Un novatillo aprendiendo

[malo]

Tengo un Cherokee-98 2.5TD SPORT 3 puertas y quiero empezar ha darle unos toquecitos.
He comprado unos muelles OLD MAN EMU de +6cm, para la parte trasera de momento he pensado en poner unos calces y he sustituido el amortiguador de direccion por otro OLD MAN EMU.
Mi gran duda es como hacer los calces ya que he desmontado la ballesta y he visto unos pernos que lleva y que sirven para centrarlas en el eje, tambien si se le debe de dar algun angulo al calce y por ultimo si con alguno de estas modificaciones debo de hacer algo más en la transfer etc...
Me gustaría que alguien me orientase por donde debo continuar con mi tractorcillo y donde encontrar alguna pag. de accesorios interesante y si por la zona de zaragoza hay algun taller que merezca la pena.
MUCHAS GRACIAS.

[YOGURIN_I]

delante deberas recolocar barra panhard y alargar latiguillos de frenos o en la primera estirada los arrancaras de cuajo.
atras el calzo(mejor poner ballestas peor bueno) deb ser en forma de cuña y con una inclinacion de 3º aun con todo y con eso deberas bajar transfer entre 2,5 y 3 cms (basta con un troco de hierro cuadrado)
el taco debe ir con un bulon o algo que lo centre sobre la base de la ballesta.
quita estabilizadora trasera delantera desconectable y ya tiene un pepino listo pa el monte

[Lagartija4x4]

Te paso un par de fotos de Pinto. El lleva calzos del y traseros:

CUANDO LO COMPRE,TENIA DELANTE UNOS MUELLES MABILSA(CREO QUE SON DE 4CM)Y LE METI UNOS SUPLEMENTOS DE HIIERRO DE 5CM,PERO CON LO QUE PESA EL PARAGOLPES Y EL CABRESTANTE,DEBE HABER BAJADO DE 2 A 3CM(LOS MABILSA NO SON LOS REFORZADOS)

ATRAS VENIA CON BALLESTAS OME,SUPONGO QUE DE 5CM Y LE METI UNOS TACOS DE 4CM+,

TODO ESTO COM AMORTIGUDORES OME,DE ATRAS VA BASTANTE BIEN DE ATRAS PERO DE ALANTE POR LO MENOS,TENGO CAMBIAR LOS MUELLES,POR LO MENOS DE 10 O 12 CM Y SI ME HAGO DE LOS BRAZOS Y LA PARJANT ESA MEJOR,PERO CREO QUE PARA ENCONTRARLOS POR SEPARADO SERA DIFICIL.QUE PENSAIS?

Yo prefiero ballestas nuevas, los calzos te daran problemas a la larga (las ballestas se deforman). Los abarcones (los pernos que dices), tendras que sustituirlos por unos mas largos para la nueva altura. La trasfer, pues una vez montado todo, pruebas y si te aparecen vibraciones pues, a bajar toca.

[DRPINTO]

SI TE INTERESAN LOS ESPACIADORES DELANTEROS,LOS TENGO EN VENTA,SON DE 5,5CM HECHOS A MEDIDA EN METAL,SOLO 60E,RESPECTO A LA TRANSFER,UNA VEZ QUE LO LEBANTES,SI TE VIBRA,LA BAJAS,SI NO NADA
P.D.SI TE INTERESAN TAMBIEN VENDO LOS 4 AMORTIGUADORES OME,ESTAN NUEVOS,TIENEN MUY POCOS KM-300E

[seven]

en Zaragoza tienes:
AUTO TERRENO S.L.
camino de los molinos, 62 nave 25
tel. 976 10 68 38
autoterreno@terra.es

Esta informacion la he cogido de la pagina www.outback-import.es

[Elkurdan]

Hola malo, vete a Autoterreno, el tío entiende bastante, ha preparado varios XJ y siempre tiene un rato para aconsejar.

Yo estoy a medias con él para preparar el mío.

Si fuiste al Zaragoza Motor Show Festival es el que tenía 2 Defender bastante brutos y una Navara. Es colaborador o como se llame de Outback Import, con lo que tiene cosas chulas de utillaje.

Por cierto, si eres de Zaragoza a ver que día quedamos en el circuito de La Puebla a pegar unos botes. Saludos

[Sergi]

No pongas calzos atrás, es una chapuza. Romperás las ballestas en dos dias.

[Edu sur]

Hola malo, bienvenido al foro



Saluditos

[Jezú]

bienvenio malo

hasta otra