del coche

Si al final has puesto las 31", para sacarle partido ponle un kit sencillo de 2", que tanto Salistre, como Ferre4x4 y 4x4Proyect lo tienen económico.

No he visto la ficha tecnica del que voy a adquirir (xj 4.0 del 92), pero estuve buscando por internet y tal y encontré esto:

Imagen

Las que venian en ficha son las 215/75 R15 (las 235 las ha tenido que homologar el dueño de esa foto...)

Y coincide con las medidas que monta el coche ya que el dia que fui a verlo me fijé, la homologada 215/75 R15.

Ya se que las 225/75 R15 son equivalentes, pero...

215/75 R15 (D = 703.5mm)> 225/75 R15 (D = 718.5mm)> 235/75 R15 (D = 733.5mm)> 245/75 R15 (D = 748.5mm)> 255/75 R15 (D = 763.5mm)> 265/75 R15 (D = 778.5mm)> 280/70 R15 (D = 780mm).

Si lo miras, cada neumatico es equivalente con el anterior, entonces por esa regla de 3 estamos diciendo que 215/75 R15 (D = 703.5mm) y 280/70 R15 (D = 780mm) son equivalentes??

KKB_4x4 · Mensaje por **KKB_4x4** » 14/Mar/2014, 15:12

Las equivalencias, se hacen sobre la rueda homologada en la ficha, no sobre las posteriores.

Alvarit0 · Mensaje por **Alvarit0** » 14/Mar/2014, 15:58

KKB_4x4 escribió:Las equivalencias, se hacen sobre la rueda homologada en la ficha, no sobre las posteriores.

No se muy bien a quien va dirijida esta respuesta, pero si es a mi lo se, por eso puse mi anterior mensaje que no tiene ningun sentido ir buscando poco a poco neumaticos equivalentes entres si porque al final dejan de serlo con el primero que es el que esta homologado y aparece en la ficha

Alberto4x4 · Mensaje por **Alberto4x4** » 14/Mar/2014, 16:36

Alvarit0 escribió:
KKB_4x4 escribió:Las equivalencias, se hacen sobre la rueda homologada en la ficha, no sobre las posteriores.
No se muy bien a quien va dirijida esta respuesta, pero si es a mi lo se, por eso puse mi anterior mensaje que no tiene ningun sentido ir buscando poco a poco neumaticos equivalentes entres si porque al final dejan de serlo con el primero que es el que esta homologado y aparece en la ficha

Estás liando el post.
A ver, yo hablo únicamente del TJ (o ese leo en el título del post), así que no sé qué tiene que ver aquí el XJ...
Los TJ llevan en ficha diferentes medidas según sea el modelo, los hay con la 215 y por otra parte los hay con la 225, por lo que he visto parece ser que las 215 son para los motores 2.5 y las 225 para los 4.0, aunque no sé si esto es generalizado.
Si llevas en ficha la 215, NO puedes poner la 235 sin homologar.
Si llevas de serie la 225, SÍ puedes poner la 235 sin homologar.

Si en tu futura XJ solo tienes la 215, veo que sabes calcularte las equivalencias, sabes los que puedes montar y lo que no.
Aqui nadie ha hecho equivalencias reiteradas con neumáticos cada vez mayores... Si no lee bien mi mensaje