Al hilo de los frenos...

cheroking · Mensaje por **cheroking** » 15/Sep/2006, 11:56

Guille, si con las pastillas blandas aun no tienes suficiente, aqui dicen algo mas:
http://www.el4x4.com/spa/item/243.html

Sergi · Mensaje por **Sergi** » 15/Sep/2006, 13:43

Yo no recomiendo lo del muelle, lo hice para los discos del eje ford, pero queda mal el reparto de frenada.
Lo que si recomiendo es cambiar la bomba por una de doble cuerpo, también lo he provado y ganas un montón.

Por cierto, tengo una de repuesto (tengo 2) que la vendo a quien quiera probar Jia Jia Jia

YOGURIN_I · Mensaje por **YOGURIN_I** » 18/Sep/2006, 09:18

yo diria que mi bomba es de doble cuerpo. haz una fotico de como es la tuya pa comparar que a mi me gusta darle zapatilla

YOGURIN_I · Mensaje por **YOGURIN_I** » 18/Sep/2006, 09:22

me ha molado lo del booster es mas ya lo tenia en mente tras ver la chero de lagaritja y ver que era mas grande y frenaba bastante mas.en cuanto a lo de dar mas carga de frenado detras...si el fabricante lo puso asi por algo sera digo yo....

Sergi · Mensaje por **Sergi** » 18/Sep/2006, 10:52

YOGURIN_I escribió:me ha molado lo del booster es mas ya lo tenia en mente tras ver la chero de lagaritja y ver que era mas grande y frenaba bastante mas.en cuanto a lo de dar mas carga de frenado detras...si el fabricante lo puso asi por algo sera digo yo....

Eso está bien cuando cambias de tambores a discos, porque las pinzas necesitan más liquido para funcionar.

YOGURIN_I · Mensaje por **YOGURIN_I** » 18/Sep/2006, 16:11

y que me decis de lo del booster?????