Ayuda Jeep ZJ 5.2L V8 no hace nada ( Solucionado)

Un 4x4 de los más versátil. Averigua más sobre este gran 4x4

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Tonifun
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Ayuda Jeep ZJ 5.2L V8 no hace nada ( Solucionado)

Mensaje por Tonifun » 01/Jun/2018, 09:49

Buenos días...
Estaba estos días haciendo algo de mantenimiento al Jeep (ZJ 5.2L V8), cambiando algun reten del eje y poco más...
También había estirado el cable del Winch para que secara y para limpiarlo.
Pues estaba hace un rato que fui a encender el motor y recoger el cable, todo bien, a falta de unos 3 metros, ha sonado como cuando peta un fusbile, se ha apagado el motor, y ahora no hace nada.
Ni siquiera funcionan las luces de cortesía interiores.
Doy al contacto y no se enciende ninguna luz del cuadro.
Por descontado no arranca, ni se escucha la bomba mandar combustible.
Nada de nada.
He revisado los fusibles de dentro, todos ok.
He revisado los fusibles del vano motor, todos ok.
He sacado uno a uno los relés, he limpiado las patillas y ninguno olía a quemado (aunque no se si debería hacerlo).
He desconectado la batería un rato a ver si se hace algo, pero pocas esperanzas tengo.

Alguna idea de por dónde pueden ir los tiros ??

No he tocado anda eléctrico estos días, y el último día de ruta no hubo ni barro.
El coche hasta hace 10 minutos funcionaba a la perfección.
Mañana salgo de ruta y estoy en un callejón sin salida....ayuda a ver la luz jeeperos !!!!

Saludos.
Última edición por Tonifun el 06/Jun/2018, 06:11, editado 1 vez en total.

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OscarV8
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Mensaje por OscarV8 » 01/Jun/2018, 09:54

No se te habrá roto la correa de accesorios?
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alferro
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Mensaje por alferro » 01/Jun/2018, 10:33

¿Como está conectado el winch?
Si no está directo a los bornes de la batería, tanto el positivo como el negativo, es posible que haya cascado el cable de masa.
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Tonifun
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Mensaje por Tonifun » 01/Jun/2018, 10:45

El winch esta conectado a la bateria directo, con un fusible y una llave cortacorriente.

Nada.
El lunes lo llevo al mecánico.
Fui a verlo ahora y no me ha dado muchas esperanzas, me pondré en lo peor y ya veremos...
Que puede que haya alguna masa por ahí y que con el consumo del winch haya derivado y haber quemado algo o todo :x espero no sea mucho.
Iré contando como esta la cosa.

Gracias.

luisju73
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Mensaje por luisju73 » 01/Jun/2018, 11:08

Si tienes el winch directo y no va, solo puede ser de batería o de los bornes.

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Mensaje por OscarV8 » 01/Jun/2018, 11:55

O a lo mejor es el regulador del alternador que ha dicho basta, ha petado y la batería se ha descargado mientras utilizabas el winch para recoger el cable...
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Mensaje por CAMAREIBOL » 01/Jun/2018, 12:19

luisju73 escribió:Si tienes el winch directo y no va, solo puede ser de batería o de los bornes.
+ 1.

te ha pasado como a rajoy hoy.

mirate de paso los megafusibles esos que nunca mueren de 40-50 amp.
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Mensaje por Tonifun » 06/Jun/2018, 06:11

luisju73 escribió:Si tienes el winch directo y no va, solo puede ser de batería o de los bornes.

Las clavao!!!!!

Me cag. En mi vida....
Hace unas semanas pillé unos bornes nuevos, muy bonitos y con todas las conexiones para los cables independientes.
La 1a y 2a semana ha funcionado bien, mi teoría es que de laavrlo los últimos días entró humedad y se han oxidado los bienes por dentro y no hacía buen contacto. He vuelto a los originales y todo correcto.

AVERÃ￾A SOLUCIONADA.

Muchas gracias y saludos.
Última edición por Tonifun el 06/Jun/2018, 22:17, editado 1 vez en total.

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Mensaje por reborreus » 06/Jun/2018, 06:37

A veces una tontería y tan fácil de comprobar nos dejan tirados y con un cabreo de la ostia.
A mi me paso algo parecido hace 3 semanas montando un snorkel, llevo un cortacorriente y cortando chapa con la sierra para colocar el snorkel, pues de la vibración y que no estaba bien puesto el cortacorrientes se cerro. Fui a arrancar el coche y no hacia naaaa, ya me estaba cagando en mis muelas. Me dio por mirar el cortacorriente porque si no ya tendría el coche en el taller... :x
Actual, WK 3.0 CRD VOLVO T4 200cv
EX WJ 4.7 V8 POWER snorkel+ trail master 2"+ winch 13000 plasma
Ex Jeep XJ VM 4.5", 33" winch
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Mensaje por Tonifun » 07/Jun/2018, 06:55

reborreus escribió:A veces una tontería y tan fácil de comprobar nos dejan tirados y con un cabreo de la ostia.
A mi me paso algo parecido hace 3 semanas montando un snorkel, llevo un cortacorriente y cortando chapa con la sierra para colocar el snorkel, pues de la vibración y que no estaba bien puesto el cortacorrientes se cerro. Fui a arrancar el coche y no hacia naaaa, ya me estaba cagando en mis muelas. Me dio por mirar el cortacorriente porque si no ya tendría el coche en el taller... :x
Ya te digo. Lo bueno que al final no fue nada importante.

Saludos.

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