Ayuda carburador Nissan Patrol

[Nanashi]

Hola compañeros, necesito un consejo.

Tengo un Nissan Patrol 3.0, 6 cilindros, gasolina, numero motor RB30S. La cosa es que el carburador dijo ya basta y ha empezado a fallar muchisimo.

Y resulta que tengo otro de un swap anterior pero me gustaria ponerlo a punto, pero me entran 2 dudas:

- Lo mando a reparar

- Comprar carburador moderno para mejorar rendimiento y consumo

¿Que me recomendais? Me gustaria decir que el dinero no es problema, jeje, aunque tampoco quiero que sea determinante para la elección.

Tambien decirme que carburador puede montar.

Os dejo fotos:

[KKB_4x4]

Yo optaría por la segunda opción, y mejorar las prestaciones y consumos. A parte, seguramente también sea más fiable y se desajuste menos.

[Nanashi]

Yo optaría por la segunda opción, y mejorar las prestaciones y consumos. A parte, seguramente también sea más fiable y se desajuste menos.

Gracias por la respuesta, ahora la duda es, ¿Cual es compatible? Jejeje. Voy a investigar un poco haber que veo.

[cañadas]

yo he tenido muchos problemas con el del l28, el carburador es muy parecido al de tu rb30, a mi lo que me daba por saco era la bolla por que cada dos por tres se inundaba, al final me hice de otro y con los dos saque uno.... que es lo que le pasa a ese?? que fallo te da??

desmontarlos no tiene mucho misterio, ademas si es por alguna toma de aire por las juntas o algo de eso te venden el juego de reparacion de juntas y lo haces tu mismo

[Nanashi]

yo he tenido muchos problemas con el del l28, el carburador es muy parecido al de tu rb30, a mi lo que me daba por saco era la bolla por que cada dos por tres se inundaba, al final me hice de otro y con los dos saque uno.... que es lo que le pasa a ese?? que fallo te da??

desmontarlos no tiene mucho misterio, ademas si es por alguna toma de aire por las juntas o algo de eso te venden el juego de reparacion de juntas y lo haces tu mismo

El que tengo puesto, se queda acelerado y al quitar la llave de contacto se queda encendido unos segundos. Este, el de las fotos el de un swap anterior, lo que le pasa es que lleva 5 años en una estanteria y es de 1989, vamos, que no se si le pasa algo. Por eso el llevarlo a cambiar juntas y revisar.

Aunque he buscado y no veo ningun carburador moderno que me valga, ¿conoceis alguno?

Gracias y un saludo

[cañadas]

pues no se de ninguno, pero de adaptar puedes adaptar por ejemplo el de un ford sierra, un 205gt que seguro que encuentras en desguaces, tendrias que hacerte la pieza intermedia...

en los suzukis si he visto que hacen buenas adaptaciones, echale un vistazo a algun brico de suzuki88

has reviasado los tubos de vacio que tiene el que llevas puesto? (si los lleva) a ver si llevas alguno rajado y por eso se acelera, aunque tambien el que no quiera parar cuando quitas la llave tiene que ver con el calado del encendido

[Nanashi]

pues no se de ninguno, pero de adaptar puedes adaptar por ejemplo el de un ford sierra, un 205gt que seguro que encuentras en desguaces, tendrias que hacerte la pieza intermedia...

en los suzukis si he visto que hacen buenas adaptaciones, echale un vistazo a algun brico de suzuki88

has reviasado los tubos de vacio que tiene el que llevas puesto? (si los lleva) a ver si llevas alguno rajado y por eso se acelera, aunque tambien el que no quiera parar cuando quitas la llave tiene que ver con el calado del encendido

Lo hecho un vistazo, la cosa que es un coche que tengo en mi pueblo y me pilla lejos, jeje.
Pienso en adaptar uno nuevo que este hecho para el coche, para adaptar alguno de 2º mano ya le meto este que tengo tras revisarlo.
Lo del calado de encendido no cai, me lo apunto y lo miro, gracias.