Maldito Sensor de posición del cigüeñal

solana7777 · Mensaje por **solana7777** » 04/Ene/2010, 07:26

Pues parece ser que por lo que me dicen, es posible que esté mal. Falla, petardea, pierde potencia...

¿Alguna manera fácil de sacarlo? ¿Se puede comprobar de alguna manera? Es un Renix 4.0L del 89.

Muchas gracias y saludos

neojeepero · Mensaje por **neojeepero** » 04/Ene/2010, 11:05

a mi me paso.....

la mia, pasada la temperatura de trabajo....digamos unos 15 minutos de ir caminando se paraba, pero tiene que ser caminando, en parado no lo hace......

solana7777 · Mensaje por **solana7777** » 04/Ene/2010, 11:38

Y te costó mucho sacarlo?? Porque así por encima no lo tengo nada claro.

kjuanmi · Mensaje por **kjuanmi** » 04/Ene/2010, 13:24

Para sacarlo, lo menos complicado,

segun mi experiencia, es tumbarte debajo del coche y meter la mano por el lado de la caja de cambios.... si no te cabe, puedes descolgar la transfer, sujetando la traviesa con un gato, quitas los 4 tornillos y bajas despacito el gato, hasta que te entre la mano..

Yo creo que por arriba, por el hueco del motor, es imposible...

eso o eres

Imagen

neojeepero · Mensaje por **neojeepero** » 04/Ene/2010, 14:29

kjuanmi escribió:Para sacarlo, lo menos complicado, segun mi experiencia, es tumbarte debajo del coche y meter la mano por el lado de la caja de cambios.... si no te cabe, puedes descolgar la transfer, sujetando la traviesa con un gato, quitas los 4 tornillos y bajas despacito el gato, hasta que te entre la mano..

Yo creo que por arriba, por el hueco del motor, es imposible... eso o eres

+1....creo que la uynica manera es tumbado debajo...y meter la mano....

michel_sport · Mensaje por **michel_sport** » 04/Ene/2010, 21:15

estas seguro que es debido a ese sensor???????????
el mio hacia algo parecido y todo era de la sonda landa

solana7777 · Mensaje por **solana7777** » 04/Ene/2010, 21:49

Pues no estoy seguro de que sea eso, pero por lo que me habían dicho pensaba que podía ser. Investigaré la sonda landa.

En un principio, fallaba cuando calentaba, pero ahora es al minuto de arrancar, falla, petardea y pierde potencia. Los síntomas del sensor de cigüeñal, por lo que me han dicho, son más o menos los mismo pero todo el mundo me recalca que es cuando calentaba. Ahora creo que comprobaré primero la sonda.

Gracias y saludos. Ya os contaré.

ocabello · Mensaje por **ocabello** » 04/Ene/2010, 22:00

En el 2.5 TD y gasofa no hace falta descolgar nada.

Antes de cambiar te recomendo limpiar bien la zona para que no entre porqueria. Son 2 tornillos con vaso de ¿10? y sacar.

Rodrigo_XJ · Mensaje por **Rodrigo_XJ** » 06/Ene/2010, 02:40

En estos casos es en los que se hecha de menos el check engine en los Renix...

Suerte y saludos