Barra direccion wrangler jk

[oslora]

Hola
Tengo montado un kit de 3,5" y ahora la barra de direccion ya no queda protegida por el protector delantero, queda muy expuesta. En cuanto me despisto la doblo.
Hay alguna forma para poder elevarla para que se quede mas protegida?

[ferre]

Es posible montar las rotulas por la parte de arriba para ganar altura?
Alguine lo a hecho?

[gortxu]

Las rotulas de serie tienen el tornillo cónico. una solución que muchos hemos adoptado es comprar unas rotulas unibal, taladrar las manguetas de las ruedas para pasar de cónico a cilíndrico y hacer una barra de direccion reforzada con una varilla perforada, de tal forma que por muchos golpes que le des no se dobla lo mas minimo (hombre si le pegas un viaje a 160 seguramente se doblara, pero en ese caso lo de menos será la barra jeje).
Cualquier herrero te la podrá hacer (las posibles corvas que deba tener y los trabajos de soldadura de los casquillos para atornillar las rótulas).
Luego por ahi venden barras reforzadas que deberían ser llegar y montar, pero no suelen ser tan robustas como la que te he comentado al principio

[lbp]

una imagen vale mas que mil palabras.
http://www.jeepy4x4.com/foro/viewtopic. ... 67e7b41231

[ferre]

En hacerme las barras no tengo problema y las rotulas uniball.
Pero en esas fotos sigue montando las rotilas por abajo.
Y lo que quiero es ganar altura para no pegar en la barra de direccion cuando hay roderas

[gortxu]

En hacerme las barras no tengo problema y las rotulas uniball.
Pero en esas fotos sigue montando las rotilas por abajo.
Y lo que quiero es ganar altura para no pegar en la barra de direccion cuando hay roderas

Con 3,5" que ruedas llevas? por que igual lo que te falta es rueda, que con esa altura te entran unos donuts que dan gusto

[oslora]

Pues habra que ponerse al lio y reforzarlas. Ferre y yo tenemos montadas ruedas de 33. No hacemos rutas muy complicadas pero ya hemos vuelto algun dia los dos con el volante torcido.
Gracias por la informacion y sobre todo por las fotos.