Para el tipo de uso te vale cualquiera, pero ¿cuantos Km. vas a hacer con él realmente al año?. Te lo digo porque a lo mejor debes plantearte la compra de un diesel, por su muy inferior consumo. Buscando, puedes encontrar como yo, algún Laredo (más barato que los Limited u Overland), pero que tenga Quadra Drive, como el mío. Y si es de las últimas series ya viene con antinieblas redondos, parachoques del color de la carrocería, etc.maectlm escribió:Hola a todos.
Soy nuevo en este foro y mi intención es comprar un grand cherokee para ser un miembro hecho y derecho del foro, jeje. No tengo ni idea de tt, como comento en mi presentación. La idea es cogerlo para ir a esquiar y para ir al pueblo, poco más. He estado mirando un poco y creo que el que más se ajustaria a lo que busco es el 4.0 gasolina, aunque me han recomendado el V8. Ahora va el cuestionario; que motor me recomendáis? Tened en cuenta que no lo quiero para exprimirlo al 100% por el campo que es para lo típicos caminos de pueblo y para ir a esquiar. Por otro lado, que diferencias más importantes hay entre la primera versión y la segunda? Me refiero más a aspectos mecánicos o de seguridad, que a estéticos o pijadas tipo techo solar de serie o algo así, que me dan un poco más igual.
Muchas gracias a todos por vuestra ayuda!
Ah no, eso no te lo negaré, por supuesto.norberto escribió:maectlm, pide información y se le da, y en mi opinión el quadra-drive I es el mejor sistema que se ha hecho,
inclusive mejor que el quadra-drive II, que es el que tengo ahora en mi WK.
El presupuesto lo decide el compañero, y nos se dilapida el dinero porque luego el precio de reventa y la
demanda será mejor, además de ser un sistema mas seguro!!! de conducción en el día a día y sobre todo en
condiciones deslizantes, que es precisamente donde se va a mover el compañero en sus desplazamientos a la nieve,
sin tener que poner el coche en 4x4, el sistema se lo hace automáticamente cuando alguno de los ejes pierde adherencia,
(y mecanicamente!!!).
ugetaxi escribió:Yo tengo un zj v8 y si tuviese q comprar ahora iría a por un wj 4.7 .ya no solo estéticamente hablando es un coche mas moderno y para mi gusto mejor echo .
es casi 7 cm mas ancho .frenos delanteros mas potentes.barras de dirección separadas .ejr trasero con trilink y sin panhard el motor muchísimo menos gaston y mas eficiente
el 4.7 .interior mucho mas ergonomico y mejor rematado por no hablar del maletero q es mucho mayor.a la hora de preparo es igual uno q otro excepto q para un zj encontraras
mas piezas de segundamano o incluso de otros modelos jeep q te sirven xj.tj yj .aqui todo es cuestión de presupuesto es ovbio q no vale lo mismo uno q otro pero si el dinero no
es problema sin dudarlo tirare a por un wj limited 4.7 y no te arrepentirás .
como pega le veo que no es quadra-drive, yo miraría del segundo semestre del 2002 para arriba, que es cuando salió,maectlm escribió:Hola de nuevo.
He estado echando un ojo y quería preguntaros que os parece este.
