Hola chicos, cuánto tiempo sin pasar por aquí, os escribo a ver si alguien puede ayudarme con esto, mi Jeep 5.9 en condiciones de mucho calor y con el AC puesto, me consume refrigerante, mucho mucho, se vacía el depósito del vaso de expansión entero en 200 kms, pero favor si alguien puede decirme qué se le ocurre que puede ser lo agradecería muchísimo, hemos mirado todo lo obvio (radiador, manguitos de radiador, tapón de radiador, vaso de expansión, aceite del motor que no esté con grumos, etc) y no sabemos que puede ser, no pierde refrigerante, sólo lo consume sin más. El coche no coge temperatura.
Si alguien puede echarme una mano lo agradecería muchísimo, aunque no tenga sentido, porque el AC no consume refrigerante en teoría, parece que está relacionado con eso, yo creo.
Gracias y saludos!
PD: Por cierto, si alguien es de La Coruña o alrededores y sabe de un sitio donde conozcan bien el coche también agradezco consejos de talleres.
Jeep ZJ 5.9 me consume refrigerante, ayudaaaa por favor
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Alejander78
- Novato
- Mensajes:140
- Registrado:06/Oct/2011, 10:13
Hola compañero!
Yo opino lo mismo que Kalas. Tendrás algún poro, fisura o la junta culata en mal estado.
A mi me pasaba algo parecido pero en mucho menor escala. El nivel del agua en el vaso expansor bajaba como 1 cm cada 150 - 200 km. La solución fue añadir aditivo tapafugas para bloque motor y la verdad es que asi llevo ya mas de medio año y sin problema alguno. En tu caso no se si será efectivo este método...
Yo opino lo mismo que Kalas. Tendrás algún poro, fisura o la junta culata en mal estado.
A mi me pasaba algo parecido pero en mucho menor escala. El nivel del agua en el vaso expansor bajaba como 1 cm cada 150 - 200 km. La solución fue añadir aditivo tapafugas para bloque motor y la verdad es que asi llevo ya mas de medio año y sin problema alguno. En tu caso no se si será efectivo este método...
Buenas, a mi me pasa parecido con un 5.9 que co pre la semana pasada, menudo calenton. Estamos pensando en ponerle otro ventilador ademas del suyo que lleva, y colocarlo entre el radiador y la parrilla, para forzar la entrada de aire, ya que el winchi parece que obstruye mucha superficie de la parrilla.
El coche se calento en una subida y me tiro 5 litros de refrigerante por el vaso de expansion.
Vamos a cambiar tambien el tapon del radiador.
El tuyo puede perder liquido por el vasoo de expansion, que tiene tambien la funcion de liberar presion del circuitp
El coche se calento en una subida y me tiro 5 litros de refrigerante por el vaso de expansion.
Vamos a cambiar tambien el tapon del radiador.
El tuyo puede perder liquido por el vasoo de expansion, que tiene tambien la funcion de liberar presion del circuitp