otra pregunta sobre el quadra-drive

[A.T.J]

pues eso!!

que me preguntava yo si el quadra drive funciona mejor con neumaticos de 225/75r16 (laredo) o los 235/65r17 (limited)

lo digo xq los 225/75 r16 tienen mas diametro (743.9) y los 235/65 r17 menos (737.3)

a esto me refiero; quiero poner unas cooper stt y como en medida origuinal limited no las fabrican, tendre que passar a llanta 16 y comprar 225/75 r16.

Mi pregunta es: con esta medida (225/75 r16) va a perder eficacia el quadra drive del limited al tratarse de un neumatico de mayor diametro, sumandole que un neumatico MT como el STT tendra un diametro aún superior al 743.9

Esto es por q aparte de hacer un perfecto mantenimiento de los diferenciales y transfer, quiero saber si con esa medida sera capaz de bloquear al 100%


Un Saludo!!

[txonplan]

el quadra drive i nunca te va a bloquear al 100%, si fuera el 2 que llevan los wk seguramente, pero en este modelo nunca vas a conseguirlo

[A.T.J]

en algun video del youtube he visto wj de serie q si logran bloquear y arrastrar el vehiculo con solo 2 ruedas traccionando de verdad.

[gorettirubicon]

Salir de un bon cruse de puente con solo 2 ruedas tocando el suelo, te lo ara si saves jugar de gas y freno para engañar el quadra drive delantero. Es que el trasero va muy bien pero el delantero es muy dificil bloquearlo del todo. Si no te montas un Torsen en el eje delantero y lo tienes mucho mejor.

Por lo de los neumaticos, no veo porque tendrias alguna enfluencia. Puede ser que el sistema se desgastara un poco mas rapidamente pero.... Tampoco son 35" lo que quieres instalar.

Tengo un equivalencia a 32.5" montado en el mio y el Quadra drive fonciona muy bien.

[A.T.J]

puf... me estais haciendo entrar dudas otra vez!!

pense k el quadra drive era un buen sistema que lograva bloquear los dos diferenciales progressivamente hasta el 100%...

me replanteo otra vez un mitsubishi did ??

Simplemente quiero un coche q de serie con gomas mt sea capaz de pistear y superar cualquier cruze de puentes..

[corraliego]

Pues entonces QUADRADRIVE es lo tuyo, eso si, con unos buenos neumáticos.

En mi coche el dif. delantero bloquea igual que el trasero, no se si llegan al 100% los dos, pero el caso es que paso por sitios donde otros con más fama se quedan.

[A.T.J]

veo opiniones distintas....

Si yo os ofreciera un montero did con bloqueo trasero 100%

y

el G.C 2.7crd (para los fans diesel) con quadra-drive


que se elige?


Yo solo busco la maxima motrizidad en un coche con un buen confort.


Aconsejadme!

[corraliego]

Si lo que buscas es traccion y confort en toda situacion Quadradrive, si te gustan los tractores M.Did.

[GrandSpider]

Además con el Mitsu te quedarás con las ruedas colgando mucho antes que con el Jeep (por recorrido de suspensión)

[A.T.J]

entonces con una quadra-drive podria passar por donde passa este montero con sistema de traccion q no sino me equivoco afecta a los frenos para ganar motrocidad?
(ya se que el quadra drive no afecta para nada a los frenos)


aqui el video del montero:

http://www.youtube.com/watch?v=3WPsT4p1lE8

[gorettirubicon]

Ojo, no digo que el sistema quadradrive no es bueno, digo que no es un bloqueo al 100%. Pero es muy bueno. Despues tienes que aprender a trabajar con este sistema. Mira te este video y ya veras lo que consigo pasar con un quadradrive.

http://www.youtube.com/watch?v=UKZjGIpf ... re=related

[bullys]

ostiaaaaa, pues si que le metes sin miedo para lo guapo que le tienes...vaya cruce de puentes casi le clavas jejjejeej , y que bien va el bloqueo justo despues.


y este video muestra como funciona el quadra-driveII, mira como bloquea el delantero.

http://www.youtube.com/watch?v=SkhFOkdO ... =endscreen

[A.T.J]

gorettirubicon el tuyo parece q aun q montes 32'' de goma al menos el eje trassero bloquea al 100%

yo con eso me doy satisfecho si tu me asseguras q el mio con buenos aceites tambien lo logra, xqesto mas la ayuda del delantero ya es mejor que un montero pues, no??

[gorettirubicon]

Lo mejor de todo es ir por estas zonas y volver a 130 por hara en autopista en un coche que tiene mas jujo y hace menus ruido que un Seat Leon.

[A.T.J]

vale hehe gorettirubicon, entonces doy a entender q el diff trassero siempre logra bloquear al 100% i el delantero hace lo puede, con esto tengo suficiente

Mersi a todos por las opiniones!