Nuevo en el Foro. wrangler YJ de 1992 4.0 con tembleque.

Pregunta sobre uno de los más míticos 4x4.

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URi
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Nuevo en el Foro. wrangler YJ de 1992 4.0 con tembleque.

Mensaje por URi » 10/Jul/2010, 20:27

Buenas a todos,

finalmente, después de mucho mirar me he decidido a comprar mi primer Jeep y este ha sido un Wrangler 4.0 del 92. Aparentemente está muy entero, en cuanto tenga un rato colgaré unas fotos.

El problema es el siguiente: tanto al acelerar como al soltar gas, el coche tiembla una barbaridad, se nota más en marchas largas cuando va bajo de vueltas, ¿qué puede ser?

Un saludo y gracias de antemano.

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Angelito
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Mensaje por Angelito » 10/Jul/2010, 23:00

Bienvenido Uri

Pueden ser un montón de cosas :roll:

puedes empezar revisando trasmisiones, echale un ojo al paralelo, revisa crucetas, rotulas, etc

yo que tu le daría un buen repaso total

un saludo
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Mensaje por fonoll » 11/Jul/2010, 07:10

bienvenido, mira que no tengas algun neumatico deformado. salut.

URi
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Mensaje por URi » 12/Jul/2010, 10:48

Buenos días,

las crucetas son nuevas, la vibración es cuando acelero y el coche va entre 1.500 y 2.500 Rpm, vamos, cuando le pido fuerza. Y al utilizar el freno motor, por ejemplo al llegar a un peaje, reduzco de 4ª a 3ª y es cuando hace la vibración.

Hace un tembleque que se mueve todo el coche, como si fuera suelta una rueda o algo así.

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Mensaje por Maquinetas4x4 » 12/Jul/2010, 17:48

Bienvenido compañero!!

Como ya te han dicho, pueden ser varias cosas...

Neumáticos desequilibrados, amortiguador de dirección, transmisiones..., El coche está elevado? Cuéntanos algo más de él! ...y eso, cuelga fotos y así será más fácil... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Saludos!
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Mensaje por XAVI_TGNA » 13/Jul/2010, 19:35

Hola,
Yo la semana pasada lo lleve al taller por un problema similar:
Al soltar embrague en 1ª por ejemplo, tenia que darle bastante mas gas de lo normal, sino le entraba un tembleque como cuando esta a punto de calarse, lo mismo al cambiar de marchas, tenia que hacerlo con suma suavidad, y al reducir de 3ª a 2ª, otra vez el tembleque... :x

Al final era tema de embrague. Por lo visto, en algun momento, de tirar demasiado de embrague se calento mas de la cuenta, y se deformo el plato, y cada vez que soltaba embrague, si no estaba bastante acelerado rebotaba el plato con el disco... :x :x :x

Solucion, plato a la rectificadora y disco nuevo...

No se si sera lo mismo.
YJ 4.0 H.O '94 BFG 325/60 MT

l_______
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()_)-()_)—o--)_)

CHUCK NORRIS SE BAJA MUSICA EN CASA DE RAMONCÍN

URi
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Mensaje por URi » 14/Jul/2010, 21:49

Adjunto unas fotos para que lo veáis. ;)

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Mensaje por R.CURIEL » 15/Jul/2010, 06:49

o eres un fotografo de lujo,o el photoshop se te da muy bien o no se yo..........

esta muy guapo :wink:

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Mensaje por Mariano-300GE » 15/Jul/2010, 13:41

R.CURIEL escribió:o eres un fotografo de lujo,o el photoshop se te da muy bien o no se yo..........

esta muy guapo :wink:
+1 :shock:

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Mensaje por bluethunder » 15/Jul/2010, 16:27

R.CURIEL escribió:o eres un fotografo de lujo,o el photoshop se te da muy bien o no se yo..........

esta muy guapo :wink:

:shock:
+5


si cabe decir... le falta alguna ligerita de ropa y arreglado!!

joder que fotos!! :shock:
Imagen Imagen Imagen

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Mensaje por URi » 17/Jul/2010, 20:57

jajajaj! no soy fotógrafo profesional! pero sí aficionado. Es otro de mis hobbies.

Por cierto, tembleque solucionado, al parecer, su anterior dueño cambió crucetas y le dejaron algún soporte sin apretar. uff! menosmal! jejejej


Nuevo problema, se ha destensado embrague y no entran las marchas. ¿se puede tensar? Sólo funciona menos de la mitad, la otra, el pedal queda flojo.

adi
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Mensaje por adi » 21/Jul/2010, 09:00

precioso el coche,

mira por donde compartimos las dos aficiones,

enhorabuena por ese peazo de "cacharro"

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Mensaje por ferre4x4 » 21/Jul/2010, 13:19

Has probado de sangrar el embrague?????????

Porque lleva embrague hidraulico, no????????????

Puede ser la prensa que esta cedida, si cambias embrague monta kit completo, con bombin.
Es facil querer un JEEP solo hay que tener UNO o mas.
FERRE4X4 Provença, 27 Local 2º Terrassa
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Mensaje por URi » 26/Jul/2010, 11:49

Finalmente fué la bomba, la llevé a reparar, líquido nuevo y solucionado.

Gracias!

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Mensaje por Yipi Métal » 26/Jul/2010, 12:12

Joder ¿qué marca de pulimento usas? :lol:
Bienvenido.
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