cambio de aceite

Un 4x4 de los más versátil. Averigua más sobre este gran 4x4

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josus
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cambio de aceite

Mensaje por josus » 18/Ago/2014, 01:05

pues eso, voy a empezar a dar mimos a mi grand cherokee 4.0 gasolina automatico del año 95.
quiero empezar por cambiar aceite y filtro del motor pero no encuentro ningun brico de como hacerlo para ver la posicion del tornillo del carter y la del filtro.

el otro dia en norauto me recomendaron el aceite marca total quartz 7000 10w40.
quiero saber si este aceite es bueno para mi coche o cual me recomendais vosotros.

bueno a ver si alguien me puede aclarar las dudas, estaria muy agradecido.

por cierto la direccion al girar en rotondas suena bastante y me he dado cuenta q al girar a tope tambien hace ruido y si el coche con las ruedas rectas no le cuesta salir hacia delante sin acelerar con las ruedas giradas a tope se queda clavado y hay q acelerar bastante para q salga y lo hace patinando no se q podra ser....
bueno lo dicho perdon por el ladrillo y gracias por las respuestas .

un saludo
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Mensaje por josus » 20/Ago/2014, 22:53

Nadie sabe algo sobre el tema???
Que aceite ponéis vosotros...
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Mensaje por milomilo92 » 20/Ago/2014, 23:56

manual ZJ en español

https://mega.co.nz/#!A9ZzBIjI!duC56hXTw ... wB_z3KaOL0


nunca es bueno girar las ruedas a tope :wink:
Quien quiere ir lejos cuida su montura.

RECOPILACIÓN INFORMACIÓN Y BRICOS PARA EL 2.1L Y XJ EN GENERAL viewtopic.php?t=29112

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Mensaje por josus » 23/Ago/2014, 12:34

muchas gracias milomilo92 por contestar y por el manual no lo tenia.
mi intención era que algún forero que tuviera el mismo coche que el mio me dijera su experiencia pues es la primera vez que lo voy a cambiar y no se cual le ira mejor.
a ver si alguien se anima y me cuenta que aceite y filtro le pone.
un saludo.
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Mensaje por widowmaker » 23/Ago/2014, 13:14

Lo de que al salir con toda la direccion dada mira a ver no sea que este blocado el diferencial. Levanta las dos ruedas y muevelas a ver que pasa. Porque en un Ford Ranger al ponerle el 4x4 me saltaba el RFW o algo asi y podia dejar el coche en cuesta con la direccion girada que no se movia, con el punto muerto y el freno quitado. Por probar no pasa nada.
Grand Cherokee WG 3.1TD del 2001 + 4cm, snorkel, protectores de bajos y estriberas.

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Mensaje por alozj » 23/Ago/2014, 17:23

No tiene mucho misterio, un 10-40w es un buen aceite, y si esa marca es
100% sintetico pues mejor, ya que se degrada menos, aguanta mas km con las mismas propiedades y tiene aditivos detergentes y anti-lodos, buenos para el motor y el circuito de engrase de este.


Un saludo.
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Mensaje por alozj » 23/Ago/2014, 17:32

Lo que si te puedo decir que lo mejor de todo es cambiar el aceite y el filtro antes de lo indicado, por ejemplo se supone que en los coches nuevos ya se cambian los aceites y filtros a los 20.000 o mas km, segun la marca. Que este no es tu caso pero vale para el tema, yo en el ultomo coche nuevo que compre era ese el periodo de servicio, pero yo lo hacia a la mitad, a los 10.000km.
En mi Jeep V8 lo cambiaba, con menos de 5000km, fuera el aceite que fuera.
Esto lo hace mucha gente que lleva años en el tema de la mecanica, y razones no les falta, pues el gasto economico es bajo en comparacion con las averias que pudiedes ahorrar en un futuro.

Esto como todo es una opinion personal, como el agujero del culo, cada uno tiene el suyo.

Un saludo.
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Mensaje por josus » 28/Ago/2014, 13:39

Muchas gracias a todos por la ayuda.
Al final le voy a poner este aceite:
Castrol gtx 10w40 y filtro mann w920/6
Me lo han recomendado por la indicación que tiene para motores con ciertos kilómetros q es el caso del mío (160.000) y por los detergentes q lleva para la limpieza del motor.
En principio lo cambiare una vez al año ya q no haré ni 5000km.
Quiero seguir haciéndole cosas después de cambiar el aceite por orden de dificultad q es lo siguiente q puedo cambiar???
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