Como Instalar Direccion Asistida para Jeep CJ7

MB , CJB, CJ2, CJ3A ,CJ3B , CJ5, CJ7...tienes alguna de stas joyas??enseñanoslas
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Tomas
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Como Instalar Direccion Asistida para Jeep CJ7

Mensaje por Tomas » 03/Feb/2008, 00:45

Bueno como veo que hay elgunos compañeros con este tipo de jeep del 81 con motor isuzu diesel, y que estan interesados en ponerle la direccion asisitida, les intetare explicar como se la instale al mio sin pasar por el mecanico, hice otros intentos con otras direcciones (la del mercedes 240) pero no quedo muy bien ya que tuve que reformar la viela, aparte de la original del Wrangler que es la que debe ir, hay otras que le ban muy bien la mia hace diez años que la puse y por experiencia se que no tiene problemas ni para el itv, ahora bien esto no quiere decir que cada uno ponga la que quiere, por lo tanto dire, que no me hago responsable en absoluto de las posibles anomalias que puedan tener, afirmo que la mia lleva diez años y va perfecta, solo quiero aportar mis conocimientos de macanica con respecto a la direccion y si teneis dudas no la pongais, aclarado este concepto, dire que si es necesario me desplazo a cualquier parte de España, (gastos pagados) la mano de obra es gratis je je ...

MATERIAL
Bomba Hidrahulica Mercedez 240.
Direccion con la biela y sus manguitos del Jeep Roadstar.
Lamina de hierro de 2 cmtrs como minimo para el cople
Correa
Algunos trozos de hierro para sujetar la Bomba
Un regulador mecanico del alternador mas largo (hay que bajarlo un poco) para instalar la bomba.

1º Desmontamos la direccion mecanica de nuestro Jeep junto con el cople
cojemos la lamina de hierro la acoplamos a la direccion asistida con la lamina de 2cmtrs y marcamos la posicion y hacemos los agujeros de los tornillos, tinen que ser de cabeza allien para que queden dentro de la lamina,luego cogemos el cople original hacemos lo mismo marcamos los tornillos, esto lo podeis hacer con un buen taladro, fijaos en la foto.

2º Montaje de la bomba, aflojais el alternador quitar la correa, sobre el alternador se coloca la bomba. para sujetarla aprovechar dos horificios que hay en el colector, y otros dos que hay en bloque del motor, la parte delantera la cojeis de los tornillos de la bomba del agua, solo quedara una pata sin tornillos, pero se queda bien sujeta, la polea de la bomba debe quedar recta con la polea del alternador y el ventilador, los manguitos lo podeis poner como querais, es decir el largo lo dejo a vuestra elecion, luego poneis la correa del ventilador dejarla bien tensa y llevar siempre una de repuesto por si las moscas (la mia no se ha rroto aun)

3º Una vez montado la bomba y procedemos a ajustar lo mas posible la direccion, ponemos dos reglas en el suelo, las pegamos a las ruedas trasera y enderezas las ruedas delanteras, jirando el volante y que te quede centrado, cojes la viela de la direccion con la mano le das dercha e izquierda y mas o menos dejas el mismo recorrido para un lado y para el otro, hecho esto cojeis la barra de la direccion aflojas la rotula y le das vueltas hasta que llegue a la viela y aprietas bien, todo esto lo haces con el motor parado.
Ahora mirar que este todo bien lo poneis en marcha y darle giros al volante para comprobacion siempre debajo del coche para comprobar si hay algo suelto y antes de meterse en carretera aseguraos bien como responde vuestra flamante direccion asistida, tened paciencia no se precipiten porque esta en juego tu vida y la de los demas.


aqui les dejo las fotos vale suerte amigos

Si teneis alguna duda lo posteais aqui

Nota: Lo del desplazamiento es en serio.


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Mensaje por cheroking » 03/Feb/2008, 10:47

Vamos... que el que no la ponga es porque quiere ahorrarse el gimnasio :shock:
Grand Cherokee ZJ 5.2 V8 Negro 8)
Grand Cherokee WK 3.0 CRD Negro
Mecánica ZJ 5.9 sobre chasis YJ

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Mensaje por fjfd » 03/Feb/2008, 17:59

Hola Tomas:
Tu motor es Isuzu?? Y otra pregunta, ¿probaste si le vale la de los YJ?
Un saludo y gracias
Javier

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Mensaje por Tomas » 04/Feb/2008, 10:22

Hola fjfd, esa direccion es la original para estos jeep,la va de perlas, ten encuenta que el yj y el cj7 tienen la mismo chasis si no me equivoco.

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Mensaje por fjfd » 06/Feb/2008, 23:29

Tomas, que quieres decir que la del YJ seria la mejor para este coche ¿no? Es que tengo una a tiro de un YJ completa, con bomba y latiguillos, lo que pasa que no me decidi pues no estoy seguro que sea la misma aunque si se ven que son casi iguales o iguales. Lo unico que no las vi juntas por eo mi duda.
Como te comentaba, lo ideal es que sea llegar y montar si hacer inventos pues aunque cuado estan bien hechos van bien, por lo general siempre es dificil que queden bien o por lo menos con mis medios. Lo de acoplar la bomba no hay problema, me da mas miedo lo de tocar en los brazos, etc.
Un saludo y gracias
Javier

Tomas
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Mensaje por Tomas » 08/Feb/2008, 01:02

Lo que quiero decir segun tu pregunta, es que deduciendo que tengas un Cj7, la caja del YJ le vale correctamente lo que pasa que yo no la adpte porque en su dia no encontre la caja del YJ, yo ahora tengo una del YJ para mi jeep que encontre en buen estado, tiene el cople latiguillos y la caña y no tienes que hacer ningun acoplamiento, de todas formas quiero que tengas en cuenta que yo no he visto tu coche para confirmar que le vaya bien, aqui tienes las fotos de la caja de YJ



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