CAMBIAR TAPA DEPOSITO JK

Pregunta sobre uno de los más míticos 4x4.

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CAMBIAR TAPA DEPOSITO JK

Mensaje por ABDON X4X » 09/Nov/2017, 11:53

Hola, termino de recibir la tapa de deposito de estas que llevan compuerta y antes de hacer nada me podéis decir como se quita la original que lleva el coche? La nueva lleva unas pestañas de estas que encajan hacen clak y ya esta, supongo que la orinal ira igual. Confirmarmelo por favor.
Muchas gracias.
Saludos.
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Mensaje por Xerok » 09/Nov/2017, 11:56

Me interesa el tema, ya que el mio tb tiene la original con una raja y barajo cambiársela
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Mensaje por Caracortada » 09/Nov/2017, 13:24

Hola

En este video está el proceso: https://www.youtube.com/watch?v=8QURTRZ3quM

Saludos

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Mensaje por ABDON X4X » 09/Nov/2017, 16:26

Muchas gracias Caracortada! Ya lo tengo muy claro. Mañana que tendré tiempo la pondré.
Saludos.
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Mensaje por Jose Palmero » 09/Nov/2017, 21:10

a la hora de montarlo, separa la tapa del marco, ya que el marco tiene dos guías pequeñas que ne mi caso solo me molestaban.

Yo las partí, y en la parte alta, le puse un tornillo pequeño, para evitar que el marco girase, y después la puse la tapa con esos 6 tornillos cromados.

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Mensaje por ABDON X4X » 09/Nov/2017, 22:19

Hola, pues no he podido esperar a montar y me he liado esta noche. Ya está puesta pero como comentas yo tb he tenido que romper ese tetón de plástico para poder meter el marco, pero no encaja bien, entra todo el marco en el hueco pero se descuelga, no se queda a presión y si tiro con la mano lo puedo sacar. He pensado en pegarlo con silicona de esta negra por la parte de dentro donde toca el marco con la chapa, o calentar las pestañas para doblarlas un poco para que hagan más fuerza. En fin...no se.
Saludos.
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Mensaje por Alexjk » 09/Nov/2017, 22:28

Es la original Mopar? Yo cuando la he puesto no he tenido ningun problema :roll:
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Mensaje por ABDON X4X » 10/Nov/2017, 06:13

Alexjk escribió:Es la original Mopar? Yo cuando la he puesto no he tenido ningun problema :roll:
No es la original. Pero creo que la solución no será complicada.
Saludos.
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Mensaje por Jose Palmero » 10/Nov/2017, 07:28

Cómo te dije, primero lo empujas bien para abajo, y después tienes dos guías arriba, lo vas metiendo a prescio, poco a poco, y en la parte superior le pones un tornillo pequeñito que te haga la función del teton ese.

He puesto muchas, yo las vendo aquí.

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Mensaje por ABDON X4X » 10/Nov/2017, 09:24

Jose Palmero escribió:Cómo te dije, primero lo empujas bien para abajo, y después tienes dos guías arriba, lo vas metiendo a prescio, poco a poco, y en la parte superior le pones un tornillo pequeñito que te haga la función del teton ese.

He puesto muchas, yo las vendo aquí.
No lo sabía, sino te la hubiese comprado a ti. La compre en amazon junto a otras cosas. No entiendo muy bien lo del tornillo, porque si pongo un tornillo donde estaba el tetón pienso que estaremos en las mismas y no podre encajar el marco hasta el fondo ya que tropezará la chapa del coche con el tornillo. Por eso digo que creo que no te entendido bien como poner el tornillo. Creo que me dices haciendo un agujero en el marco y meter un tornillo que llegue hasta la chapa del coche y se meta dentro, es asi?
Muchas gracias otra vez.
Saludos.
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Mensaje por Jose Palmero » 10/Nov/2017, 21:10

hola, no hace falta que me compres a mi, ademas yo estoy en tenerife.

Cuando quitas el marco negro duro, tienes el marco plástico, si calculas el tornillo del centro superior, heces un pequeño agujero a la izquierda que coincida con el hueco del marco metálico y que el tornillo no moleste, y así como tu dices, tu metes un tornillo que se sujete a la chapa, para evitar que gire sobre si misma, o que se descuelgue hacia abajo y se suelte de las dos guías superiores, que son las que realmente lo traban.

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Mensaje por ABDON X4X » 10/Nov/2017, 22:52

Jose Palmero escribió:hola, no hace falta que me compres a mi, ademas yo estoy en tenerife.

Cuando quitas el marco negro duro, tienes el marco plástico, si calculas el tornillo del centro superior, heces un pequeño agujero a la izquierda que coincida con el hueco del marco metálico y que el tornillo no moleste, y así como tu dices, tu metes un tornillo que se sujete a la chapa, para evitar que gire sobre si misma, o que se descuelgue hacia abajo y se suelte de las dos guías superiores, que son las que realmente lo traban.
Ok, entendido, mañana hago un pequeño agujero para meterle un tornillo que no moleste en la zona que comentas. Ya te cuento como queda.
Muchas gracias.
Saludos
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Mensaje por ABDON X4X » 11/Nov/2017, 22:25

Tapa colocada según tus indicaciones, he realizado un pequeño agujero en la parte superior del marco al lado del tornillo superior. Ha quedado de lujo.
Muchas gracias por la ayuda.
Saludos
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Mensaje por Jose Palmero » 11/Nov/2017, 22:45

para eso estamos. Ok::

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