Ruido "Clac-Clac" debajo del coche

Un 4x4 de los más versátil. Averigua más sobre este gran 4x4

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WJoan
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Ruido "Clac-Clac" debajo del coche

Mensaje por WJoan » 07/Jun/2010, 10:09

Ayer intentando subir un subida muy fuerte y mientras aceleraba se escuchaba un ruido tipo clac-clac debajo del coche como si saltase un piñon. ¿Es posible que venga de la cadena transfer que este destensada y ante fuertes aceleraciones y si las ruedas tienen mucha resistencia a girar salte la cadena?.
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Mensaje por eduardowj » 07/Jun/2010, 10:14

Creo que has preguntado y respondido al mismo tiempo. La cadena :x :x :x

Saludos.
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Mensaje por WJoan » 07/Jun/2010, 19:05

Y alguien sabe a cuanto puede ascender la reparación :cry: :cry:
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Mensaje por subversive67 » 17/Jun/2010, 17:33

Supongo que dependerá de lo que te guste manchar las manos... :shock:
Aunque asegurate que es la cadena y no un palier o cruceta en ejes o barra de las transmisiones :?
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Mensaje por Fran_Lozano » 17/Jun/2010, 19:33

Habras pillao a alguien y estara debajo pegando pa que pares?? clac clac clac...... :mrgreen:
Vive y deja vivir pero de tranqui, a mi no me agobies!!Imagen
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Mensaje por ruben » 21/Jun/2010, 21:31

Subelo a un elevador con las ruedas libres, uno arriba acelerando y otro abajo escuchando, puede ser transfer pero tambien podria ser crucetas, grupos o palieres. :wink:

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Mensaje por WJoan » 24/Jun/2010, 07:12

Pues lo he llevado a dos mecánicos y no me han sabido decir que es. Lo elevamos con dos gatos hidraulicos para hacer girar las ruedas en el aire y frenando para hacer fuerza y ningun ruido. El segundo mecánico me dijo que podria ser los silent blocks de la panhard que al subir el coche descolocaba el eje y lo forzaba. :x :x :x

Como cada vez me hacia mas ruido al final he tirado por la via rapida y intentando subir una subidita en marcha atras se ha escuchado el gran CLACK. Al final lo que estaba jodido se ha roto definitivamente. Ahora ya hace el clack-clack siempre y me parece que la transmisión de delante no va. Lo único que pude comprobar ayer es que con la palanca del cambio en la posición de parking la cardan de delante gira libre con la mano, con lo cual parece que el ruido era producido por la cadena de la transfer. Ahora voy a hacer alguna comprobación mas y a definir en que me gasto la paga extra (si la cobro) :( :(
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Mensaje por WJoan » 24/Jun/2010, 07:54

Pues resulta que no es la cadena lo que se ha jodido, sino que es el diferencial de delante.
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Mensaje por javibi » 24/Jun/2010, 11:39

Pues k putada.....

Menos mal k los mecanicos no veian nada raro...

yo consegui un eje delantero completo en solojeep por 680 puesto en ibiza.

Saludos.
http://www.youtube.com/user/rrjavierr WJ del 2001 con el dichoso motor 3.1 VM (90.000km) y quadra-drive lo bueno de comprar un coche de 2ª con un par de rayadas esk te metes por el campo mas trankilo.. jejjeje. Saludos!!

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Mensaje por WJoan » 24/Jun/2010, 15:53

Pues no se que se habra jodido del diferencial, si se podra aprovechar o no. Sera cuestion de mirarse la opción de montar un bloqueo ARB o parecido.
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Mensaje por ruben » 24/Jun/2010, 20:57

Lo que se suele averiar es algún diente de la corona, pero cuando pasa esto se suele llevar por delante los dientes de la maza, si los trozos no han roto nada mas no suele ser una avería muy cara, mira en ebay la gente de Just-Differentials trabajan muy bien, te atienden y envían rápido.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/99-04-Je ... 904wt_1002

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Mensaje por J-David » 24/Jun/2010, 21:39

No sera una punta de eje o una cruceta?
Un saludo

J. David

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http://www.youtube.com/watch?v=uE4UhP_MsHw

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Mensaje por WJoan » 26/Jun/2010, 05:53

Pues no se lo que se habra roto. Los sintomas que he podido comprobar son:
- Con la palanca en la posición de parking la cardan de delante se puede girar con la mano.
- Si se eleva alguna rueda de delante esta se puede girar libremente y se escucha un ruido en el diferencial. La cardan no se mueve.
- Si se pone el coche en marcha la cardan de delante gira pero no se mueve ninguna de las dos ruedas.
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Mensaje por YOGURIN_I » 28/Jun/2010, 11:14

tienes jodido el diferencial. mi consejo abre pero ya y no andes ni 1 metro mas. mi ultima averia por seguri andando 1000 y pico pavos en piezas...
abre y mira que no cuesta nada y es mu facil de quitar la tapa

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Mensaje por WJoan » 28/Jun/2010, 11:22

Pues lo he movido mas o menos 2 km para bajar de casa hasta la carretera y montarlo en la grua. Solo me ha hecho ruido un momento al tirar hacia atrás. Moviendo el coche hacia delante no me ha hecho ruido en ningún momento. Ya lo he dejado en el taller haber que me dicen. Pero si como dices la broma se va a unos 1000€ :8} , en lugar de montar el diferencial de serie hare un esfuerzo y montare un ARB o parecido :a} .
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