y esto que es?

Un 4x4 de los más versátil. Averigua más sobre este gran 4x4

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y esto que es?

Mensaje por espyke » 07/Ene/2014, 17:04

pues eso, que he buscado en hilos y bricos y solo he visto un par de foreros que lo recolocaban, le llamaban vaso de expansión, pero nadie dice que es ni para que vale, pensé que sería un filtro por la forma que tiene en la parte inferior, pero no.

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el tema es que tengo que moverlo para que al poner la nueva defensa quede protegido, pero no se si tiene que ir así o se puede colocar en horizontal

saludos¡¡¡
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Mensaje por cañadas » 07/Ene/2014, 19:58

si va detras del paragolpes delantero es la botella del sistema de vacio, tiene que ver con el control cruisse y con los controles de la calefaccion.. y para los que tienen la traccion 4x4 al eje delantero por posi-lock tambien

yo creo que puedes recolocarlo en otro sitio sin problema

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Mensaje por espyke » 07/Ene/2014, 20:29

Va colocado detras de la defensa, si perode lado del conductor y debajo del faro, pero el coche estaba sin el y el y la calefaccion funcionaban normal, cuando lo fui a quitar el codo de goma que conecta el tubo en la botella estaba suelto. Por eso no entendia su funcion.

Gracias por la respuesta :wink:
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Mensaje por XJose » 07/Ene/2014, 22:18

Creo que eso es el canister, relacionado con los gases, y si hasta las mejores preparaciones lo recolocan en vez de sustituirlo yo pienso que será por algo :roll:
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Mensaje por fcojavier » 07/Ene/2014, 22:26

XJose escribió:Creo que eso es el canister, relacionado con los gases, y si hasta las mejores preparaciones lo recolocan en vez de sustituirlo yo pienso que será por algo :roll:
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Mensaje por milomilo92 » 07/Ene/2014, 22:56

efectivamente, es el canister sirve para reciclar los vapores de la gasolina :wink:
Quien quiere ir lejos cuida su montura.

RECOPILACIÓN INFORMACIÓN Y BRICOS PARA EL 2.1L Y XJ EN GENERAL viewtopic.php?t=29112

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Mensaje por espyke » 08/Ene/2014, 09:00

milomilo92 escribió:efectivamente, es el canister sirve para reciclar los vapores de la gasolina :wink:
Reciclar los vapores de la gasolina... ya me parecia que olía a eso... :mrgreen:

ahora el tema es buscarle un sitio,que si está lleno de gases de la gasolina será mejor que lejos de fuentes de calor :x

gracias por las aclaraciones :wink:
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Mensaje por cheroking » 08/Ene/2014, 09:36

Pues yo se de uno que lo puso nuevo y cualquier dia lo va a quitar a ver que pasa. Tambien se reciclan los gases que salen por la tapa de balancines y me ha ido muy bien quitarlo :roll:
...si las 35 dicen que estorba... es que estorba... porque recolocado ya está. Se supone que no es mas que un filtro de carbono... asi que en vez de carbono le pongo un filtro de gasolina chiquitito de esos de plastico y a ver que pasa :Metroncho)
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Mensaje por espyke » 08/Ene/2014, 11:05

Pues a mi ya me lo dicen las 33....

y digo yo, para que los recicla¿? y como¿? porque solo veo una entrada en dicho filtro...y si entran, no salen¿? se lo come¿? :shock:

yo anduve sin el y si no es porque estorbase seguiria igual... :?
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Mensaje por Luiso » 08/Ene/2014, 11:38

Una EGR de la Gasolina... :x
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Mensaje por cheroking » 08/Ene/2014, 12:05

Yo lo puse nuevo porque andaba con problemas de que se me paraba el coche al levantar el pie del acelerador y una de las lineas de investigacion apuntaba por ahí.... pero cualquier dia lo fusilo :evil:
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Mensaje por espyke » 08/Ene/2014, 13:08

cheroking escribió:Yo lo puse nuevo porque andaba con problemas de que se me paraba el coche al levantar el pie del acelerador y una de las lineas de investigacion apuntaba por ahí.... pero cualquier dia lo fusilo :evil:
y eso como¿? sacarlo y nada mas?, porque para eso no le busco postura :mrgreen:
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Mensaje por cheroking » 08/Ene/2014, 14:35

espyke escribió:
cheroking escribió:Yo lo puse nuevo porque andaba con problemas de que se me paraba el coche al levantar el pie del acelerador y una de las lineas de investigacion apuntaba por ahí.... pero cualquier dia lo fusilo :evil:
y eso como¿? sacarlo y nada mas?, porque para eso no le busco postura :mrgreen:
Tengo que estudiarlo. Una idea es sustituirlo por un simple filtro de gasolina, por dejar "cerrado" el circuito... pero habrá que hacer pruebas a ver como reacciona el coche.
En su dia probé a arrancarlo con el canister quitado y hacerle perrerias tapando las mangueras y tal a ver si se me paraba el motor o algo y no noté nada... pero hay que buscar mas info en yankilandia y hacer pruebas.
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Mensaje por cheroking » 08/Ene/2014, 15:52

Mira... se puede poner en horizontal... que ya permite ganar mas de lo que se gana con el recolocador que solo lo sube 2 pulgadas y cuesta un riñon ponerlo
http://mallcrawlin.com/forum/showthread ... p-Canister

el suprimirlo... pues si simplemente juntas las mangueras, a priori lo mas que vas a notar a corto plazo es algo de presion en el deposito de la gasolina que te puede dar algun susto cuando lo abras :evil: ... la cuestion es si a largo plazo habra problemas con la bomba :roll: ... una idea que dan es poner un tapon del deposito con ventilacion y listo :idea:
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Mensaje por espyke » 08/Ene/2014, 18:11

poniendolo en horizontal la verdad es que casi no molesta,pero digo yo, este canister...hace descarga cuando tiene sobrepresión¿? porque si por la presión se trata poca coge en ese botecico.
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