Desarrollo de los grupos

[KKB_4x4]

Si se divide el número de dientes de la corona (por ejemplo 41) entre los del piñón (por ejemplo 10) te da el desarrollo, en este caso 4,10.
Puede darse el caso que con distinto número de uno igual, o similar (37:9) sería 4,11.
No es necesario que saques el grupo, se pueden contar los dientes de la corona sin desmontar nada. Los del piñón son más difíciles de contar, pero se puede hacer.
Yo cambiaría el Dana 30. Seguramente sea más barato, es más fácil de cambiar y tiene más salida a la hora de venderlo.

[ligarto]

Ok.
En última instancia abriré los dos grupos.
Primero comprobaré el desarrollo de los dos grupos contando las vueltas que da el eje, con una vuelta de rueda.
Así veo cuál es el que han cambiado, el que no sea 3.55.

Gracias!

[ligarto]

Bueno, hoy he podido contar las vueltas, pero no me aclaro.
El eje delantero, Dana 30, para 10 vueltas de la rueda, ha dado 19,50 vueltas el eje delantero.
Para el trasero Chrysler 8.25, 10 vueltas de rueda y 18,75 del eje trasero.
Supongo que se perderá o cambiará algo por los satélites, pero con esto se puede saber qué relación tiene cada eje?

[alferro]

Con esos números sale una relación de 3,90:1 en el eje delantero y 3,75:1 (3,73:1) en el eje trasero.

[Vitorino]

hola, las 4.0 manuales dana 35 vienen con relacion 3.07, las automaticas con 3.55 y las diesel traen 3.73, tenes que fijarte que eje es el de atras.
con respecto al dife delantero que decis que tenes 3.91, esa relacion no vino en ninguna xj, si en la wj, pero en la diesel, no creo que le hayan cambiado el eje por uno de wj, la tapa del dife no tiene una chapita afuera? sino abri la tapa y anda girando la corona hasta que veas en el costado algo asi como 43 13, 41 11 y esas cosas, fiujate bien que dice y ponelo aca.
saludos

[ligarto]

Que le han hecho a este XJ?
Nada, esta tarde abro diferenciales y a ver si veo los números, si no contaré los dientes!
Muchísimas gracias!

[ligarto]

Esta tarde he abierto el diferencial Chrysler 8.25.
Dientes corona: 39
Dientes del piñón: 11
Y he hecho esta foto, donde parece que pone 3 55
Es una relación 3.55?

IMG_20181024_225221.jpg (215.47KiB)Visto 1898 veces

También se puede ver en la foto el material comido que tienen la corona en los piñones.
El aceite se lo cambie el año pasado y estaba marrón, es normal?

[alferro]

Esta tarde he abierto el difeewncial Chrysler 8.25.
Dientes corona:39
Dientes del piñón: 11
Y he hecho esta foto, donde parece que pone 3 55
Es una relación 3.55?

39/11= 3.55. Esa es la relación de tu diferencial.
Esta cuenta no falla nunca, mientras que la prueba de girar la rueda y contar las vueltas que da la transmisión puede inducir a error.

Deberías hacer lo mismo en el Dana 30 para comprobar que te hicieron en el eje delantero.

[ligarto]

ok.
Esta tarde abro el otro.... miedo me da.....
Gracias!

[Vitorino]

efectivamente, como dice alferro, es 3.55, fijate adelante, fijate si podes mirar masomentos que el diente del piñon tenga la marca sobre la corona bien en el medio del diente, si esta corrido para algun lado la marca puede estar mal el tiraje entre corona y piñon, pero primero lo primero, fijate el dife delantero.
saludos.



PD: que suerte la tuya, un 8.25 en el trasero jijiji

[ligarto]

Abierto el delantero, el Dana.
Desarrollo 41 11. 3,72 no?
Ahora qué hago?
El primero que encuentre igual lo pongo, no?

IMG_20181027_110343.jpg (167.6KiB)Visto 1884 veces

[alferro]

Correcto, tienes un diferencial con relación 3,73. Supongo que el que hizo semejante chapuza pensaría que nunca ibas a usar la tracción 4x4, ¡¡¿en un Jeep?!!... Es pa matarle...

Depende del uso que le des al coche (mas carretera o mas campo), el tamaño de neumático que montes y si sueles llevar mucho peso en el coche o no, te convendrá montar una relación mas larga (3.55) o mas corta (3.73)

[Vitorino]

Correcto, tienes un diferencial con relación 3,73. Supongo que el que hizo semejante chapuza pensaría que nunca ibas a usar la tracción 4x4, ¡¡¿en un Jeep?!!... Es pa matarle...

Depende del uso que le des al coche (mas carretera o mas campo), el tamaño de neumático que montes y si sueles llevar mucho peso en el coche o no, te convendrá montar una relación mas larga (3.55) o mas corta (3.73)

una locuraa!!!!!!
increible, el que puso eso asi queria literalmente romper todo, pone la baja asi y no te queda un diente sano
con respecto a las relaciones yo conseguiria 3.73 para atras, una relacion mas corta para un posible cambio de neumaticos, con 3.73 odes usar tranqui iunas 31", 32" ( ideal ) y 33", hasta 33" te las tira bien, un poquitin mas chancha pero va muy bien, con 3.55 ya con 32" se cae un poquito, si podes conseguir 3.73 para el 8.25, mejor.
saludos

[ligarto]

Ok.
Pues lo primero que salga, ya que el coche no lo voy a levantar ni meter más rueda, si acaso separadores de 2cm.
Entonces busco
Eje Dana 30 con relación 3.55
Eje Chrysler 8.25 con relación 3.73
Correcto?
Muchas gracias

[Vitorino]

si, pero no hace falta todo el eje, compra las relaciones nomas, o los grupos como le dicen uds.
saludos