Ayuda Urgente! Me quede sin gasoil.

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catofer
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Ayuda Urgente! Me quede sin gasoil.

Mensaje por catofer » 31/Ago/2016, 17:54

Pues esta mañana me quede sin gasoil he ido a por una garrafa e tirado y el coche no hace el intento de arrancar.

¿Que hay que hacer para que lo haga?

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nanotec
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Mensaje por nanotec » 31/Ago/2016, 18:21

Pon el contacto sin llegar a arrancar, lo quitas y lo vuelves a poner.
Varias veces.
Y luego intentas arrancar.
Si no arranca, paso 1 varias veces.
Y luego intentas arrancar.
Así sucesivamente.

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Mensaje por catofer » 31/Ago/2016, 18:51

Miles de gracias Nanotec voy a probar!

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Mensaje por pituso4x4 » 31/Ago/2016, 18:53

Si no te arranca,llevalo a un taller porque estara descebado....y lo mejor es intercalarle una "pera" manual y cebarlo.....
A mi me paso despues de levantar culatines,se descebo y no arrancaba,hice lo de la "pera" y arranco a la primera.....
Estoy pensando en ponerle una fija....las c15 la llevan y es muy practica.
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Mensaje por ionitron » 31/Ago/2016, 19:57

encima del filtro de gasoil esta la bomba de cebado, con eso consigues traer el combustible desde el deposito al filtro.

Luego tienes que purgar los inyectores si ha entrado aire al circuito de alta.
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Mensaje por nanotec » 01/Sep/2016, 12:21

Amigo Catofer, qué ha sido al final de la avería?

MPP64
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Mensaje por MPP64 » 01/Sep/2016, 15:54

Estos motores no hace falta cebarlos.
Hay que tener buena reserva de batería y dar al contacto para que
funcione la bomba y sellene el circuito y se purgue al mismo tiempo
hasta que arranque.
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Mensaje por pituso4x4 » 01/Sep/2016, 16:25

MPP64 escribió:Estos motores no hace falta cebarlos.
Hay que tener buena reserva de batería y dar al contacto para que
funcione la bomba y sellene el circuito y se purgue al mismo tiempo
hasta que arranque.
Pues yo me tire mas de 10min intentandolo y nada de nada......por poco me quedo sin bateria.....lo que no sabia es que traen bomba de cebado......y yo intercalando la pera jajaja
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Mensaje por MPP64 » 01/Sep/2016, 17:04

Con el jeep no me ha pasado pero sí con un c220cdi que tenía y
después de echarle 5 litros con una garrafa conseguí que
arrancase a base de darle al encendido.
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Mensaje por eduardowj » 01/Sep/2016, 17:14

Todo depende del coche ya que algunos tienen bomba electrica dentro del tanque y otros no llevan bomba alguna como el 3.1 o 2.5 que lo succiona y como no tengas cebador :Nn) :Nn) :Nn) :Nn) no lo arrancas ni con 4 baterias. :lol: :lol:

Saludos.
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Mensaje por catofer » 01/Sep/2016, 17:43

Bueno en primer lugar disculpad mi tardanza en contestar, ya que anoche me fui al campo donde se me quedo el coche.

Después de añadir 20 litros de gasoil di al contacto así como unas diez o doce veces sin tirar, cuando tire el coche no hacia nada, y seguí repitiendo hasta quedarme sin bateria, tambiem abrí un inyector pero nada de nada.

Después ya me al mecánico y gracias a una bomba manual ((tipo c15 de pera)) y un poco de Eter por la admision logro arrancar...

Y eso si una batería nueva que trajo el con unas pinzas...

Lo que me a quedado claro aparte de mi descuido por andar tanto en reserva os juro que no volvera a pasar, es que estos coches por lo menos en el caso del mio la bomba de gasoíl no tenia suficiente fuerza como para hacerlo llegar para arrancar.

Un saludo y miles de gracias a todos los que habeís posteado.

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Mensaje por nanotec » 01/Sep/2016, 19:48

Es que aquí no hablamos de matar la batería a base de darle al arranque durante mucho rato, al arranque se le da un toque y fiesta. Lo que hay que dejar es el contacto puesto, sin llegar a arrancar, sucesivas veces.

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Mensaje por ionitron » 01/Sep/2016, 19:55

Si hay aire en el circuito de alta, no arranca porque el aire se comprime y el combustible es incapaz de hacer presion sobre el muelle del inyector y no abre..

Lo correcto segun el manual es abrir la tuerca de la conexion tipo banjo que hay en la parte superior de la bomba inyectoras y que es la que trae el tubito de retorno de los inyectores.. con eso abierto le das al arranque en tantas no muy largas para no quemar el motor de arranque y con eso arranca seguro.

Yo lo he hecho asi unas cuantas veces y sin problemas.
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Mensaje por MPP64 » 01/Sep/2016, 21:08

eduardowj escribió:Todo depende del coche ya que algunos tienen bomba electrica dentro del tanque y otros no llevan bomba alguna como el 3.1 o 2.5 que lo succiona y como no tengas cebador :Nn) :Nn) :Nn) :Nn) no lo arrancas ni con 4 baterias. :lol: :lol:

Saludos.
Pues he estado averiguando y el 2.7 CRD no lleva bomba en el depósito...
con lo cual, lo único que ayudaría sería llenar el filtro de gasoil antes de
intentarlo.

En cualquier caso está claro que es mejor no quedarse sin combustible.
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Mensaje por VK34 » 05/Sep/2016, 15:18

Yo ya llevo unas cuantas operaciones en el motor donde le he tenido que dejar sin gasoil y cuesta mucho arrancarlos,sobre todo tened paciencia,que nadie se venga arriba dando al arranque por que descargas la bateria en un plis....,toques cortos de arranque de unos cinco-seis segundos por minuto y si todo está en orden el motor arranca,aunque tardeis media hora...pero asi os aguantará la bateria perfectamente.
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Nunca discutas con un idiota,te pondrás a su nivel y te ganará por experiencia.

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