cronicas de un 5.9
Si tienen esas tomas de aire sobre le capot y una pieza de tubo cromado mas ancho en la salida del escape en la parte derecha.Y suena que atruena a doble bombo muy ronco y puedes barrer el garaje con el
DORO PESCH For Immer.
WK LIMITED 5.7V8 HEMI/ WH LAREDO 3.0 CRD
Mis EX's: WJ 2.7 CRD Limited 04 / WJ 3.1TD / XJ 2.5 TDSpt 97 / XJ 2.5 TD 95 / XJ 2.1 limted rescatado / ZJ LIMITED 5.9V8 / XJ LIMITED 6L4.0 / XJ 2.1TD / XJ V6 2.8GM/ Samurai LB 1.3/ Jeepster comando Ebro S/Renault 18 GTS/Ex Seat 124 L
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- petrolero ZJ
- Enganchao

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Yo de momento no he tenido problemas de ese tipo ( toco madera) y eso que suelo poner el coche a menudo a " remojo"makoki escribió:y digo yo, tengo entendido que los cherokees dan muchos problemas de electronica o eso me an vendido, lo digo por que estoy estudiando cambiar el 2.1 y no se que pillarme, lo que tengo claro es que sera un gasolina y jeep y cuanto mas gordo mejor, pero me frena y mucho la electronica
PETROLERO NACHO ZJ
Montaraz sin permiso de nadie.
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En realidad no arregle el cable, tan solo lo puse en su sitio por que se había salido de la rueda entrada ya que se había desoldado de la estructura del techo el tubo por donde debe circular dicho cable.Jorge_DHL escribió:Como acabaste arreglando el cable que no engranaba en el motorcillo del techo solar?? Estoy justo en ese punto
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ZG 5.9 V8.
A CLASS 200d 7g.
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