Temperatura motor

[bitzcona]

Pues va a ser eso, que mi termostate abre a 80ºc, voy a tener que cambiarlo

el termostato que tienes que poner es de 195ºF que equivale a unos 90,5ºC.

[V8Chris]

Tienes que poner el termostato que corresponde del coche, por que si se abre en una temperatura muy baja tampoco es bueno. Minimo 90-95.

[Fran_Lozano]

Pues va a ser eso, que mi termostate abre a 80ºc, voy a tener que cambiarlo

el termostato que tienes que poner es de 195ºF que equivale a unos 90,5ºC.

cenquiu veri mach

[MIQUEL]

Mi 4.0l también se mueve en los 100º ó la próxima línea con mucha calor.El A/C ya no lo pongo para que él no sufra y la verdad a mi tampoco me va muy bién, luego me entra un resfriado
saludos,
Miquel.

[WJoan]

Alguien sabe que bomba alimenta el ventilador de un 2.7CRD. ¿Es la bomba de direccion asistida?

[A.T.J]

pues removiendo el tema;
alguien sabe donde comprar un termostato que trabaje a menos de 80º? para un 2.5td vm!

busco y no encuentro...

[ALCORTE]

si no encuentras puedes hacer un inventillo casero que es hacer un taladro muy pequeno en un lado del termostato y siempre corre algo de agua y le cuesta mucho sobrecalentarse si cunado lo andas un tiempo te parece poco se lo haces mas grande.
tambien puedes ir sin el y fuera. prefiero que le cueste cojer los 90g y tenga mas desgaste que que se queme la culata

[A.T.J]

en q lugar exactamente deberia hacer dicho abujero?
si podeis señalarlo con un motor vm como el mio perfecto!
y esta tarde le metere con una broca fina

[ALCORTE]

as hecho algo al final??

[A.T.J]

no!
nadie me dice donde debo hacer el abujero!

y antes de estropearlo... claro quisiera saber lor proos y contras sobre este echo para alterar el funcionamiento del termostato

ah, y aparte del lugar exacto donde hacer el abujero, que profundidad, que diametro de broca y si voy a ir perdiendo refigerante por esa apertura..

[ALCORTE]

tu sueltalo y donde digamos apoya en el bloke es una especie de circulo y en medio tiene el muelle con la membran pues en el circulo esterior ay... az uno pequeño y si no notas nada azlo mallor otro pequeño.
yo tengo un conocido con un montero de los nuevos y ba sin termostato dice que cuando baja al moro es mucho mejor asi.
pero yo prefiero el agujerito. asi siempre corre algo de agua fresca al bloke y es mas dificil que coja los 100g
yo ya te digo quer si tendria un vm preferiria que fuera a 80g que a 100. a 80 tiene mas desgaste a muy largo plazo. pero si bas con las 35 el motor tendra que hacer mucha fuerza y con un par de calentones adios culatin