Problema con cerradura compartimento reposabrazos central TJ

Pregunta sobre uno de los más míticos 4x4.

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ragler83
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Problema con cerradura compartimento reposabrazos central TJ

Mensaje por ragler83 » 15/Ago/2011, 15:03

Buenas a todos,

Tengo un problemilla con el compartimiento central que me está suponiendo algún engorro, no es que sea vital pero la verdad es que me ocasiona fastidio en esta época que voy sin techo.

Resulta que desde que recibí el coche no hay modo de hacer funcionar la cerradura del compartimiento del reposabrazos central. Puedo abrirlo y cerrarlo presionando pero nunca echarle la llave.

Eso implica que ahora que lo tengo descapotado pierdo esa posibilidad de almacenamiento y sólo dispongo de la pequeña guantera del lado del copiloto.

La cerradura no va con la llave, no gira ni cierra nada y puedo extraer fácilmente el bombín. El caso es que cuando lo extraigo y pruebo con la llave sí que parece que encaja hasta el fondo y se retraen las muescas pero luego en su sitio no me va.

¿Alguien ha tenido problemas parecidos? ¿Soluciones aparte de recurrir a la casa oficial? Y en tal caso, si no hay otra salida, ¿alguna referencia de coste?

Imagen

Saludosss,

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EneJota
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Hay solución

Mensaje por EneJota » 15/Ago/2011, 18:31

Como llegaste hasta hoy. Rápido compra una cerradura nueva. (en la web hay diversos proveedores)
La instalación es fácil.

(Lo siento desconzco donde está Torre de Mar) Además, en las grandes ciudades de nuestro país suelen haber especialistas en cerraduras de automóviles, capaces de ofrecerte una solución y/o convertir todas las cerraduras a una misma llave.

Y si quieres ir más seguro puedes instalar un cajetin metálico, mucho más seguro, de los que lleva instalado en origen (es lo que llevo y recomiendo a todos).

Saludos
Conducir un Wrangler, debe ser pecado porque me gusta!

pepelako
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Re: Hay solución

Mensaje por pepelako » 05/Jun/2012, 23:16

EneJota escribió:Como llegaste hasta hoy. Rápido compra una cerradura nueva. (en la web hay diversos proveedores)
La instalación es fácil.

(Lo siento desconzco donde está Torre de Mar) Además, en las grandes ciudades de nuestro país suelen haber especialistas en cerraduras de automóviles, capaces de ofrecerte una solución y/o convertir todas las cerraduras a una misma llave.

Y si quieres ir más seguro puedes instalar un cajetin metálico, mucho más seguro, de los que lleva instalado en origen (es lo que llevo y recomiendo a todos).

Saludos
cajetin metalico?? como es eso? tienes alguna fotillo? porque el mio es igual que el de la foto y tambien tengo la cerradura pachucha, la mia abre pero para cerrar tengo que cantarle una saeta...

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Mensaje por Yipi Métal » 06/Jun/2012, 07:56

Yo que tú, no me gastaba un duro. Como hay tanto hijo de eso suelto por ahí, te pueden hacer el lío en un momento. A mí me han reventado tooooodas las guanteras (en los 2 YJ's y en el TJ). No es un sitio seguro para dejar algo de valor.
Salu2.
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Ex-Jeep Wrangler YJ 2.5 del 95 (año 2000)
Ex-Jeep Wrangler YJ 4.0 del 94 (año 2005)
Ex-Jeep Wrangler Sahara Edition del 98 (año 2009)
Jeep Wrangler Sahara Edition de 2001 (año 2014)

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ragler83
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Mensaje por ragler83 » 06/Jun/2012, 08:57

Yo ya conseguí hacer un apaño y lo cierro pero, claro, luego está lo que dice Yipi Metal y es que es cierto que por mucho que cierre eso lo destripan en un momento si se lo proponen.

También añadí en mi coche el add-a-trunk en el maletero y algo de espacio cerrado gano pero luego al final está el temor con todo en general; este finde ya lo dejo descapotado y con lo discreto que lo llevo miedo me da todo el verano aparcando por ahí.

El verano pasado milagrosamente no le hizo nunca nadie nada; crucemos los dedos este verano :(

Al hilo de lo que pregunta pepelako, como compartimentos más seguros hay marcas que te venden diseños completamente cerrados métalicos como Tuffy Security de este tipo:

Imagen

Igualmente los hay para el pequeño maletero, para la guantera... pero hay que entretenerse en destripar un poquito, fijarlos bien... y pagar lo que cuestan estos compartimentos.

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