Wrangler Texan nuevo

[Miquelcuca]

Hola después de 12 años con un WJ 4.0Limited del que estaba super contento, lo he vendido debido a que mis necesidades actuales han cambiado, comprando el que me hacia ilusión desde que salió al mercado, un Wrangler YJ 2.5 HT Texan de 08/91 con 104.000km de los que importaba Renault. Voy a intentar conservarlo o si es posible mejorarlo, siempre guardando al maximo su originalidad. La única concesión que me he tomado es un sistema de escape Magnaflow Street cat-back Performance que me lo importan de USA en enero.
A dia de hoy y tras los 3000km realizados con él(en 3 meses) no para de sorprenderme por lo que corre, gira, gasta poco, divertido de conducir, capacidades....todo.Enamorao estoy.
un saludo
Miquelcuca

[Miquelcuca]

[Luiso]

Precioso... el YJ me parece un coche super divertido. Un amigo me dejo el suyo un dia porque se lo queria quitar y queria vendermelo a mi (nunca hubiera comprado ese coche por su estado ya que soy un maniatico de el estado interior y exterior) lo tenia destrozado, pero recuerdo ese dia con una sonrisa. Era el 4.0 y la verdad es que era muy divertido y me sorprendio lo bien que iba.

Enhorabuena por la compra!

[Miquelcuca]

Gracias por tus comentarios Luiso, la verdad es que sí es divertido, eso si, pagando su precio en comodidad respecto a mi anterior WJ.
Yo buscaba un 4.0 (motor que llevaba en el WJ) pero encontré este 2.5 en buen estado y la verdad tras más de 3000km con él, estoy encantado; lo encuentro suficiente, con buenos consumos a velocidades de "Jeep", he conseguido promedios de 10lts gracias a su bajo peso y acertados desarrollos y grupo. También algun dia lo he apretado en autopista mostrándose rápido para conseguir hacer galopadas incluso por encima de la velocidad máxima anunciada por la marca, increible.Y luego eso, voy al surtidor y un promedio en 3000km de sólo 11,3lts/100.
Aprovechando que tengo un agujero en la petaca, voy a montarle un silencioso y tubo Magnaflow, que en teoria me llega en enero de USA, para que respire un poco mejor. Ya veremos cómo va.
un saludo,
Miquelcuca

[gortxu]

Muy bonito!!!

[Miquelcuca]

Gracias Gortxu, y más bonito tiene que quedar. Ahora espero ansioso que me llegue el escape Magnaflow.
un saludo,
Miquelcuca

[Miquelcuca]

Parece el "Túnel del Tiempo" con los pilotos traseros nuevos proporcionados por Salistre (gracias Edu).

Aquí en pleno aterrizaje, el cockpit automobilístico que hay y ha habido más parecido a un B29 de la II World War.
un saludo,
Miquelcuca

[Luiso]

Sube un video cuando montes el Magnaflow... me interesa bastante, la verdad es que el tema del sonido es importante en estos cacharros

[Miquelcuca]

Así lo haré Luiso. La verdad es que estoy esperando el Magnaflow como agua de mayo, lo compré en noviembre prometiéndome su llegada para enero, perfecto pues voy con un agujero en la petaca, suerte que según la opinión unámime de mis amigos suena muy bien, ya verás cuando oigan el Magnaflow. A ver si estira un poco más...aunque la verdad rozando como roza los 160kmh....cómo estira el " 2.5 SQUIRREL POWERED"
UN SALUDO,
Miquel.

[Luiso]

Incluso en TJ, creo que le va mejor el 2.5 que el 2.4 que le montaron... estira mas y va mas alegre. Es verdad que el 2.4 es mas moderno y consume menos, pero una vez te metes en fregaos... igual da 10 que 12l

[Miquelcuca]

Si Luiso y además unos bajos impresionantes, dado que lleva el cortisimo grupoo 4,10:1 recupera en marchas largas formidablemente, a modo de ejemplo en 4ª recupera perfectamente desde 30kmh. y en 3ª lo hace por debajo de los 20kmh, impresionante. En cuanto al consumo, en los primeros 4000km realizados llevo un promedio de 11,4 l/100 con un máximo de 12,83 y mínimo de 9,95. La verdad no para de sorprenderme.
un saludo
Miquel.