FRENOS DELANTEROS, CAMBIAR PINZAS O MANGUETAS COMPLETAS??

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rambly
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FRENOS DELANTEROS, CAMBIAR PINZAS O MANGUETAS COMPLETAS??

Mensaje por rambly » 27/Jun/2017, 22:27

Hola

Primero decir que he usado el buscador, pero como de costumbre, la mayoría de lo que te sale no tienen nada que ver con lo que buscas, y en lo que tiene que ver no encuentras lo que buscas
Por lo menos es lo que me pasa casi siempre

Bueno, el tema es el siguiente

Tengo un XJ de mediados del 90, el eje delantero tiene las pinzas de los pistones de plástico y ya me han dado algún problema por quedarse atascados

He conseguido otro eje del 88, las pinzas son las otras y me han dicho que esas van mejor

He leído que pinzas y discos no son intercambiables entre estos ejes por lo que tendría que cambiar el eje completo (tienen la misma relación)

El tema es que ese eje del 88 tiene el sistema del palier derecho en dos partes con el acoplador neumático y el mío no lleva ese sistema
No quiero poner ese eje y enredarme en buscar o hacer algún invento para que el acoplador funcione o esté siempre acoplado

Entonces la pregunta es si puedo poner las manguetas completas con pinzas y todo del eje del 88 en mi eje del 90 con mis palieres?

Un saludo y gracias de antemano
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milomilo92
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Mensaje por milomilo92 » 28/Jun/2017, 16:57

Personalmente le montaría unas pinzas como las que tienes y me dejaría de inventos que seguramente te saldra mas caros y mas complicado.
ya sea nuevas o de segunda mano en buen estado.
No puedes montar piezas del tuyo en el otro ,palieres,manguetas,pinzas flexibles y discos son distintos.
La relación depende de la procedencia del eje del donante,tiene que ser 3.55 y para montarlo necesitaras adaptarlo.
Quien quiere ir lejos cuida su montura.

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Mensaje por J-David » 28/Jun/2017, 22:03

Yo llevo ejes de una XJ del 97, pero las manguetas y frenos son los de mi XJ del 88. Que llevaba pistones de freno metálicos
Un saludo

J. David

El gas-oil, para las calderas
Cherokee XJ '89 4.0 lts. automatica limited, BF MT 33x10.5", grupos 4,11, detroit locker tras, ARB delantero, Fabtech +6" long arm, defensa trasera y delantera, winch y algunas cosillas mas
http://www.youtube.com/watch?v=uE4UhP_MsHw

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Mensaje por milomilo92 » 28/Jun/2017, 22:18

Llevaba posilock?
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michel_sport
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Mensaje por michel_sport » 28/Jun/2017, 22:28

Muy sencillo
Monta los pistones metálicos en tus pinzas
El diámetro del pistón es el mismo
elbierzoracing.com

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rambly
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Mensaje por rambly » 28/Jun/2017, 22:39

Creo que en mi XJ tengo un coctel de ejes

El delantero no lleva posilock, es de palier entero, pero por lo que he leído supuestamente esto es a partir del 92
Tiene pinzas de freno de pistones plásticos

El trasero es un 35 sin c-clip, con tambores de 10", supuestamente esto es hasta el 89
A parir del 90 montan c-clip y tambores de 9"

michel-sport estás seguro que los pistones son intercambiables?
Con eso se consigue erradicar el problema de que se atascan?

Un saludo
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Mensaje por CAMAREIBOL » 04/Jul/2017, 10:49

yo me equivoque pidiendo unos discos de un cherokee post 97 y recibi los de pre 97 y te puedo decir que no entraban, por si te sirve de algo.
Buy an hybrid I need the gas
El mejor G.C. a 1500 km de mi
Cansinos diesel monotema: Y cuanto te gasta?
Chevrolet Silverado Dually 7.4. V8
Chevrolet Tahoe 5.3 V8 Autoride
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rambly
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Mensaje por rambly » 04/Jul/2017, 11:01

Gracias camareibol, se que hay varios modelos de discos y no son intercambiables
Con esto lo termino de confirmar

Las pinzas tampoco se intercambian entre un modelo y otro

Y las manguetas según milomilo no servirían, ni intercambiar los palieres
Pero según David sí

Primero probaré con lo de cambiar los pistones como dice michel_sport, que es lo más sencillo

Gracias a todos y un saludo
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Mensaje por KKB_4x4 » 05/Jul/2017, 08:24

Si es sólo por las pinzas, podrías comprar unas nuevas. Yo monté unas de Ebay, mejores que las de serie.

Si ya tienes el eje, podrías comprobar las pinzas. Yo creo que son compatibles las pinzas, no es necesario cambiar todo el eje.
Miguel Angel
Jeep ZJ 2.5 td
AUTT nº 2078

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