Interpretación codigos caja de cambios

[riudequads]

Muy buenas.
Pues eso ayer le meti un poco de caña al ZJ. Cuando lo pare me fije k tenia una pequeña perdida de aceite y al bajar por la misma carretera me fije que habia dejado un buen rastro de atf en suelo bastante trozo. La verdad es que subia a tope.
En fin hoy me he dedicado a leer los codigos del motor 455 A large leak has beend detected in the evaporative system.

Y en la caja me da el 21 Oxigen sensor signal doens't change (stays at 4.3-4.5v) Probably bad oxigen sensor.
Sabeis de k va ????

[ALF]

El 21 es la sonda lambda que ha petao o problema en el cableado de la misma, el otro error 455 creo que tiene que ver con el circuito de recirculación de gases, valvula EVAP, canister o algo por ahí, en cualquier caso ninguno de los dos tiene que ver con la caja de cambios

Si pierde ATF lo primero es ver por dónde, golpeaste algo por abajo? mira a ver los conductos que van al radiador de aceite, estanqueidad del carter de la caja, etc y me cuentas

[riudequads]

El 21 es la sonda lambda que ha petao o problema en el cableado de la misma, el otro error 455 creo que tiene que ver con el circuito de recirculación de gases, valvula EVAP, canister o algo por ahí, en cualquier caso ninguno de los dos tiene que ver con la caja de cambios

Si pierde ATF lo primero es ver por dónde, golpeaste algo por abajo? mira a ver los conductos que van al radiador de aceite, estanqueidad del carter de la caja, etc y me cuentas

El 21 le sake de la luz del od. Y el 455 de la lectura del panel velocimetro.
No le di ningun golpe. pero ayer se me fue la hoya pisando el gas a saco , creo k iva mas fuerte k de lo normal . la fuga se localiza entre motor y caja de cambios mas o menos , por la parte de arriba de la campana.
pero repito ayer le zumbe muy duro al pobre...... es k soy un puto animal

[riudequads]

Vamos yo diria k era atf pero como no tengo mucho olfato (resfriado mal pensaos) no se decirte bien si era aceite o atf , lo cierto es k era bastante rojizo

[riudequads]

Y el coche funciona correctamente de todo

[ALF]

Si era rojo era ATF

Si te canta la luz del OD significa sobretemperatura en la caja,

Si pierde aceite por donde dices puede que el circuito que viene del radiador de aceite tenga una fisura o un manguito pocho, lo cual tiene además lógica si te canta el OD, en cualquier caso míralo que te puedes cargar la caja...

Te estoy llamando, pero no te pillo

[riudequads]

Si era rojo era ATF

Si te canta la luz del OD significa sobretemperatura en la caja,

Si pierde aceite por donde dices puede que el circuito que viene del radiador de aceite tenga una fisura o un manguito pocho, lo cual tiene además lógica si te canta el OD, en cualquier caso míralo que te puedes cargar la caja...

Te estoy llamando, pero no te pillo

No si el od canta por k le di un check y es lo k sale 21 en la luz del OD

[ALF]

Solenoide de presion ....

Aquí tienes el listado de codigos del OD

11 Engine RPM input
12 Output shaft sensor input
13 Vehicle speed input
14 Governor pressure sensor input
15 Throttle position sensor input
16 Transmission fluid temperature input
17 Overdrive override (control) switch input
18 System voltage
19 Internal fault in module
21 Governor pressure solenoid output
22 Overdrive solenoid output
23 Converter clutch solenoid output
24 Overdrive override (control switch) lamp output
25 Internal fault in module
26 Governor pressure sensor offset drift
55 End of code transmission

De todas formas hazme caso y mira la fuga!!!!

[riudequads]

Gobernador de salida de presión solenoide.
Y eso se traduce en???????

[riudequads]

Una sobrepresion al forzar la caja???? y puede haber sido como seguridad de la caja para no rebentar con la presion ??????????
Esta mañana no me a perdido nada y el coche va bien

[ALF]

Gobernador de salida de presión solenoide.
Y eso se traduce en???????

Eso se traduce en preguntar a eduardowj, que yo ya aquí me pierdo

[ALF]

Haz un reset a ver si despues te lo sigue dando

[riudequads]

okay. eso me pasa por apretar mas de la cuenta grrrrrrrrrrr cagon la ...... en fin es lo k tiene.......... Tengo ganas de k llegue rumania jejejejeje
cuento contigo

[eduardowj]

Gobernador de salida de presión solenoide.
Y eso se traduce en???????

Eso se traduce en preguntar a eduardowj, que yo ya aquí me pierdo

Cuantas RPM le sacaste??

En la bomba de la caja hay un orificio que viene a ser un respiradero y te pudo haber tirado algo de ATF por condiciones "anormales" o por alto nivel de ATF o excesiva inclinación del coche.
Revisa bien el nivel de la caja y asegúrate que es una perdida puntual por el respiradero, en caso contrario tienes dañado el retén de la bomba con el convertidor de par.
Saludos.

[riudequads]

Gobernador de salida de presión solenoide.
Y eso se traduce en???????

Eso se traduce en preguntar a eduardowj, que yo ya aquí me pierdo

Cuantas RPM le sacaste??

En la bomba de la caja hay un orificio que viene a ser un respiradero y te pudo haber tirado algo de ATF por condiciones "anormales" o por alto nivel de ATF o excesiva inclinación del coche.
Revisa bien el nivel de la caja y asegúrate que es una perdida puntual por el respiradero, en caso contrario tienes dañado el retén de la bomba con el convertidor de par.
Saludos.

Literalmente a tope a lo k daba el 4.0l a toda hostia y en puerto de montaña muy revirado y con Slipnokt a muerte como locos (carretera cortada a los mortales)
l oque si me e dado cuenta que el nivel de aceite motor bajo considerablemente. Pero el coche va estupendo.