Gracias.
A propósito del cambio de fluidos, podéis darme alguna lección sobre qué tipo de aceites y anticongelantes (marcas, modelos, etc) debería utilizar en mi "remodelado" coche?
Gracias de antemano
Los malditos culatines del Cherokee
Moderadores:cpa4x4puertollano, Javirufo
yo ando igual, hace nada se limpio el circuito y cambio el refrigerante, 50% organico y del rosa marca de la propia casa de repuestos, como dije en otro hilo 6 km de subida en 2 y 3 nada mas y forzando no se caliente pasa un poquito de los 85º.
para el cambio si es manual, 75w90 sae api gl3, descarta los api gl4 y superiores ya que se podria fastidiar la caja por lo que lei.
diferenciales, 75w90 sae api gl5 y el trasero con aditivo (en salistre podras encontrar el aditivo)
y la transfer dexron III.
por marca yo usare una rusa que no conozco, no encuentro ninguna marca conocida por mi zona y me urge aparte de que 4 litros de 75w90 me salen a 30 euros y cumple con las especificaciones, asi que mientras cumpla con ellas no aria mucho caso a las marcas.
saludos!
para el cambio si es manual, 75w90 sae api gl3, descarta los api gl4 y superiores ya que se podria fastidiar la caja por lo que lei.
diferenciales, 75w90 sae api gl5 y el trasero con aditivo (en salistre podras encontrar el aditivo)
y la transfer dexron III.
por marca yo usare una rusa que no conozco, no encuentro ninguna marca conocida por mi zona y me urge aparte de que 4 litros de 75w90 me salen a 30 euros y cumple con las especificaciones, asi que mientras cumpla con ellas no aria mucho caso a las marcas.
saludos!
Ex Grand Cherokee ZJ 4.0
Cherokee xj 2.5 vm
Grand cherokee wj 2.7crd
Cherokee xj 2.5 vm
Grand cherokee wj 2.7crd
Por fin ya tengo fecha del mecánico, si Dios quiere el lunes empieza con el montaje del motor.
Ya os iré contando, pero ya me ha advertido que puede que tengamos problemas para pasar la ITV por el tema de la emisión de gases y que en los transfers hay manchas de aceite. Iré cruzando los dedos.
Ya os iré contando, pero ya me ha advertido que puede que tengamos problemas para pasar la ITV por el tema de la emisión de gases y que en los transfers hay manchas de aceite. Iré cruzando los dedos.
Jeep Cherokee 2.5 td 1999
PERFECTO¡¡¡¡¡
El coche está funcionando, no me lo creo todavía. El mecánico cojonudo, lo montó todo, limpió el sistema de refrigeración, cambió filtros, aceites, etc. Y va el coche y arranca a la primera. Ya le he hecho más de 500 km, pero ayer tuve que parar porque descubrí que un manguito del vaso de expansión tenía una fuga y estaba perdiendo refrigerante, pero mañana voy a por el repuesto y a seguir.
Cuando tenga un hueco os pongo las fotos que he estado haciendo.
También quería daros las gracias a todos los que habéis seguido este foro, he aprendido mucho con vosotros y seguro que seguiré haciéndolo. Ha sido una gran ayuda y me ha servido para orientarme en el mundo del cherokee del que tan poca información hay en internet.
GRACIAS y nos seguiremos viendo![Imagen]()
El coche está funcionando, no me lo creo todavía. El mecánico cojonudo, lo montó todo, limpió el sistema de refrigeración, cambió filtros, aceites, etc. Y va el coche y arranca a la primera. Ya le he hecho más de 500 km, pero ayer tuve que parar porque descubrí que un manguito del vaso de expansión tenía una fuga y estaba perdiendo refrigerante, pero mañana voy a por el repuesto y a seguir.
Cuando tenga un hueco os pongo las fotos que he estado haciendo.
También quería daros las gracias a todos los que habéis seguido este foro, he aprendido mucho con vosotros y seguro que seguiré haciéndolo. Ha sido una gran ayuda y me ha servido para orientarme en el mundo del cherokee del que tan poca información hay en internet.
GRACIAS y nos seguiremos viendo
Jeep Cherokee 2.5 td 1999
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Johnny Jeep
- Enganchao
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- Registrado:28/Jun/2012, 13:59
- Ubicación:Barna City
Desmontale la valvula egr y se la limpias.....Aitana escribió:Se me olvidaba, la ITV la pasó, un poco justo con la emisión, por lo demás sin problemas
Grand Cherokee Wj 4.7 V8 +2" LIMITED del ´00
Ex Ford Maverick 2.7 TD 100cv ´95
Yamaha FZR 1000 Genesis´88
Ex Mitsubishi Monteo IO 1.8 MPI del 02
Ex Range Rover 4.6 HSE auto y cuero del 98
Ex Cherokee XJ Sport 2.5TD VM del 99
Ex Focus 1.8 TDCi centralita adicional
Ex Suzuki GSXR 750 ´89
Ex Ford Maverick 2.7 TD 100cv ´95
Yamaha FZR 1000 Genesis´88
Ex Mitsubishi Monteo IO 1.8 MPI del 02
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Ex Focus 1.8 TDCi centralita adicional
Ex Suzuki GSXR 750 ´89
Para el tema de humos y la itv es interesante antes de ir, calentar bien el motor y darle unos cuantos acelerones, igual que te pediran hacer en la itv, para que eche la carbonilla que tenga por el escape, asi despues echa menos humareda negra.
Si conduces sin subirlo de vueltas ira acumulando carbonilla que sale de golpe al darle el aceleron.
La valvula egr esta conectada al colector de admision y lleva tambien conectado un tubo que le llega desde el colector de escape, que va cubierto con una funda anticalorica.
Si conduces sin subirlo de vueltas ira acumulando carbonilla que sale de golpe al darle el aceleron.
La valvula egr esta conectada al colector de admision y lleva tambien conectado un tubo que le llega desde el colector de escape, que va cubierto con una funda anticalorica.
Toni
XJ VM 2.5TD
XJ VM 2.5TD
