separadores y neumaticos wj

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jorge163
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separadores y neumaticos wj

Mensaje por jorge163 » 21/Sep/2011, 21:21

hoy me han montado las bf good. en medida 255/70 r16 Y por lo que veo en cuanto un cruce de puentes me pegan las ruedas traseras en los amortiguadores, entonces quiero montar separadores de doble centraje de 3 cms pero en la itv no me han sabido decir si tengo que montar aletines (no me gustan) ¿alguien lo tiene montado?
el wj del año 2002 elevado 2" mavilsa+amort.olmand ome +2"

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Luiso
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Mensaje por Luiso » 22/Sep/2011, 08:15

Pues si no te gustan y hay que poner aletines para la ITV... una solucion rapida es montar los separadores y luego desmontarlos para pasarla. Aunque seguro que alguien aqui te puede ayudar con fotos y demas.

Por cierto, ponte unas fotos de como le sientan al coche esos +2" y las 255 :roll:
Jeep Wrangler TJ 2.4l Plata Metalizado ´06

BMW X3 X-Drive 2.0d
Audi A4 Avant S-line Tdi Multitronic Blanco Ibis ´14
Audi A4 Avant S-line Negro Ebano ´04


EX- Jeep Grand Cherokee WJ Limited 4.0l Quadra Drive ´01
EX- Jeep Wk Overland CRD 2009

muzzy
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Mensaje por muzzy » 22/Sep/2011, 08:19

unas fotos del wj no estarian nada mal

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judokita
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Mensaje por judokita » 22/Sep/2011, 08:51

Hola jorge creo que si no sobresale el neumatico de la aleta ,pasa la itv sin problemas, si sobresale de la aleta te toca poner aletines o desmontar .Un saludo.
--Ex-JEEP GC WJ 2.7CRD.--

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Tatito
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Mensaje por Tatito » 22/Sep/2011, 09:21

Así de fácil, si entran bien, sino, aletines, como dice judokita.
Ayer, paseando por el suforo de homologaciones, leí, que que CS ponía que el ancho de vía máximo a ampliar es de 3 cm, por lo que si pones separadores de 3 son 3+3=6 = homologar.
De todas maneras, creo que este hilo debería estar en homologaciones, lo digo para que lo vea gente que entiende más de estos temas que nosotros.
Ahora bien, en contraprestación de nuestras respuestas, queremos fotos :lol: :lol: :lol:
La fuerza no proviene de la capacidad física, sino de la voluntad indomable
Si tuvieramos suficiente voluntad, casi siempre tendríamos suficientes medios

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Mensaje por MFM4X4 » 22/Sep/2011, 09:31

Si sobresalen las ruedas por fuera de la carroceria , tienes que poner altines por cojones si quires pasar itv :wink:
XJ 4.0

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Mensaje por VK34 » 22/Sep/2011, 20:35

llevo separadores de 3 centimetros, y quedan practicamente al ras,pasé la Itv con ellos puestos y no se dieron ni cuenta,o hicieron la vista gorda.... :mrgreen:

saludos!!!
Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Overland.
laguna 1.9 DCI.
Ex Yamaha WRF 400.(un tiro....)
Suzuki LT Z400.

Nunca discutas con un idiota,te pondrás a su nivel y te ganará por experiencia.

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Mensaje por infinito14 » 22/Sep/2011, 20:51

VK34 escribió:llevo separadores de 3 centimetros, y quedan practicamente al ras,pasé la Itv con ellos puestos y no se dieron ni cuenta,o hicieron la vista gorda.... :mrgreen:

saludos!!!
Hicieron la vista gorda casi seguro porque al meterse debajo... se ve, o te toco el que no sabia ni qitar un tornillo... que los ahi varios!!
Samuel

Ex-Opel Frontera 2.5TD
Ex-Suzuki 1.3i Long Body
Ex-Jeep Cherokee 2.5 EFI
Ex-Jeep Grand Cherokee 4.0
Ex-Land Rover Discovery 300tdi
Ahora...
Jeep Grand Cherokee 2.7CRD

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Mensaje por jorge163 » 22/Sep/2011, 20:56

este finde le hago unas fotos y las cuelgo, tengo claro que los separadores hay que homologarlos pero queria saber si alguien en el foro lo tiene montado para ver si sobresalen. de todas las maneras he estado en la itv con el ingeniero y me ha dicho que tire una plomada desde la aleta y mida hasta la parte exterior del dibujo del neumatico (no hasta el balon de la rueda) por lo que creo que si que puede ser pero lo mirare este finde.

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Mensaje por miguelillo » 22/Sep/2011, 22:30

hola yo fui a homologarlos con las ruedas de serie quedan susto al ras no me pusieron ningun problema luego despues de homologar pones la rueda grande yo lo hice asi saludos
grand cherokee 2.7 laredo silver creek wg muelles 2" pro comp mx5 good year mtr 245 75 16 separadores + 3 protertor de deposito gasoil
mitsubishi montero did ome +5 koni heavy trac
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Mensaje por jorge163 » 26/Sep/2011, 22:11

Hay estan las fotos, incluso pongo la foto de la chapa cubre-transfer de aluminio, de los calderines que llevo abajo no he podido porque no llevaba ropa de trabajo, estabamos de bonito en el trial de Cantalejo.
Imagen
Shot at 2011-09-26
Imagen
Shot at 2011-09-26
Imagen
Shot at 2011-09-26[/img][/url]

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Mensaje por Tatito » 27/Sep/2011, 07:58

Que curiosos los faros en el paragolpes delantero, es la primera vez que los veo ahí puestos.
La fuerza no proviene de la capacidad física, sino de la voluntad indomable
Si tuvieramos suficiente voluntad, casi siempre tendríamos suficientes medios

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Mensaje por hoze » 27/Sep/2011, 08:37

Tienes exactamente el mismo modelo y color que el mio. Está muy chulo los antinieblas al lado de la matrícula. Queda mucho más protegido que donde los tengo yo.

Además, yo también le puse BF Goodrich en la misma medida, y también me vienen con ese punto color verde marcado en las gomas (no sé para qué será...)

Por cierto, en las fotos está subido 2 pulgadas?
Da la sensación de que en altura está de serie...

muzzy
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Mensaje por muzzy » 27/Sep/2011, 09:15

me gusa como queda

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Mensaje por José-gch » 27/Sep/2011, 15:14

Queda muy bien este wj, se parece mucho al mio , yo lo tengo igual pero con las bf at en 245 75 16.
Saludos
Grand Cherokee WK2 limited

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