4l con 33 y 4.88??

[Rodrigo_XJ]

[Por cierto creo q este ha sido el primer post en mucho tiempo en el q no ha dicho q tiene novia
:

TOOOOOOOOOMA!



Muy buena Edu

[dam]

y ya puestos 32" y 4:56 que os parece?

Pués dinoslo tú.... Yo con el bloqueo de convertidor voy en 4ª a 1900 rpm a unos 110 y llevo unas 235 75 15. Va larguillo y es algo más de 1" que de origen y en las cuestas noto que el motor debería ir un poco más alto de revoluciones (aunque mi coche todavía no está fino por eso lo note más)

A mi me parece cortillo, más largo que lo que propone kjuanmi, pero cortillo (siempre hablando de casa)

[dam]

Kjuanmi iría un 13,11% más corto que de casa por lo que en vez de ir a 2000 rpm iría a unas 2262 a 110.

Satre vas un 9,77% más corto que de casa....... 195 rpm más a 110.

Yo voy un 4,78% más largo así que voy unas 100 rpm más bajo.

Ya he hecho las cuentas.........

[kjuanmi]

Kjuanmi iría un 13,11% más corto que de casa por lo que en vez de ir a 2000 rpm iría a unas 2262 a 110.

Satre vas un 9,77% más corto que de casa....... 195 rpm más a 110.

Yo voy un 4,78% más largo así que voy unas 100 rpm más bajo.

Ya he hecho las cuentas.........

Entonces no esta muy mal del todo.... no?.... ya que estas haz las cuentas para 35" y 4.88

[JEEPcar]

Kjuanmi iría un 13,11% más corto que de casa por lo que en vez de ir a 2000 rpm iría a unas 2262 a 110.

Satre vas un 9,77% más corto que de casa....... 195 rpm más a 110.

Yo voy un 4,78% más largo así que voy unas 100 rpm más bajo.

Ya he hecho las cuentas.........

Entonces no esta muy mal del todo.... no?.... ya que estas haz las cuentas para 35" y 4.88

tienes tu un peligro.......

[dam]

7,84% más corto...... y corrijo, a 1900 voy a unos 100 km/h

[michel_sport]

yo en mi cherokee 4.0 tengo
4.56 con 30-9.5 las cortas una pasada
pero las largas siguen siendo interminables

[DRPINTO]

yo en mi cherokee 4.0 tengo
4.56 con 30-9.5 las cortas una pasada
pero las largas siguen siendo interminables

tu lo que tienes que hacer es poner unas fotos de tu coche!!!
saludos amigo

[el capi]

pues en el mio, 2.5td con 30" y grupos originales aun me resultan un poco corta la 5ª

las cortas si vendrian bien que fuesen un pelin mas cortas

[dam]

pues en el mio, 2.5td con 30" y grupos originales aun me resultan un poco corta la 5ª

las cortas si vendrian bien que fuesen un pelin mas cortas

Pués lo tuyo tiene dificil solución entonces!

[DRPINTO]

pues en el mio, 2.5td con 30" y grupos originales aun me resultan un poco corta la 5ª

las cortas si vendrian bien que fuesen un pelin mas cortas

LA MEJOR SOLUCION ES COMPRAR UN CUATROLE!!!
saludos

[el capi]

hombre, hay un kit de piñones para la np231 con relacion 4a1, que la dejaria como la del rubicon

y el cuatroele, para cuando se joda el motor (aunque espero que mi culatines aguante por bastante tiempo)

[dam]

hombre, hay un kit de piñones para la np231 con relacion 4a1, que la dejaria como la del rubicon

y el cuatroele, para cuando se joda el motor (aunque espero que mi culatines aguante por bastante tiempo)

Yo la verdad es que no noto larga la reductora en ninguno de los dos, quizás en algunas ocasiones, sí que me haría falta una 1ª y media, pero es que siempre no puede llover a gusto de todos, se juega con el embrague y listo, o se va más lento, o no subes el cortafuegos y punto, jajajaja.

Lo de la quinta, tu tienes una quinta de 0.79 y 3,72 de grupos, que con las 30 la habrás dejado más o menos como el 4.0 de casa, osea larguito, no entiendo por qué lo quieres más largo. Yo mi alfa tiene una quinta cortita (a corte 220 km/h, mientras que culquiera del grupo VAG lo lleva a corte a 240) pero tiene mucha vida que no le quitaría por nada, eso sí hecho de menos una sexta.

[sastrekj]

Es decir que si ahora con las 32" y grupos de serie voy (mirando en el gps)a 115 y a 1900-2000 rpm cuando le ponga los grupos 4:56 ire a 115 km con 2200 rpm mas o menos verdad?
Mañana lo llevo ya al teller de mi tio a montarle los 4:56 y el bloqueo delantero

[dam]

Sí, más o menos!