Hola a todos, quizás no sea la mejor forma de entrar en el foro pero tengo una duda que espero que alguien me solvente. Como he dicho en el apartado de presentaciones entre mi hermano y yo adquirimos hace un par de años un cherokee sport 2.5 Td con el famoso vm ( ya sé que muchos dirán que estamos locos pero le dimos vueltas y nos arriesgamos y de momento no tuvimos problemas). La verdad es que el coche no fue muy cuidado y tuve que hacerle varios apaños( fanático de la limpieza y el orden) empezando por la limpieza de motor de forma casera con quitagrasas y agua a presión previa protección de centralita y alternador. Ya parecía otro al finalizar, luego tocó llevarlo a un tapicero a hacer limpieza interior a fondo. tenía una fuga de aceite por la junta de la tapa de balancines que yo mismo cambié y varios detalles más que han ido saliendo y que no pongo porque me estoy enrollando.
Pero el principal defecto que ha tenido y que todavía no he solucionado y que me toca los huevos de sobremanera es que se revoluciona el solo de vez en cuando estando parado. Ya he podido leer en este foro temas relacionados y que hablaban de una famosa válvula iac. Pues bien mi duda es la siguiente, esta válvula solo se encuentra en los motores a gasolina o también la lleva este motor vm. De llevarla, la he estado buscando y no la encuentro. Quizás solo necesite limpieza de egr y nada más pero no lo sé. No soy un experto en mecánica y he estado mirando vídeos de como se hacía pero ninguno de ellos se correspondía al motor que llevo por lo que me cuesta localizar el fallo y solucionarlo. Lo siento, pero yo necesito ver para poder hacerlo. agradecería que alguien me dijese de algún tutorial con algunas imágenes a poder ser para arreglar este problema con este motor en concreto.
Y en cuanto averigüe como se sube una foto de la tanqueta la pondré aunque no tiene nada de especial.
Gracias de antemano
Aumento de revoluciones
Moderadores:cpa4x4puertollano, Javirufo
Si quieres limpiarla bien es mejor dejala una noche en gasolina o algo similar y despues limpiarla con algun cepillo de poa o de dientes como tu veas y por el tema de los rpm primero mira si hay alguna fuga de aire por los tubos y tambie. Compruebas los sensores de temperatura y si no creo que vas a tener el problema en el sistema de gasoleo puede ser la electrovalvula reguladora de la bomba.espero que lo arregles y no olvides de comentar la solucion que es lo mas importante,un saludo
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vikingo114
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He tardado en dar noticias pero ya he solucionado el problema de que se aceleraba solo. Era del potenciómetro del acelerador. Cambié el pedal por un repuesto que tenía a mano y asunto resuelto. Es de lo más fácil pero lo explico por si alguien tiene dudas. Se suelta el pedal con un vaso del 13, si no me equivoco, se suelta la ficha conectada a la petaca del pedal sin cargarse el seguro que tiene y listo. Sustituir y pista.
Gracias por las respuestas
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