Cuánto de mal está mi viscoso: CONSEJO POR FAVOR

Alejander78 · Mensaje por **Alejander78** » 04/Abr/2013, 08:21

Hola chicos,

Estoy algo preocupado con el tema de mi viscoso. Sé que está mal, y tengo uno ya "en reserva" en casa preparado para ponerlo pero la cuestión es que es una pasta bajar la transfer, abrirla y cambiarlo (yo no lo se hacer) y por ahora no me va demasiado bien meterme a ello.

Por tanto...aquí va...LA PREGUNTA:

Mi coche (5.9 con transfer 249) hace los típicos "saltitos", al girar a tope izquierda, la típica maniobra de aparcar en plaza parking. También los hace al girar no a tope del todo, sino al 80 o 90% de giro digamos. En giros menos cerrados no pasa nada.

Por tanto, pregunto: creeis que está para cambiar YA o puede esperar un poco? Puedo dañar algo gordo si no cambio? Yo no hago más que unos 4.000 km/año, o incluso menos, y no hago 4x4 (por ahora, todo llegará).

Por favor consejo. Ya he leído mucho sobre este tema en este foro y en foros americanos, pero si alguien puede decirme algo sobre mi caso concreto, mejor que mejor.

Muchas gracias a todos!

pololo · Mensaje por **pololo** » 04/Abr/2013, 18:53

Primero deberías de descartar que no sea del diferencial que se le enganchen los discos y te patine por eso hasta que se lubrica bien, para probarlo es definitivo que al girar cerrado de saltos y quiera ir del morro, se puede ver como actúa en barro si pones el eje trasero que patine sobre el lo que tarde en tirar de delante es lo que desacopla el viscoso o apoyado en una rampa que resbale justo donde empieza mientras no se pone a 50 50 verás que le cuesta escalar una vez el viscoso actúa empieza a subir el morro.

YOGURIN_I · Mensaje por **YOGURIN_I** » 04/Abr/2013, 21:33

Bajar transfer? Nooooosehace sin bajar! Solo se quita cardan trasera cono trasero y ya esta ahi

Alejander78 · Mensaje por **Alejander78** » 04/Abr/2013, 21:50

Gracias amigos por todos vuestros consejos.

Seguiré así un tiempo y si veo que va a mucho peor....a cambiar.

Por ahora creo que me estaré quietecito un tiempo más.

Muchas gracias a todos de verdad. Si a alguno se le ocurre algo más es bienvenida toda aportación.

pololo · Mensaje por **pololo** » 05/Abr/2013, 10:00

Voy a mirar que yo tengo por ahí un enlace donde esta el brico de un foro yanki que lo hace paso a paso, no es complicado pero la arandela elástica que frena la tapa te puedes volver chino para ver eso si no te lo dicen

gabriel · Mensaje por **gabriel** » 05/Abr/2013, 11:41

hola, a mi me pasa lo mismo , creo , es como si patinara la rueda
asi que viene de transfer , vaya yo hasta pense que llevava algun bloqueo
de estos automaticos o como se llamen ,los que engranan solos,

como llevo poco tiempo con mi coche no se como esta de manteniemiento
ni lo que lleva puesto, vamos , que tengo que hablar con el dueno anterior
aver como esta,

pero en algun giro fuerte le noto que patina la rueda que da saltitos jejej,,

Alejander78 · Mensaje por **Alejander78** » 05/Abr/2013, 15:48

Aquí está el brico que buscais

http://www.masoncomputing.com/np249/

Si supiese hacerlo...sería estupendo. Pero va a ser que no.

Por otra parte Gabriel: si llevas la transfer 249 y te hace eso, casi seguro viscoso mal, como el mío,...pero bueno que te lo digan los que saben, que yo no se na jejeje

POR CIERTO: Si alguine por zona BCN sabe cambiarlo sin bajar transfer, si acordamos precio yo se lo pago y le ayudo en lo que pueda.

Sautti a tutti!

jeeper4.0 · Mensaje por **jeeper4.0** » 08/Abr/2013, 10:43

quitale la transmision delantera, asi le forzara menos, y de paso ahorras gasoil.

claudio960 · Mensaje por **claudio960** » 08/Abr/2013, 17:22

Has probado cambiando el aceite de la reductora?

A mi me hacia esa misma vibracion al doblar cerrado y se fue luego del recambio del aceite de la caja redutora ATF+4.

Slds

Alejander78 · Mensaje por **Alejander78** » 09/Abr/2013, 08:03

Hola!

He cambiado el aceite de motor, del cambio y de los diferenciales al comprarlo, el pasado septiembre. El de la transfer creo que no se cambió pero por lo que he leído por ahí al viscoso no le afecta nada el cambio de aceite de la transfer porque es "estanco" digamos, respecto al resto del mecanismo.

No obstante si lo cambiaría si creeis que puede ser mejor idea hacerlo, antes de meterme con el viscoso.

Gracias a todos de nuevo.

ZJUANMA · Mensaje por **ZJUANMA** » 09/Abr/2013, 08:42

hola quetal?? ami me paso algo parecido que dava saltitos el eje trasero y se escuchava un ruido en el eje trasero, yo cambien el aceite al grupo trasero y se le quito.no se si sera lo mismo que tu problema.
de trasfer por dentro entiendo poco jajajajj pero si te hace falta tengo por aqui 1 del 5.9 , 249 que te la envio para que prueves si es de hay

claudio960 · Mensaje por **claudio960** » 09/Abr/2013, 11:14

Alejander78 escribió:Hola!

He cambiado el aceite de motor, del cambio y de los diferenciales al comprarlo, el pasado septiembre. El de la transfer creo que no se cambió pero por lo que he leído por ahí al viscoso no le afecta nada el cambio de aceite de la transfer porque es "estanco" digamos, respecto al resto del mecanismo.

No obstante si lo cambiaría si creeis que puede ser mejor idea hacerlo, antes de meterme con el viscoso.

Gracias a todos de nuevo.

Si fue lo unico que no cambiaste, entonces hazlo. El aceite de la transfer tambien se pone viejo. La WJ lleva ATF+4, vas a ver que se va la vibracion !!!

Slds

Alejander78 · Mensaje por **Alejander78** » 10/Abr/2013, 10:02

Mil gracias amigos

Este foro es la leche.

Un abrazo.