Levante en WJ

COMANCHE · Mensaje por **COMANCHE** » 15/Dic/2009, 22:37

COMANCHE escribió:Hola amigos,alguien sabe como hacerme de la transmision delantera con doble cruceta o quien me la puede montar para el WJ-2004.Gracias de antemano.SALUDOS.

DRPINTO · Mensaje por **DRPINTO** » 15/Dic/2009, 22:56

COMANCHE escribió:Hola amigos,alguien sabe como hacerme de la transmision delantera con doble cruceta o quien me la puede montar para el WJ-2004.Gracias de antemano.SALUDOS.

con una cardan delantera de cherokee xj!!!!
saludos

COMANCHE · Mensaje por **COMANCHE** » 16/Dic/2009, 00:55

Muchas gracias DRPINTO

.Pero no lleva doble cruceta y seguro que podre acoplarla a la salida de la transfer?

DRPINTO · Mensaje por **DRPINTO** » 16/Dic/2009, 07:51

COMANCHE escribió:Muchas gracias DRPINTO .Pero no lleva doble cruceta y seguro que podre acoplarla a la salida de la transfer?

los xj llevan doble nudo delantera,la muñequiñña de la transfer es la misma,lo que tendras que cambiar sera el enchufe del eje tambien!!!
saludos

COMANCHE · Mensaje por **COMANCHE** » 16/Dic/2009, 23:20

Perdon

,que empanada llevo!!!.

cherorka · Mensaje por **cherorka** » 19/Dic/2009, 22:29

yo lo tengo subido 15cms y no noto ruidos... trengo el kit teraflex y unos tacos de 5cms. lo unico que la cardan no la he tocado...
cuanto cuesta montar eso? donde se consigue?
ya aprovechando... alguien sabe cuanto cuestan y dnd los consigo unos grupos cortos?
gracias.

gorettirubicon · Mensaje por **gorettirubicon** » 20/Dic/2009, 18:58

Yo lo tengo levantado de 4.5" que sera mas o menus 12cm. Tenia la misma transmicion que Jose (homocinetica lado diferencial y reductora). La he aguantado asi durante 1 a~no. Si te quedas al asfalto no hay problema. Pero cuando he ido en los dubies con la suspencion estirada a tope, no le ha gustado mucho y ha empesado a hacer ruido. Asi que la he cambiado por un modelo con cruseta, igual que Jose y Ariel.

José-gch · Mensaje por **José-gch** » 20/Dic/2009, 19:22

En mi caso la homocinética de salida de la transfer al grupo delantero siempre rompia, rompio dos veces y ya opte por cambiar . Ese cardan de cruzetas dobles es algo mas barato que el original de jeep y al menos ya voy tanquilo, esta bien hecho y equilibrado , lo unico que hay que hacerle es engrasarlo, tiene un engrasador, de vez en cuando.

Jiro · Mensaje por **Jiro** » 23/Dic/2009, 22:26

En mi caso cuando lo tuve levantado solo 5cm ya rompia la homocinetica de la transfer como churros, al pasar a +10cm un amigo tornero me hizo una cardan a medida con unas transmisiones de toyota y la verdad q desde entonces ya nunca dio problemas, tambien he de decir q la solucion mas ekonomica es la q plantea DRPINTO