¿Que neumatico colocar en el WG?

WJoan · Mensaje por **WJoan** » 11/Jun/2009, 16:39

pregunta

muzzy · Mensaje por **muzzy** » 11/Jun/2009, 17:49

lo siento pero no creo que estuviese muy claro, por lo menos no para mi.

niva666 · Mensaje por **niva666** » 12/Jun/2009, 09:59

245/75 R17, a mi me parece muy justo para 2'' en un wj. A parte de alargar mucho los desarrollos, forzar palieres, etc... y disminuir la efectividad del sistema quadra-drive.

laplander · Mensaje por **laplander** » 14/Jun/2009, 10:19

hola amigos! yo monto Cooper Stt 245/70R17 con unos tacos de 2" estas hacen 774mm y atras a tope de compresion rozan en la parte trasera del guardabarros, cuando compre el coche pensaba poner unas 245/75R17 y siguiendo vuestros consejos no lo hice, ahroa me alegro pues aparte de alargar mucho los desarrollos huebieran tocado de seguida, si se quiere conservar un buen flex la elevacion para este neumatico deberia ser de almenos 3".

KIKO. · Mensaje por **KIKO.** » 21/Jun/2009, 21:12

niva666 escribió:245/75 R17, a mi me parece muy justo para 2'' en un wj. A parte de alargar mucho los desarrollos, forzar palieres, etc... y disminuir la efectividad del sistema quadra-drive.

de serie lleva 235/65/17 y si solo la ensanchas un poco, como el 245
¿se nota tanto?

niva666 · Mensaje por **niva666** » 22/Jun/2009, 10:24

No sólo es ensanchar, sinó que también aumenta el diametro, porqué el perfil pasa de ser el 65% de 235 al 65% de 245. Yo lo he notado en el consumo, me aumentado claramente un punto de media. En las prestaciones también se nota algo, pero es más difícil apreciarlo porqué no es tan matemático, y que con el peazo par y potencia que tiene...

El tema del quadradrive, ya se sabe que es un sistema que funciona justo justo, y si le metes más dificultad...

En mi opinión, un buen aumento de diámetro con cambio de grupos y refuerzos de palier es interesante. Pero ganar 0,5cm de altura, es muy poco para mejorar en campo y pierdes en bastantes aspectos por otro lado.

Eso sí, estéticamente, me gusta mucho más con las 245 65 R17

Si hoy tuviera que cambiar neumáticos tendría que pensármelo bien...

wjariel · Mensaje por **wjariel** » 22/Jun/2009, 15:01

265/65/17

y la verdad que se ven angostas......

Imagen

KIKO. · Mensaje por **KIKO.** » 22/Jun/2009, 21:46

wjariel escribió:265/65/17 y la verdad que se ven angostas......

como te va en campo y carretera? aumenta el consumo?

Y tienes que homologar? cuanto vale homologar? y si sabes dime esa medida la hacen en Bf goldrich?

gracias

wjariel · Mensaje por **wjariel** » 23/Jun/2009, 04:52

Kiko, en carretera van muy bien solo tener un poco de precaucion a la hora de conducir sobre mojado y en campo la verdad que se agarran de p.m. yo homologe todo junto suspencion y zapatitos, en esta medida no hay en marca BF-Goodrich solo hay 245/75/17 o ya pasas a 265/70/17. el consumo si que sube un poco antes me gastaba 11.2 de media ahora lo tengo en 12.5, pero que alegrias me da la chata en campo

KIKO. · Mensaje por **KIKO.** » 25/Jun/2009, 12:46

wjariel escribió:Kiko, en carretera van muy bien solo tener un poco de precaucion a la hora de conducir sobre mojado y en campo la verdad que se agarran de p.m. yo homologe todo junto suspencion y zapatitos, en esta medida no hay en marca BF-Goodrich solo hay 245/75/17 o ya pasas a 265/70/17. el consumo si que sube un poco antes me gastaba 11.2 de media ahora lo tengo en 12.5, pero que alegrias me da la chata en campo

gracias wjariel tomo nota