¿Son los muelles de los wj 4.7 Overland 3cm mas cortos?.
Puedo montar muelles de serie de otros para ganar altura?
¿Son los muelles del wj Overland 4.7 3cm mas cortos?
Ex Xj 4.0. Ex Zj4.0. Wj4.7
Qiere decir esto que si pongo un kit para Wj +5 el coche subirÃa 8cm.
¿Y que tal afectaria eso al avance de la direccion ( temblores de la muerte) y a la transmision delantera ( homocinetica?.
Montar un +5 supondrÃa tener todo esto en cuenta ¿o como el resto de Wj's?.
Gracias.
¿Y que tal afectaria eso al avance de la direccion ( temblores de la muerte) y a la transmision delantera ( homocinetica?.
Montar un +5 supondrÃa tener todo esto en cuenta ¿o como el resto de Wj's?.
Gracias.
Ex Xj 4.0. Ex Zj4.0. Wj4.7
Cokelae escribió:Qiere decir esto que si pongo un kit para Wj +5 el coche subirÃa 8cm.
¿Y que tal afectaria eso al avance de la direccion ( temblores de la muerte) y a la transmision delantera ( homocinetica?.
Montar un +5 supondrÃa tener todo esto en cuenta ¿o como el resto de Wj's?.
Gracias.
No entiendo.
Según las medidas que has tomado tu coche mide lo mismo que el resto de WJ's. SubirÃa 8cms con un kit +5 si fuese 3cms mas bajo, pero no es el caso.
Ex Suzuki Samurai 1.6
Jeep WJ 4.7 Limited
Jeep WJ 4.7 Limited
A ver si tu overland y sólo si es el modelo gasolina no caben ni 4 dedos de la rueda a la aleta
Las miras que has dado es porque ya han cambiado, os muelles por unos originales de un modelo diesel
Las miras que has dado es porque ya han cambiado, os muelles por unos originales de un modelo diesel
Jeep grand cherokee WG 4.7 v8 H.O. overland. Suspensión +5 ome tarado duro. Tacos +5. Amortiguadores +5 profender, separadores de 38mm y 245 70 17 BF goodrich. Snorkel. Paragolpes artesanal.
A quien madruga dios le ayuda. Uno qué madrugo 20 duros se encontró. Pues mas madrugo el que los perdió.
A quien madruga dios le ayuda. Uno qué madrugo 20 duros se encontró. Pues mas madrugo el que los perdió.
Puede ser porque los amortiguadores son mas largos que los originales son blancos y mas duros.
En el elevador se descuelgan los ejes bastante hasta el tope de los amortiguadores. La proxima mediré en reposo sobre el suelo y colgado. A ver si ya fuè modificado.
¿Alguien sabe estas medidas en wj de serie?
En el elevador se descuelgan los ejes bastante hasta el tope de los amortiguadores. La proxima mediré en reposo sobre el suelo y colgado. A ver si ya fuè modificado.
¿Alguien sabe estas medidas en wj de serie?
Ex Xj 4.0. Ex Zj4.0. Wj4.7
Ten en cuenta que los amortiguadores de serie sin todos los mismos
La única diferencia era el muelle unos 3 cm más corto
En mi primera elevación le puse unos tacos de 80 mm con los muelles de serie y iba perfecto
Pero el problema era que la amortiguación era blanda y ya cambié muelles y amortiguadores
Ahora llevó suspensión ome más tacos de 50 mm y los amortiguadores profender
La única diferencia era el muelle unos 3 cm más corto
En mi primera elevación le puse unos tacos de 80 mm con los muelles de serie y iba perfecto
Pero el problema era que la amortiguación era blanda y ya cambié muelles y amortiguadores
Ahora llevó suspensión ome más tacos de 50 mm y los amortiguadores profender
Jeep grand cherokee WG 4.7 v8 H.O. overland. Suspensión +5 ome tarado duro. Tacos +5. Amortiguadores +5 profender, separadores de 38mm y 245 70 17 BF goodrich. Snorkel. Paragolpes artesanal.
A quien madruga dios le ayuda. Uno qué madrugo 20 duros se encontró. Pues mas madrugo el que los perdió.
A quien madruga dios le ayuda. Uno qué madrugo 20 duros se encontró. Pues mas madrugo el que los perdió.